荊州沙市機場
此條目的主題是2021年啟用的荊州沙市機場。關於2002年關閉的老沙市機場，請見「沙市機場」。荊州沙市機場 Jingzhou Shashi Airport | |||||||||||
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| 概覽 | |||||||||||
| 機場類型 | 民用 | ||||||||||
| 服務城市 | 荊州市 | ||||||||||
| 地理位置 | 荊州市沙市區凌雲大道 | ||||||||||
| 啟用日期 | 2021年1月30日 | ||||||||||
| 海拔高度 | 34米（112英尺） | ||||||||||
| 座標 | 30°17′45″N 112°26′54″E / 30.29583°N 112.44833°E | ||||||||||
| 網址 | http://www.hbjzairport.com/ | ||||||||||
| 地圖 | |||||||||||
  SHS Location of the airport  SHS SHS (中國) | |||||||||||
| 跑道 | |||||||||||
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| 荊州沙市機場 | |||||||
| 正體字 | 荆州沙市机场 | ||||||
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荊州沙市機場又稱沙市機場是一個於2021年1月30日啟用的新機場，地址位於荊州市沙市區凌雲大道。截至2021年1月，荊州沙市機場航站樓面積約1.4萬平方米，配備5座登機廊橋；民航站坪設5個C類機位，均為廊橋近機位；跑道長2600米，寬45米；可滿足年旅客吞吐量70萬人次、貨郵吞吐量2450噸的使用需求。 2021年旅客吞吐量排名全國135位（約45萬人次）完成航班起降約5000架次， 2022年旅客吞吐量排名全國109位（約42萬人次）完成航班起降約6000架次，貨郵吞吐量約3噸。 2023年旅客吞吐量排名全國113位（約83萬人次）完成航班起降約10000架次，貨郵吞吐量約810噸。 目前，該機場改擴建正在有序推進，改擴建工程規模總投資3.85億，預計2023年年底開工建設。根據荊州發改委的消息：一期改擴建過程不涉及航站樓，主要為機場的功能性完善，涉及新增停機位、平滑道，以及貨倉和綜合業務用房等。
歷史
[編輯]荊州沙市機場的前身是沙市機場。
沙市水上機場
1929年，國民黨軍隊在沙市（今沙市區）三板橋附近修建沙市水上機場。 1930年，沙市水上機場開通民航，中國航空公司在機場設立航空事務所。 1938年秋，沙市航空事務所撤銷，沙市水上機場停航。
沙市機場
1944年，日本侵略者在沙市水上機場附近修建簡易機場，即沙市機場的前身，該機場有900米長、50米寬的土質跑道，但該機場建成後至沙市解放一直處於空置狀態。 1958年，沙市機場復航，設立沙市航空站，並開通沙市至漢口航線。 1962年，沙市機場由於中國國民經濟調整而停航民航，機場暫借湖北省體委開辦航空滑翔學校，機場轉為通用機場。 1970年5月，沙市機場民航復航，中國民航第十五飛行大隊由武漢的南湖機場轉場至沙市機場。 1974年，沙市機場建成500米長、16米寬的通用航空混凝土跑道。 1985年8月20日，沙市機場開始擴建為3B級機場，跑道長1600米、寬30米，可起降運Y-7、安An-24等機型；11月6日，沙市機場該擴建工程正式開工。 1987年底，沙市機場改擴建工程竣工驗收。 1988年9月，沙市機場改擴建工程啟用，機場正式升格為3B級機場。 1992年9月25日，沙市機場開始擴建為4C級機場，跑道長1800米、寬45米，可起降波音B737客機。 1993年5月11日，中國民航第十五飛行大隊撤銷停航；11月24日，沙市機場改擴建工程校飛成功；11月27日，沙市機場改擴建工程通過行業驗收；12月4日，沙市機場改擴建工程試飛成功，任務由波音B737客機執飛；12月8日，沙市機場改擴建工程啟用，機場正式升格為4C級機場，首條幹線客機執飛航線為廣州航線。 1994年7月，沙市機場航站樓改擴建工程開工。 1996年1月，沙市機場航站樓改擴建工程竣工驗收，面積達5135.76平方米。 1998年4月17日，中國南方航空湖北分公司在沙市機場設立基地。 2002年5月7日，沙市機場停航。 2003年，沙市機場改為湖北省航空運動學校的通用機場。 2004年12月，中國南方航空湖北分公司荊州基地撤銷。 2012年12月18日，沙市機場由中國南方航空股份有限公司湖北分公司管理，機場性質為通用機場；12月28日，沙市機場重獲民用機場使用許可證，飛行區等級降為3B級。 2017年10月31日，荊州沙市機場可行性研究報告獲中國發改委批覆。[3]2018年10月3日，荊州沙市機場動工建設。2020年10月20日，荊州沙市機場首航，機場飛行區已基本具備民航飛機通航條件。[4] 2021年1月30日，荊州沙市機場正式通航。[5] 2021年1月31日，沙市機場完成整體轉場荊州沙市機場。
