金星1A號
 | |
| 所屬組織 |  蘇聯 |
|---|---|
| 主製造商 | NPO Almaz,Vitaly Shabanov設計局 |
| 衛星平台 | 金星1A號 |
| 任務類型 | 飛越金星 |
| 發射時間 | 1961年2月4日 01:18:03 UTC |
| 運載火箭 | 閃電號運載火箭 serial number |
| 發射地點 | 白寇奴爾太空發射場加加林啟航處 |
| 軌道衰減 | 1961年2月26日 |
| COSPAR ID | 1961-002A |
| SATCAT no. | 00071 |
| 質量 | 探測器重量: 644公斤（1,420英磅） 含末端節重量: 6,483公斤（14,293英磅） |
| 軌道參數 | |
| 軌道類型 | 低地軌道 (實際) 高橢圓軌道 (目標) |
| 傾角 | 64.9° |
| 遠拱點 | 296公里（971,000英尺） |
| 近拱點 | 179公里（587,000英尺） |
| 周期 | 89.25 分鐘 |
金星1A號是蘇聯第一臺嘗試探測金星的探測器，於1961年2月4日發射[1]。由於未脫離環繞地球軌道，又被稱為史潑尼克7號。但蘇聯當局不願承認失敗，稱這枚探測器為環繞地球的大型衛星。[2]
技術諸元
[編輯]金星1A號中量約645公斤，是建立在火星1號的設計基礎之上，其目標是對金星進行大氣探測，科學儀器有三軸磁強計、可變電感器(垂直速度感測器)以及帶電粒子的偵測器。除此之外，金星1A號還攜帶了一顆小球，小球內部裝有獎牌以及紀念本次發射任務的紀念品。通訊系統運用兩個頻道，分別是66以及66.2百萬赫茲。
運作經過
[編輯]金星1A號被閃電號運載火箭成功的運送到環繞地球軌道，但第四節未能成功運作，僅點燃0.8秒[3]，很可能是導致系統的電源故障，PT-200直流電變壓器設計上並不能在真空中運作。最終保持在212*318公里，傾角64.95，週期89.8分/圈的地球軌道，而金星1A號的末端節與金星探測器重達6483公斤，一度被非蘇聯的觀測者認為是一項載人任務，最後被正確地認知為星際探測探測器的地球平臺，也是首次從地球軌道上發射探測器的測試。該探測器及末端節經過22天後，於1961年2月26日重返大氣層燒毀，大約墜毀於西伯利亞[4]。
延續計畫
[編輯]約一星期之後，1961年2月12日進行了金星1號的發射，成功的被第四節探測器火箭推進前往金星，但由於通信的問題，僅運作數天即失去訊號，未能完成任務。
參見
[編輯]參考文獻
[編輯]- ^ McDowell, Jonathan. Launch Log. Jonathan's Space Page. [2010-07-28]. （原始內容存檔於2018-01-23）.
- ^ Wade, Mark. Venera 1VA. Encyclopedia Astronautica. [2010-07-28]. （原始內容存檔於2010年9月9日）.
- ^ Wade, Mark. Soyuz. Encyclopedia Astronautica. [2010-07-28]. （原始內容存檔於2012-07-08）.
- ^ Sputnik 7. NSSDC (NASA Goddard Spaceflight Center). [2010-07-28]. （原始內容存檔於2011-06-28）.
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