九廣輕鐵架空路軌工程
外觀
九廣輕鐵架空路軌工程為香港九廣輕鐵(今輕鐵)高架化的改善工程。
詳情
[編輯]分為兩部份:
- 杯渡路:主要是為配合九廣西鐵(今屯馬綫)屯門站工程,將河田/建安站/杯渡/市中心之間路軌由路面改為高架橋[1],並將位於工程中間的新發站拆卸,改以架空之新屯門站與屯馬綫屯門站連接;整個工程減少了三處平交道,已於2003年(即九廣西鐵通車當年)完成。
影響
[編輯]- 建安站的西行月台由於無法配合天橋位置而要拆卸,並在原來位置西面重建。
- 505改經河田站、蔡意橋站、銀圍站及大興一帶,而山景、建安站的服務則由港鐵巴士505綫取代,現時505綫已經回復以輕鐵行駛,並維持至今。
- 506全面停駛,由港鐵巴士506綫取代,並維持至今。
參考文獻
[編輯]- ^ http://www.epd.gov.hk/eia/tc_chi/alpha/aspd_8.html (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) 天水圍預留區輕鐵支線及屯門杯渡路及青麟路之輕鐵架空路軌
- ^ http://www.legco.gov.hk/yr01-02/chinese/panels/tp/papers/tp1214cb1-544-1c.pdf (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) 屯門青麟路輕便鐵路交匯處LT1分層交匯工程 - 立法會]
- ^ 該處曾發生多宗有人死亡輕鐵交通意外