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珠海公交35路線

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珠海公交35路線
Zhuhai Bus Route 35
概覽
營運公司珠海公交巴士有限公司
所屬車廠拱北分公司
使用車輛珠海廣通GTQ6117N4GJ5
路線資訊
起點站跨境工業區
途經拱北、隧道南
暨大北門、珠海一中
終點站雲頂瀾山
服務時間跨境工業區 06:30-22:30
雲頂瀾山 06:30-21:35
班次頻率10-14分鐘
收費¥1.0 (空調巴士)

珠海公交35路線,是中華人民共和國廣東省珠海市內一條公共汽車路線,往來跨境工業區雲頂瀾山[1]

本線是珠海最後一批改為全空調的巴士路線,而本線的非空調尾車更是珠海史上最後一班開出的非空調班次。

線路簡介

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  • 珠海公交35路線由珠海公交巴士有限公司(原珠海市公共汽車公司)拱北分公司營運。
  • 服務時間:跨境工業區開出:06:30至21:25;雲頂瀾山開出:06:30至21:35。

歷史

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  • 35路線於2004年由珠海市公共汽車公司開通,往返於拱北體育中心南,爲填補翠微東路、紅山路地區公交空白而設。主要途徑隧道南、武警支隊、暨大北門、鳳山工業城、紅山修理廠等地,返程同途。[2]該路線採用廣州牌GZK6100AD型公共汽車運行,空調車票價2元每人次,非空調車票價1元每人次。「普通車」班次與「空調車」班次呈梅花間竹式交替運行。
  • 2005年,珠海公汽上調票價,本路線普通車票價調整為1.5元/人,空調車票價調整為2.5元/人,同時啟動普通卡、學生卡乘車優惠。同年加入常州福萊西寶CJ6921G1CH型公共汽車運營。
  • 2006年,35路線首末站從「體育中心南」延伸至「行政服務中心」。
  • 2007年,爲方便珠澳跨境工業區人員及周邊居民出行,35路線首末站從「拱北」延伸至「跨境工業區」(原「跨境工業區」總站現已改為「跨境工業區北」路邊站)。
  • 2008年,35路線首末站從「行政服務中心」延伸至「公安村」,同年空調車更換為珠江GZ6100SC型公共汽車運營。
  • 2009年,本線路全線更換爲鄭州宇通ZK6108HGC型(普通車、空調車各占4台)巴士參與運營。
  • 2010年,35路線首末站從「公安村」延伸至「雲頂瀾山」。
  • 2011年6月28日,珠海公交對旗下所有巴士線路票價進行調整,本線路空調車票價調整為2元/人,普通車票價維持不變。
  • 2012年,為加密班次,本線路加入3台廈門金龍XMQ6105G4型普通車運營。同年因港昌路修繕後的交通組織發生變化,從2012年11月6日起,本路線往「雲頂瀾山」方向在「跨境工業區」站發車後,取消「僑光西」站,增停「華發國際花園」站;同時往「跨境工業區」方向經「拱北萬家」站後,取消「華駿大酒店」站,增停「國壽大廈」、「粵華西」、「港昌南」站。
  • 2013年5月,本線路增加一台鄭州宇通ZK6108HGB型空調巴士(精益空調版)運營。
  • 2013年9月,為進一步方便珠澳跨境工業區內企業員工的公交出行,完善公共交通網絡,35路線首末站由「跨境工業區」路邊首末站延伸至跨境工業區內,原「跨境工業區」更名為「跨境工業區北」。往「跨境工業區」方向經「跨境工業區北」站後,在園區內增設「中心路中」和「跨境二路」站,至新「跨境工業區」終點站;往「雲頂瀾山」方向增設「中心路中」站。[3]
  • 2014年2月5日,受珠海有軌電車1號線工程施工及梅華路實行部分路段全封閉的交通管制影響,本線路往「雲頂瀾山」方向經「紅山路南」站後,改經香華路、健民路、心華路、敬業路行駛,接回「特警支隊」站,取消「行政服務中心」、「中級人民法院」、「梅華中」及「一中」站,增停「紅山北」、「富康花園」、「旺角百貨」及「葵竹苑」站。;往「跨境工業區」方向經「特警支隊」站後,改經敬業路、心華路、健民路、香華路行駛,接回「紅山路南」站,取消「一中」、「梅華中」及「行政服務中心」站,增停「葵竹苑」、「旺角百貨」、「富康花園」及「紅山北」站。[4]
  • 2014年10月,梅華路改造完畢,本線路恢復原線行駛。
  • 2015年12月1日:本線改為全空調服務,同時配車更換為珠海廣通GTQ6117N4GJ5型LNG空調巴士。

參考數據

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  1. ^ 35路行駛路線頁面存檔備份,存於網際網路檔案館(簡體中文)
  2. ^ 2004年5月2日《珠江晚報》、:新開通35公汽線路方便新香洲居民
  3. ^ 35、21路公交線經調整後 珠澳跨境工業區受益頁面存檔備份,存於網際網路檔案館),搜狐焦點(簡體中文)
  4. ^ 2014年2月5日起梅華路全封閉施工,28條公交線路改線(2014009)頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)珠海公交集團,2014-02-05(簡體中文)

外部連結

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