九龍區專線小巴34S線
| 九龍區專線小巴34S線 | |
|---|---|
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| 概覽 | |
| 營運公司 | 漢華專線小巴有限公司 |
| 使用車輛 | 豐田Coaster |
| 路線資訊 | |
| 起點站 | 秀茂坪南邨 |
| 途經 | 梁巧芝書院、曉光閣、曉麗苑、曉光街休憩花園、和樂邨、協和街 |
| 終點站 | 裕民坊 |
| 起點站服務時間 | 06:30-23:50 |
| 終點站服務時間 | 06:15-00:00 |
| 班次頻率 | 5-8分鐘 |
| 收費 | $3.7 |
| 相關路線 | |
| 特別班次一 | 曉光閣→觀塘（裕民坊） |
| 特別班次一 服務時間 | 星期一至五：07:30、07:45、08:00、09:00、10:00、11:00、12:00、13:00 |
| 特別班次二 | 秀茂坪（曉育徑）→觀塘（裕民坊） |
| 特別班次二 服務時間 | 星期一至五（學校假期暫停服務）：15:30、15:45、16:00、16:15、16:30、16:45、17:00 |
| 競爭交通 | 九龍巴士13M線、九龍巴士93A線 |
| 走線圖 | |
 此線與34M線的走線圖，當中綠線表示只有本線駛經 | |
九龍區專線小巴34S線是香港一條由漢華專線小巴有限公司營辦的綠色專線小巴路線，由秀茂坪南邨往來觀塘（裕民坊）[1][2]，是34M的輔助線。
歷史
[編輯]- 1985年1月13日：34M投入服務，同時設有往來梁式芝書院的特別車。[3]
- 1992年：為配合秀茂坪邨第1至17座清拆重建，34M主線及特別車合併，總站遷往曉光街曉光閣（即現時秀麗街與曉光街交界）。
- 1997年：曉麗苑落成入伙，34M遷往該處作總站，另加設特別班次往來上秀茂坪。
- 2009年7月14日：上秀茂坪特別車正名為34S，總站正名為秀茂坪南邨，以配合該邨落成入伙。
- 2010年10月15日：本線調整票價，由$2.5加至$2.8。
- 2021年4月2日：配合裕民坊公共運輸交匯處啟用，觀塘總站遷往該處的小巴總站部分。
服務時間及班次
[編輯]- 常規班次
每日秀茂坪南邨開：06:15-23:45，8-10分鐘一班
- 特別班次
- 曉光閣→觀塘（裕民坊）
- 星期一至五：07:30、07:45、08:00、09:00、10:00、11:00、12:00、13:00
- 秀茂坪（曉育徑）→觀塘（裕民坊）
- 星期一至五（學校假期暫停服務）：15:30、15:45、16:00、16:15、16:30、16:45、17:00
所有特別班次在星期六、日及公眾假期暫停服務
用車
[編輯]34M、34S、35和36A線共用29輛豐田Coaster小巴行走。
| 34M/34S/35/36A線用車列表 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 車牌 | 型號 | 代數 | 座位數目 | 備註 |
| AV3668 | 豐田Coaster | 2018年 7LL | 19 | 2018年7月登記 車牌原屬5DL |
| AW6023 | 2004年 5LS | 16 | 2004年7月登記 不設安全帶 | |
| BK7003 | 2005年 5LS2 | 原為紅小藍旺線用車 車牌原屬九龍60線的3代 | ||
| DC6296 | 2013年 6LS | 車牌原屬5DL | ||
| DD2822 | 5LS | 不設安全帶 | ||
| EN5956 | 2015年 6DS | 2015年11月3日出牌 座位配備三點式安全帶 車牌原屬5DL | ||
| ER2786 | 2018年 7LL | 19 | 2018年9月登記 使用原裝泵把 常駐路線：34S 車牌原屬5DL | |
| ES3080 | 2018年5月登記 車牌原屬5DL | |||
| EW1312 | 2018年8月登記 車牌原屬5DL | |||
| GD7675 | 2018年7月登記 車牌原屬5DL | |||
| GG8409 | 2015年 6DS | 16 | 座位配備三點式安全帶 車牌原屬5DL | |
| HC7781 | 2009年 6LS | 車牌原屬3代 | ||
