東萩車站
東萩 | |||||||||||
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 車站大樓 | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 東萩 – ひがしはぎ – Higashi-Hagi | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本山口縣萩市大字椿東字大廣津2997番3號 | ||||||||||
| 地理座標 | 34°25′1.99″N 131°24′37.11″E / 34.4172194°N 131.4103083°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 2面3線 | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 電報碼 | ヒハ | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1925年（大正14年）11月1日 | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日218人次（不含下車乘客） 2018 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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| 備註 | |||||||||||
東
概要
[編輯]車站櫃臺設有發售前往新山口站的特急巴士「萩號」車票，也有售賣從新山口站出發的新幹線企劃車票。在2005年3月，特急「磯風」廢止後，再沒有定期優等列車停此站，在2017年8月5日起山口DC紀念，快速「○○之談話」開始運行，並在此站為起點站和終點站。
另外，特別的「黃昏特快號」列車山陰路線（2015年夏季至2016年冬季）停此站[広報 1][2][広報 2][広報 3][広報 4]。
在2017年（平成29年）6月17日起，團體專用列車「TWILIGHT EXPRESS 瑞風」（山陰路線、下行）停靠此站[3][広報 5]。
歷史
[編輯]- 1925年（大正14年）11月1日 - 國有鐵道美禰線萩站至此站開業，此站啟用。為客運和貨運車站。
- 1929年（昭和4年）4月24日 - 美禰線此站至奈古站之間開業。
- 1932年（昭和7年）7月1日 - 萩町實施市制，成為萩市（第一次），車站地址為山口縣萩市大字椿東字大廣津。
- 1933年（昭和8年）2月24日 - 包含此站在內，部分美禰線編入至山陰本線，成為山陰本線車站。
- 1981年（昭和56年）4月 - 站前再開發項目竣工。
- 1983年（昭和58年）12月31日 - 終止貨物起卸業務。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
- 2003年（平成15年）10月1日 - 車站由JR西日本廣島MAINTEC負責車站業務，為業務委託車站。
- 2004年（平成16年）10月1日 - 綠色窗口營業時間縮短，引入櫃臺中途休息時段。
- 2005年（平成17年）3月6日 - 隨著萩市（第二次）成立，車站地址為現時位置。
- 2013年（平成25年）7月28日 - 發生暴雨，包含此站在內，益田站至長門市站之間暫停服務。（包含此站在內，奈古站至長門市站之間在同年8月4日重開。）
- 2017年（平成29年）6月17日 - TWILIGHT EXPRESS 瑞風開始停站[3]。
車站構造
[編輯]車站是一座地面車站，設有2面3線的單式、島式月台，可進行列車交會與折返。車站大樓位於單式月台側（1號月台），月台之間設有跨線橋連接。此站設有留置線，曾經用作貨物運輸。
曾經在車站大樓內設有機械翻頁顯示的列車出發顯示牌，現時已經停用，使用列車到達資訊紙張遮蓋。
車站由長門鐵道部管理的業務委託車站，由JR西日本廣島MAINTEC負責車站業務。在2003年（平成15年）9月30日前，車站是JR西日本的直營車站。同時，為萩市代表車站，也是市內中心最近的車站。
月台
[編輯]| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ■山陰本線 | 上行 | 益田、濱田方向 | 從此站出發的列車使用3號月台 |
| 下行 | 長門市、下關方向 | 除了以下以外的列車 | ||
| 2・3 | 3號月台，只有從此站出發前往益田的1班列車 |
- 1號月台為上行本線
- 2號月台為下行本線
- 3號月台為上下行副本線
- 下行列車可進入3號月台，上行列車不可進入3號月台(上行3號月台沒有場內信號機)
- 兩方向列車可進出1號月台。加上1號月台靠近車站大樓，因此通常上下線列車使用1號月台。
- 但是，部分前往長門市（以及需列車交會及長門市站至此站之間的區間列車等）的列車會使用2號月台
從益田於晚上9時出發的尾班車會以此為終點站，隨後在此站夜間停泊，在翌日早上在3號月台執行折返班次，前往益田（首班車，在早上6時時段出發）。
-
站內望向閘口 -
站內 -
站名牌
使用狀況
[編輯]以下為近年1日平均乘車人次列表[4]：
| 乘車人次變化 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均乘車人次 |
| 1999 | 791 |
| 2000 | 735 |
| 2001 | 670 |
| 2002 | 610 |
| 2003 | 545 |
| 2004 | 506 |
| 2005 | 453 |
| 2006 | 409 |
| 2007 | 356 |
| 2008 | 325 |
| 2009 | 278 |
| 2010 | 286 |
| 2011 | 258 |
| 2012 | 240 |
| 2013 | 228 |
| 2014 | 213 |
| 2015 | 221 |
| 2016 | 223 |
| 2017 | 223 |
| 2018 | 218 |
車站周邊
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車站只有西邊出口，在站前迴旋路上設有巴士站。
在車站前設有在再開發事業時興建的「萩彩虹廣場」土產店和觀光酒店「萩皇家酒店」為一體的設施。隨後，該建築物進行翻新，在2008年（平成20年）4月進駐了餐廳，並改為商務酒店「萩皇家智能酒店」。
車站鄰接國道191號，並由萩青年會議所捐贈萩城天守1/6復源模型。另外，該國道越過松本川便進入萩市中心。在市中心西南方1公里設有巴士總站（萩巴士中心）。
在車站東邊設有山口縣道67號萩川上線，該道路上設有包括山田電機與丸和之內的購物區「椿東購物區」。但是車站沒有東出口及公眾通道前往車站東邊，因此較困難直接前往該處。
巴士路線
[編輯]- 1號（酒店前）
-
- [急行] 秋芳洞
- [快速] 青海大橋
- [快速] 津和野
相鄰車站
[編輯]相關條目
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注腳
[編輯]參考資料
[編輯]公關資料、新聞稿等一手資料
[編輯]- ^ 新たに「山陰コース」が追加されます！特別な「トワイライトエクスプレス」夏季運転のお知らせ (新聞稿). 西日本旅客鐵道. 2015-05-28 [2015-05-29]. （原始內容存檔於2015-05-28） （日語）.
- ^ 特別な「トワイライトエクスプレス」12月から3月出発分 運転日のお知らせ (新聞稿). 西日本旅客鐵道. 2015-09-18 [2015-09-21]. （原始內容存檔於2015-09-18） （日語）.
- ^ 【全客室スイート・ロイヤルでご案内！】特別なトワイライトエクスプレスで行く旅行商品特集. JR出門網. 西日本旅客鐵道. [2015-11-07]. （原始內容存檔於2015-11-03）.（2015年秋季團）
- ^ 【全客室スイート・ロイヤルでご案内！】特別なトワイライトエクスプレスで行く旅行商品特集. JR出門網. 西日本旅客鐵道. [2015-11-07]. （原始內容存檔於2015-11-03）.（2015年12月-2016年2月的冬季團）
- ^ 瑞風の旅・コース. TWILIGHT EXPRESS 瑞風 MIZUKAZE. 西日本旅客鐵道. [2016年7月9日]. （原始內容存檔於2015年9月19日）.（山陰路線（下行））
外部連結
[編輯]- 東萩車站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道
- 山陰本線之站 東萩 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
