阿塞拜疆鐵路
外觀
阿塞拜疆鐵路 Azərbaycan Dəmir Yolları | |
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營運日期 | 1991年– |
前身 | 俄羅斯帝國鐵路(1878-1917) 蘇聯鐵路(1917-1991) |
軌距 | 1,520毫米(4英尺11+27⁄32英寸) |
電氣化里程 | 3 kV(3,000 V)DC |
線路里程 | 2,918 km(1,813 mi) |
總部 | 亞塞拜然巴庫 |
網站 | ady |
"阿塞拜疆鐵路"關閉合股公司 「Azərbaycan Dəmir Yolları」 Qapalı Səhmdar Cəmiyyəti | |
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公司類型 | 關閉合股公司 |
成立 | 2009年 |
代表人物 | Javid Gurbanov |
總部 | 亞塞拜然巴庫 |
產業 | 鐵路運輸 |
服務 | 鐵路運輸 |
員工人數 | 4929 |
網站 | Azerbaijan Railways Official Site |
阿塞拜疆鐵路(亞塞拜然語:Azərbaycan Dəmir Yolları)是阿塞拜疆的國營鐵路公司。路網全長2918公里,軌距1520毫米,以3 kV(3,000 V)直流電進行電氣化[1]。阿塞拜疆鐵路總部設於首都巴庫。
阿塞拜疆鐵路是蘇聯鐵路的繼承者之一,而蘇聯鐵路則繼承自俄羅斯帝國鐵路。蘇聯1991年解體後,其鐵路系統分裂成為若干前蘇聯加盟共和國的國家鐵路系統,阿塞拜疆共和國和阿塞拜疆鐵路亦在該年成立。
阿塞拜疆的首條鐵路線在1878年開工,並在1880年通車,在巴庫外的市郊營運。
總長2918公里的軌道有72%或2117公里是單線,有28%或815公里是複線[1]。路線總長43%或1272公里是電氣化的[1]。
鐵路總長38%或1126公里設有完整的自動閉塞,而16%或479公里設有調度集中系統[1]。
鐵路共有176個車站,其中2個是完全自動化,12個車站設有貨櫃庭並機械化,3個車站可以提供高貨運量貨櫃。
全國鐵路網絡不設高速鐵路。
多數鐵路軌道和列車急須維修或更換。然而卡爾斯-第比利斯-巴庫鐵路完工後,阿塞拜疆的鐵路線將進行現代化工程,引入最新技術和全新的列車,以取代仍在營運的舊鐵路列車。
阿塞拜疆鐵路總長在全世界排行第57位[1]。
參考資料
[編輯]外部連結
[編輯]- Azerbaijan Railways Official Site (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) (亞塞拜然文) (英文) (俄文)
- Gallery and Information of the Electric Locomotives of the Azerbaijan Railways (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)
- Schematic Map of the Azerbaijan Railway Network. [2018-06-28]. (原始內容存檔於2013-01-31) (俄語).
- Gallery and Information of the Electric Locomotives of the Azerbaijan Railways. [2018-06-28]. (原始內容存檔於2013-01-31) (俄語).