機場位置
[編輯]荊州沙市機場位於中國湖北省荊州市沙市區岑河鎮凌雲大道，西距荊州市中心約18千米，南距江陵縣縣城約28千米，東北距潛江市中心約48千米，北距荊門市沙洋縣縣城約47千米。機場標高30.0米，基準溫度37.1℃，地理坐標為東經112°27″、北緯30°17″。
硬件設施
[編輯]航站區 截至2021年1月，荊州沙市機場航站樓面積13799平方米，為二層式建築，建築高度達22米；一層建築面積9651平方米，設有6台自助值機設備和5條安檢通道；二層建築面積4128平方米，配備700多個座位；停車場面積1.6萬平方米，航空貨站面積1300平方米；可滿足年旅客吞吐量70萬人次、貨郵吞吐量2450噸的使用需求。航站樓採用銀色鳳凰的設計理念，站前廣場採用「雙鳳祥雲」的設計理念；航站樓商業區設有小胡鴨、五一路米粉等荊州美食和荊楚匯、荊楚非遺文化產品。
飛行區 截至2021年1月，荊州沙市機場配備49輛特種車輛和設備，民航站坪設5個C類機位；01/19號跑道長2600米、寬45米，另有1條垂直聯絡滑行道；跑道主降方向（01號跑道）設置I類精密進近燈光系統，次降方向為B型簡易進近燈光系統；使用機型為B737、A320、E190、CRJ900、ARJ21。
改擴建項目 飛行區擴建項目：新建部分平行滑行道;新增連接平行滑行道及跑道的垂直聯絡道;擴建站坪，新增6個C類機位;配套建設助航燈光及站坪供配電工程、消防、排水系統改造、巡場路、 圍界等項目;消防保障由6級升為7級。
增設通用航空項目：在荊州機場新建1條垂直聯絡道，位於南部通用航空區，與跑道南端點的距離為736米，滿足B類飛機及直升飛機的運行需求。新建1塊通航站坪，呈長方形布置，共布置16個通用航空飛機機位，其中12個A類通航停機位，停機位尺寸為15米*18米，採用自滑進出的運行方式；4個直升機停機位，停機位直徑為24米。配套建設照明工程、消防、安防監控、供電工程等設施設備。
航空公司與航點
[編輯]| 航空公司 | 目的地 |
|---|---|
 南方航空（CZ） | 廣州 |
| 東方航空（MU） | 上海浦東 |
| 海南航空（HU） | 海口、三亞 |
| 長龍航空（GJ） | 杭州、成都天府、溫州、蘭州 |
| 東海航空（DZ） | 深圳、西安、太原、珠海 |
| 廈門航空（MF） | 廈門、福州 |
| 昆明航空（KY） | 昆明、濟南 |
| 聯合航空（KN） | 北京大興 |
| 華夏航空（G5） | 貴陽、重慶、寧波、天津、台州 |
| 桂林航空（GT） | 桂林、瀋陽 |
停飛航司航點
[編輯]| 航空公司 | 目的地 |
|---|---|
| 東方航空（MU） | 貴陽 |
| 長龍航空（GJ） | 成都雙流 |
| 海南航空（HU） | 珠海、北京首都 |
| 瑞麗航空（DR） | 無錫、西寧 |
| 華夏航空（G5） | 興義、鄂爾多斯 |
| 北部灣航空（GX） | 南寧、青島 |
參見
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 在大圓製圖人（Great Circle Mapper）上的ZHSS機場信息
- ^ 在Transport Search網站的Jingzhou Shashi Airport機場數據。
- ^ 国家发展改革委关于新建湖北荆州民用机场项目可行性研究报告的批复. 國家發展改革委. [2021-02-02]. （原始內容存檔於2021-02-07）.
- ^ 荆州机场试飞圆满成功. 湖北日報. 湖北日報. 2020-10-20 21:34:53 [2021-02-02].
- ^ 湖北荆州沙市机场正式通航. 中國新聞網. 中國新聞網. 2021年01月30日 17:59 [2021-02-02]. （原始內容存檔於2021-02-09）.
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