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佐野線

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東武鐵道 佐野線
在葛生站停靠的10000系電聯車（日語：東武10000系電車）
(10000型)
日語原名佐野線
假名さのせん
羅馬字Sano sen
概覽
營運範圍 日本 栃木縣佐野市、 群馬縣館林市
起點站館林站
終點站葛生站
路線代號TI TI
技術數據
路線長度22.1公里
正線數目單線
車站數目10個
軌距1,067毫米
電氣化方式直流電1,500 V 高架電纜
閉塞方式自動閉塞式
信號系統東武形ATS
使用車型參見使用車輛
營運資訊
開通營運1889年6月23日（安蘇馬車鐵道）
1894年3月20日（佐野鐵道）
擁有者 東武鐵道
營運者 東武鐵道

佐野線（日語：佐野線／さのせん Sano sen */?）連結日本群馬縣館林市館林站和栃木縣佐野市葛生站，是屬於東武鐵道的鐵路線。車站編號的路線記號為TI。

2005年2月，佐野市、田沼町（日語：田沼町）、葛生町（日語：葛生町）合併成為佐野市，自此在群馬縣內途經館林市內、栃木縣內途經佐野市內，各自途經1縣1市。

路線資料

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  • 路線距離（營業距離）：22.1公里
  • 軌距：1067毫米
  • 站數：10個（包括起終點站）
  • 複線路段：沒有（全線單線）
  • 電氣化路段：全線電化（直流電1500V）
  • 閉塞方式：自動閉塞式
  • 保安裝置：東武型ATS
  • 可進行列車交會車站：除終點站葛生站外所有車站（然而，起點站館林站沒有一個專用月台待避）

運行形態

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特急兩毛號列車在早上從葛生發車，晚間則開往葛生。除此之外，所有列車均為一人控制的普通列車。館林行始發和館林發終發的列車在館林 - 佐野之間運行、除了這班列車和兩毛號列車之外其他所有列車都在館林 - 葛生之間運行。

白天每小時開行一般列車，早間和傍晚每小時開行2 - 3班列車。

車站列表

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  • 特急「兩毛」號的停靠站參見該條目。
  • 普通列車停靠所有車站（一人控制）。
  • 所有車站均可使用PASMO，但除館林與佐野以外不設自動閘機，因此設置簡易IC卡閘機。
  • 軌道（全線單線） … ◇：可進行列車交會 ｜：不可進行列車交會 ∧：終到站
車站編號 中文站名 日文站名 英文站名 站間距離 累計距離 接續路線 軌道 所在地
TI-10 館林 館林 Tatebayashi - 0.0 東武鐵道： 伊勢崎線、 小泉線 ｜ 群馬縣
館林市
TI-31 渡瀨 渡瀬 Watarase 2.7 2.7   ◇
- 北館林荷扱所（日語：北館林荷扱所） 北館林荷扱所 / - -   ｜
TI-32 田島 田島 Tajima 4.2 6.9   ◇ 栃木縣
佐野市
TI-33 佐野市 佐野市 Sanoshi 2.1 9.0   ◇
TI-34 佐野 佐野 Sano 2.5 11.5 東日本旅客鐵道：兩毛線 ◇
TI-35 堀米 堀米 Horigome 1.6 13.1   ◇
TI-36 吉水 吉水 Yoshimizu 2.1 15.2   ◇
TI-37 田沼 田沼 Tanuma 2.5 17.7   ◇
TI-38 多田 多田 Tada 1.6 19.3   ◇
TI-39 葛生 葛生 Kuzu 2.8 22.1   ｜

參考資料

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外部連結

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取自「https://wiki.zwnes.eu.org/w/index.php?title=佐野線&oldid=84763022」