查爾斯·迪恩大橋
 | 此條目講述處於施工或詳細計畫階段的工程。 |
| 查爾斯·迪恩大橋 | |
|---|---|
| Charles W. Dean Bridge | |
| 座標 | 33°37′12″N 91°08′10″W / 33.62000°N 91.13611°W |
| 承載 | 四車道  I-69／ US 278 |
| 跨越 | 密西西比河 |
| 地點 |  美國，阿肯色州阿肯色城－密西西比州伯諾伊特 |
| 其他名稱 | 大河大橋 |
| 設計參數 | |
| 橋型 | 斜拉橋 |
| 高度 | 450英尺（137.16公尺） |
| 最大跨度 | 1,500英尺（457.20公尺） |
| 橋下淨空 | 85英尺（25.91公尺） |
| 歷史 | |
| 開工日 | 規劃中 |
| 地圖 | |
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查爾斯·迪恩大橋（英語：Charles W. Dean Bridge），1999年以前被稱為大河大橋（英語：Great River Bridge），是美國的一座規劃中的四車道公路斜拉橋，位於阿肯色州阿肯色城與密西西比州伯諾伊特之間，跨越密西西比河[1]，承載69號州際公路和278號美國國道。阿肯色州公路運輸部（AHTD）於2006年10月開始為該項目徵收土地，但還沒有為項目建設提供資金。
概況
[編輯]前期可行性研究表明，大橋總長將達到4.25英里（6.84公里），主橋斜拉橋主跨長1,500英尺（457.20公尺）[2]，跨越河流主航道，兩側橋塔高450英尺（137.16公尺）[3]。工程預算約5.65億美元[4]。
大橋名稱來自查爾斯·W·迪恩（Charles W. Dean）（1927－1998），他是一位來自密西西比州克利夫蘭的工程師，曾於1984年建議修建此橋。1999年，密西西比州通過一項法案將這座規劃橋梁以他的名字命名[5]。
歷史
[編輯]密西西比州工程師查爾斯·W·迪恩最早於1984年提出了修建大河大橋的建議，最初是278號美國國道穿越下密西西比河三角洲改道計劃的一部分，美國聯邦公路管理局（FHWA）於2004年批准了環境影響報告書（EIS），並發布了大橋的決議記錄（ROD）。
聯邦公路管理局於2006年和2010年，分別批准69號州際公路的阿肯色段和密西西比段將連接至大橋兩端，因此，可以確定查爾斯·迪恩大橋未來還將承載69號州際公路。
項目現狀
[編輯]大橋工程的環境分析和設計工作已經完成。自2006年10月起，阿肯色州公路運輸部已經獲得了阿肯色一側大橋及連接道路所需的性能參數，在其2011-2013年州交通改善計劃中，阿肯色州公路運輸部打算在2011年根據資金條件開始興建阿肯色一側的連接道路及結構物。大橋及其連接道路的建設將隨資金情況而展開[6]。
參考文獻
[編輯]- ^ Great River Bridge. Garver. （原始內容存檔於2016年3月4日） （英語）.
- ^ Future Charles W. Dean Bridge. John A. Weeks III. [2015-07-19]. （原始內容存檔於2021-01-20） （英語）.
- ^ Structurae數據庫中Charles W. Dean Bridge的數據 （英文）.
- ^ Chris Lawrence. SIU 12: McGehee to Eutaw Landing (Great River Bridge). i69info.com. 2006-07-12 [2015-07-19]. （原始內容存檔於2020-01-16） （英語）.
- ^ House Concurrent Resolution 94 - 1999 Regular Session. MISSISSIPPI LEGISLATURE. [2015-07-19]. （原始內容存檔於2020-10-25） （英語）.
- ^ Arkansas Statewide Transportation Improvement Program - For Federal Fiscal Years 2010 - 2013 (PDF). Arkansas State Highway Commission. 2010-04-12 [2015-07-19]. （原始內容存檔 (PDF)於2016-03-04） （英語）.
外部連結
[編輯]相關條目
[編輯]密西西比河上的跨河設施 | ||||
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