文德爾施泰因山
| 文德爾施泰因 | |
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 從北看文德爾施泰因 | |
  文德爾施泰因 文德爾施泰因的位置 | |
| 最高點 | |
| 海拔 | 1838米 |
| 地形突起度 | 740米（2,430英尺）  |
| 地形孤立度 | 6.58 km（4.09 mi） to 大特賴滕山 |
| 座標 | 47°42′10″N 12°0′44″E / 47.70278°N 12.01222°E |
| 地理 | |
| 位置 | 德國 |
| 所屬山脈 | 阿爾卑斯山脈 |
| 攀山 | |
| 首次登頂 | 不明 |
文德爾施泰因（德語：Wendelstein）是德國巴伐利亞州境內的一座1838米高的山峰，屬於阿爾卑斯山脈。由於它的位置從它的頂部可以俯視巴伐利亞阿爾卑斯山麓的丘陵地區，而且可以從很遠的地方就可以看到它。它位於因河河谷邊上，它的峰頂通過一條索道與低處的齒軌鐵路相連。
地理
[編輯]地質
[編輯]文德爾施泰因主要由上三疊紀的石灰岩組成，其石灰是熱帶生活在淺海的海藻的骨骼遺留下來的[1]。岩石的顏色從灰白色到淡灰色，也有雜色的。
氣候
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年平均降雨量為1714毫米，因此非常高，是德國降雨量最高的20個地方之一，德國氣象服務99%的測量站的降雨量均比這裡低。10月是最乾燥的月份，7月是降雨量最高的月份。7月的降雨量比10月高2.6倍，因此在一年內降雨量的波動很大。在德國僅有3%的氣象站的降雨量波動比這裡高。
開發
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在山頂有一座小聖堂、一座天文台、一座氣象台、一座地質公園和一座從遠處就可以看到的巴伐利亞廣播公司發射站。在山頂下約一百米的地方有一座旅店、索道和齒軌鐵路的終點站、發射站的操作建築，此外這裡還有高山援救的值勤站和著名的文德爾施泰因教堂。
在旅店周圍的建築和比它們高100米的山頂之間有一條修築的道路相連，使用階梯和羊腸小道即使是沒有登山經驗的人也能到達山頂。但是在冬季這條路無法使用，因此天文台、氣象台和電台的工作人員可以使用一條隧道通過電梯到達山頂。
文德爾施泰因的齒軌鐵路是1912年修造的，是巴伐利亞目前依然在運行的齒軌鐵路中最老的。1990年代初它被翻新，使用現代的齒軌列車，從山腳到山上的時間從50多分鐘縮短到半小時。
在齒軌鐵路終點站附近有一座可以參觀的山洞，裡面有一些石鐘乳。在這座山洞裡即使到夏天也可以保存冰。
雖然文德爾施泰因上有許多建築物，但是由於上面遠眺的風景優美，加上有索道和齒軌鐵路很容易上去，因此時巴伐利亞阿爾卑斯山中最著名和遊客最多的山之一。
文德爾施泰因教堂
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1889年7月1日在山頂下一百米處的一塊岩脊上奠基。1890年8月20日至今為止德國位置最高的教堂啟用。它被奉獻給保佑巴伐利亞的聖母，屬於天主教慕尼黑-弗賴辛總教區。它是德國最高的教堂，比它還要高的只有小聖堂，而沒有教堂了。夏天裡教堂里定期舉行神事和洗禮。
文德爾施泰因往往被誤稱為文德爾施泰因小聖堂，但是實際上這不但從教會法的觀點來看是錯誤的，因為實際上在山頂上的確還有一座文德爾施泰因小聖堂。這座木結構建築比文德爾施泰因教堂要老得多。在19世紀初就已經有對它的報道了。
氣象台和天文台
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在山頂上有一座全時工作的德國氣象局氣象台和慕尼黑大學天文和天體物理學研究所的一座天文台。文德爾施泰因每年有120多個晴夜，因此是德國比較良好的天文觀測場所。
1804年在山頂小聖堂里設立了一個臨時性的觀察站，進行了在文德爾施泰因最早的氣象觀察。但是雷陣雨、風暴、雪和雨往往使得無法觀測。1883年巴伐利亞慕尼黑王家中心氣象台在1700米高處設立了文德爾施泰因氣象台，這是巴伐利亞王家氣象台首次在阿爾卑斯山上設立氣象台。氣象台與慕尼黑之間的信件在冬季是通過阿爾卑斯山協會的會員、在夏季通過旅遊者傳遞的。今天在山頂的氣象台是1962年建造的，它全年全時有職工操作。
1939年12月卡爾－奧托·基本霍伊爾為納粹德國空軍建造了一座太陽觀測站，目的是通過觀測太陽活動為軍事電訊選擇最佳頻率。第二次世界大戰後美軍使用它進行同樣的研究。從1949年開始它屬於慕尼黑大學。在1960年代裡天文台又獲得了一台日冕儀來研究太陽的大氣層。由於空氣污染的增加已經研究重點逐漸轉移到夜間天文學1980年代裡停止太陽觀測。今天這裡的主要研究工作是使用一台80厘米反射望遠鏡和電荷耦合元件通過觀測掩星來尋找太陽系外行星和矮星系里的變星。2011年這台80厘米望遠鏡將被一台兩米望遠鏡取代[2]。
從1950年至1960年在文德爾施泰因的東峰有過一座私人天文台。1965年這座天文台被拆除，今天只有其地基還可見。在該處曾經一度設立過一台風力發動機，但是這台風力發動機也於2007年被拆除了。
滑雪
[編輯]文德爾施泰因有一座小，但是難度高的滑雪場。從1995年至1997年由於與當地的一名農民發生法律爭議因此滑雪場被關閉。
雖然在過去40年裡多次進行爆破但是文德爾施泰因滑雪場依然非常陡，只有有經驗的人才能在上面滑雪。其中最可怕的是東道，它全長3.8千米，落差500米。另外從旅館出來的必經之地雖然只有幾百米長，但是陡度也同樣大。
外部連結
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外部連結
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 巴伐利亞地質局，1998年，巴伐利亞地質圖及其解說 1:500000
- ^ http://www.usm.uni-muenchen.de/Geschichte.php （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 慕尼黑大學天文台：歷史