跳至內容

氹仔隧道

維基百科,自由的百科全書
氹仔隧道
攝於盧伯德圓形地入口
概覽
正式名稱Túnel da Taipa
國家/地區 澳門
地點小潭山
狀況已啟用
起點盧伯德圓形地
終點海洋花園大馬路
營運數據
啟用於1974年,​50年前​(1974[1]
通行類別人行及公路
收費免費
技術數據
長度48公尺(157英尺6英寸)
車道單管雙線單向

氹仔隧道(葡萄牙語:Túnel da Taipa)是澳門最早通車,也是最短的一條隧道,於1974年落成通車[1]。位於氹仔西北角,穿過小潭山,連接氹仔海洋花園大馬路和柯維納馬路。縮短由嘉樂庇總督大橋繞小潭山一圈而過之路途。

構成

[編輯]

隧道全長約48米,單管兩線雙向行車,行車線兩旁各設有一條行人路

使用

[編輯]
海洋花園大馬路入口

1974年隧道建成通車[1],開通初期效用不大,但自海洋花園建築群建成後及澳門賽馬會啟用後,該隧道使用率大大增加,海洋花園住客入市區購物或去賽馬會、澳門運動場可省去許多時間,澳門市民要去賽馬會亦可省去不少路程。

2005年11月1日,隧道封閉並展開大規模的維修和翻新工程,更新照明系統及重鋪瀝清路面,以及加固鄰近隧道的山坡。在封閉期間曾在海洋花園與氹仔海濱花園之間開辟了一條臨時路。2006年12月1日,翻新工程完畢並重新恢復通車。[2]

途經公共巴士路線

[編輯]
澳巴
1135365271MT2N5
新福利
152634MT4

相關條目

[編輯]

參考資料

[編輯]
  1. ^ 1.0 1.1 1.2 隧道建設因地制宜. 澳門基金會. 2019年1月15日. (繁體中文)
  2. ^ 存档副本. [2014-06-06]. (原始內容存檔於2016-10-09). (繁體中文)