東廣島吳自動車道
外觀
E75 東廣島吳自動車道 | |
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道路資訊 | |
道路總長 | 32.8公里(20.4英里) |
啟用時間 | 2007年(平成19年)—2015年(平成27年) |
主要連接道路 | |
起點 | 日本廣島縣東廣島市(高屋JCT/高屋IC) |
參見條目 | |
終點 | 廣島縣吳市(阿賀IC) |
公路系統 | |
一般國道自動車專用道路(B) (免費) |
東廣島吳自動車道(日語:東広島呉自動車道/ひがしひろしまくれじどうしゃどう Higashi-Hiroshima Kure jidōshadō */?[1])是一條起於日本廣島縣東廣島市(高屋JCT/高屋IC),止於廣島縣吳市(阿賀IC)的高規格幹線道路(基於國土交通大臣指定高規格幹線道路(一般國道的自動車專用道路)(B路線)。獲指定為國道375號。簡稱為東廣島吳道(日語:東広島呉道/ひがしひろしまくれどう Higashi-Hiroshima Kure dō */?)。
起初作為收費高規格幹線道路建設計劃,後來以直轄代行方式作為繞道整備,並開始全線免費通行。雖然屬於自動車專用道路,但是125cc以下的摩托車、摩托化自行車等不可通行。
交流道
[編輯]- 全線位於廣島縣內。
- 交流道(IC)編號欄的背景色為■顯示該部分道路已經啟用。設施欄的背景色為■顯示路段未啟用或休止的設施。
- 英略字は以下の項目を示す。
- IC為交流道的簡寫,JCT為公路分岔點的簡寫。
- 現時的距離顯示為自國道375號起往阿賀側計算。
路線名稱 | IC 編號 |
中文設施名 | 日文設施名 | 英文設施名 | 接續路線名 | 起點起計 (公里) |
BS | 備註 | 所在地 |
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25-1 1 |
高屋IC/JCT | 高屋IC/JCT | Takaya | E2 山陽自動車道 東廣島高田道路 |
0.0 | 東廣島市 | |||
2 | 上三永IC | 上三永IC | Kami-Minaga | 國道2號 廣島縣道330號上三永竹原線 |
4.4 | ||||
3 | 下三永福本IC | 下三永福本IC | Shimo-Minaga-Fukumoto | 廣島縣道32號安藝津下三永線 | 8.7 | ||||
4 | 馬木IC | 馬木IC | Umaki | 國道375號(現道) 廣島縣道67號馬木八本松線 |
11.7 | ||||
4-1 | 大多田IC | 大多田IC | Ōtada | 廣島縣道338號吉川大多田線 | 16.2 | 高屋方向出入口 | |||
5 | 黑瀨IC | 黒瀬IC | Kurose | 廣島縣道34號矢野安浦線 | 20.5 | ||||
6 | 鄉原IC | 郷原IC | Gōhara | 廣島縣道66號吳環狀線 | 24.1 | 吳市 | |||
7 | 阿賀IC | 阿賀IC | Aga | 國道185號 | 32.8 |
參考資料
[編輯]- ^ Japan's Expressway Numbering System (PDF). Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism. [2022-04-04]. (原始內容存檔 (PDF)於2022-05-18).
- ^ 高速道路ナンバリング一覧. 國土交通省. [2020-11-20]. (原始內容存檔於2022-06-27).