| JC8065 | 2015年 6DS | 座位配備三點式安全帶 車牌原屬1999年4代 | ||
| JJ5884 | ||||
| JK6717 | 2015年10月登記 座位配備三點式安全帶 車牌原屬1999年4代 | |||
| LB 554 | 2018年 7LL | 19 | 2020年6月更換為AMS泵把 車牌原屬2003年5DL | |
| LB1837 | 2015年 6DS | 16 | 2015年12月登記 座位配備三點式安全帶 車牌原屬5DL | |
| LE 150 | ||||
| LG4607 | 2018年 7LL | 19 | 日更：36A 日更替更：35 夜更：不固定 車牌原屬2003年5DL | |
| LJ7546 | 2004年 5LS | 16 | 不設安全帶 | |
| LL4644 | 2015年 6DS | 座位配備三點式安全帶 車牌原屬2004年5DL | ||
| LV2823 | 2005年 5LS2 | |||
| MA4897 | 2018年 7LL | 19 | 2018年9月登記 車牌原屬5DL 使用原裝泵把 | |
| MN5243 | 2006年 5LS2 | 16 | 原為紅小瓜青線用車 | |
| ND9793 | 2008年 6LS | 使用沒有霧燈預留位的土泵 | ||
| NF3567 | ||||
| RC2287 | 2018年 7LL | 19 | 車牌原屬5DL | |
| RL3455 | 2012年 6LS | 16 | ||
| WP9836 | 2020年 7LL | 19 | 2020年2月登記 取代已退役KL5941(2002年5LS) | |
| 2021年1月更新 | ||||
行車路線
[編輯]| 秀茂坪南邨/曉育徑開 | 觀塘（裕民坊）開 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 序號 | 車站名稱 | 街道 | 序號 | 車站名稱 | 街道 |
| 1 | 秀茂坪南邨小巴總站 | 1 | 裕民坊公共運輸交匯處 | ||
| 1A | 曉育徑(青松中學) | 曉育徑 | 2 | 月華街遊樂場 | 協和街 |
| 2 | 梁式芝書院 | 曉光街 | 3 | 中國建設銀行（和樂邨） | |
| 3 | 曉光閣 | 4 | 地利亞（祥和苑） | ||
| 4 | 曉麗苑 | 5 | 曉麗苑曉晴閣 | 曉光街 | |
| 5 | 曉光街體育館（祥和苑） | 協和街 | 6 | 曉麗苑 | |
| 6 | 和樂邨 | 7 | 曉光閣 | ||
| 7 | 觀月‧樺峯 | 8 | 梁式芝書院 | ||
| 8 | 裕民坊公共運輸交匯處 | 9 | 秀茂坪南邨（落客站） | ||
| 10 | 秀茂坪南邨小巴總站 | ||||
- 粉藍色底的車站(序號為1A者)只適用於曉光閣開出的晨早特別班次
小資料及使用狀況
[編輯]- 本線提供秀茂坪南邨往來觀塘市中心的專線小巴服務，主要方便秀茂坪南邨居民往來觀塘市中心及轉乘港鐵。
- 由於路線直接方便，收費比九巴13M線便宜，備受秀茂坪南邨居民歡迎，客量一直不俗，平日繁忙時段，於兩邊總站經常出現排長龍等候本線的情況。
相關事件
[編輯]- 2019年5月5日，晚上約六時，一輛由觀塘(裕民坊)開往秀茂坪南邨的34S專線小巴（DD2822）駛至觀塘輔仁街與物華街交界時，小巴疑收掣不及撞倒一名72歲過路婦人，事主倒地重傷昏迷，小巴左車頭輕微凹陷。司機通過酒精呼氣測試，被警方以涉嫌危駕駛導致他人身體嚴重受傷拘捕。[4][5]
參考資料
[編輯]- ^ 681巴士總站 - 九龍區專線小巴34S線. [2011-02-02]. （原始內容存檔於2018-07-09）.
- ^ 小巴薈 - 九龍區專線小巴路線34S線. [2011-02-02]. （原始內容存檔於2020-08-09）.
- ^ 〈觀塘開設3條專綫小巴 加強地鐵站接駁服務〉，《華僑日報》，1985年1月9日。
- ^ 婦人觀塘遭小巴撞 昏迷命危 警拘司機 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）,明報 2019年5月5日
- ^ 觀塘老婦橫過馬路被專綫小巴撞到昏迷送院 司機被捕 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），香港經濟日報 2019年5月5日