雜色車站
外觀
雜色站 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
雑色 – ぞうしき – Zōshiki | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本東京都大田區仲六鄉二丁目42番1號 | ||||||||||
地理座標 | 35°32′59.6″N 139°42′54.5″E / 35.549889°N 139.715139°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 高架車站 | ||||||||||
月台 | 2面2線 | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1901年(明治34年)2月1日 | ||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日30,311[1]人次 2015年 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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雜色站(日語:雑色駅/ぞうしきえき Zōshiki eki */?)位於日本東京都大田區仲六鄉二丁目,是京濱急行電鐵本線的鐵路車站。車站編號是KK18。
歷史
[編輯]站名源自於開業當時的地名雜色村。「雜色」是取自於鎌倉時代宮中的雜役職務,但在明治末期編入六鄉村(現在的仲六鄉),使得地名「雜色」僅保留於站名[2][3]。
- 1901年(明治34年)2月1日 - 京濱電氣鐵道六鄉橋 - 官設大森間開通,車站開業。
- 1923年(大正12年)4月1日 - 車站位置從道路上移至新設軌道上。
- 1979年(昭和54年)7月 - 月台有效長度從4輛編組延長至6輛編組。廢除站內平交道,改建地下連通道。
- 2000年(平成12年)12月 - 東京都「京急蒲田站附近連續立體交差事業」動工[4]。
- 2010年(平成22年)5月16日 - 上行月台高架化[4][5]。
- 2012年(平成24年)10月21日 - 下行月台高架化[4]。
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地上時代的站房(2006年5月)
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地上時代的月台(2007年10月)
結構
[編輯]本站為相對式月台2面2線高架車站。站房在下行線側,原先兩分向各有剪票口,在2015年6月27日站房往橫濱方向移動後將剪票口集中於一處。
在交通立體化以前,上下線皆在地面,站房有地下道通往上行線月台(更早以前是站內平交道)。
月台配置
[編輯]月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
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1 | 本線 | 下行 | 橫濱、三浦海岸方向 |
2 | 上行 | 羽田機場(第1、第2、第3航站樓)、品川方向 |
使用情況
[編輯]2015年度1日平均上下車人次為30,311人[6],是運量最高的普通列車停靠站。近年1日平均上車人次變化如下表。
年度 | 1日平均 上下車人次[7] |
1日平均 上車人次 |
來源 |
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1992年(平成 | 4年)15,321 | [8] | |
1993年(平成 | 5年)15,471 | [9] | |
1994年(平成 | 6年)15,414 | [10] | |
1995年(平成 | 7年)15,342 | [11] | |
1996年(平成 | 8年)14,808 | [12] | |
1997年(平成 | 9年)14,627 | [13] | |
1998年(平成10年) | 14,786 | [14] | |
1999年(平成11年) | 14,678 | [15] | |
2000年(平成12年) | 14,526 | [16] | |
2001年(平成13年) | 14,592 | [17] | |
2002年(平成14年) | 14,685 | [18] | |
2003年(平成15年) | 30,232 | 14,806 | [19] |
2004年(平成16年) | 30,550 | 15,000 | [20] |
2005年(平成17年) | 30,786 | 15,140 | [21] |
2006年(平成18年) | 31,536 | 15,523 | [22] |
2007年(平成19年) | 31,586 | 15,615 | [23] |
2008年(平成20年) | 31,376 | 15,647 | [24] |
2009年(平成21年) | 30,389 | 15,142 | [25] |
2010年(平成22年) | 29,473 | 14,663 | [26] |
2011年(平成23年) | 28,997 | 14,410 | [27] |
2012年(平成24年) | 29,329 | 14,595 | [28] |
2013年(平成25年) | 29,781 | 14,841 | [29] |
2014年(平成26年) | 29,557 | 14,723 | [30] |
2015年(平成27年) | 30,311 |
周邊
[編輯]東口
[編輯]- 商店街
- 雜色商店街
- 水門通商店街
- 公共、衛生設施
- 文教設施
- 東京都立六鄉工科高等學校
- 東京都立城南特別支援學校
- 大田區立東六鄉小學校
- 大田區立南六鄉小學校
- 大田區立南六鄉中學校
- 大田區立六鄉中學校
- 金融機關
- 交通
- 國道15號(第一京濱)
- 水利
西口
[編輯]- 雜色商店街
- 大田區立六鄉中學校
- 大田區立仲六鄉小學校
- 大田仲六鄉郵便局
巴士路線
[編輯]最近的巴士站是步行3分的雜色站通巴士站。以下路線由羽田京急巴士運行。
相鄰車站
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 駅別1日平均乗降人員 (PDF). 京急グループ會社要覧 2015-2016: 30. [2019-11-16]. (原始內容 (PDF)存檔於2019-05-09) (日語).
- ^ 西潟正人 著『京急電鉄-街と駅の1世紀』彩流社、2013年(平成25年)1月24日初版 ISBN 4779117186
- ^ 京急電鉄-街と駅の1世紀 西潟正人. [2017-10-08]. (原始內容存檔於2020-08-04) (日語).
- ^ 4.0 4.1 4.2 京急蒲田駅付近の上下線が全線高架化します!PDF(ニュースリリース) - 京浜急行電鉄(2012年7月17日付、同日閲覧)
- ^ 5月16日(日)ダイヤ改正を実施します 網際網路檔案館的存檔,存檔日期2014-03-07. - 京浜急行電鉄 2010年5月7日
- ^ 駅別1日平均乗降人員PDF(1.4MB) - 京浜急行電鉄
- ^ 各種報告書 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - 関東交通広告協議會
- ^ 東京都統計年鑑(平成4年). [2015-12-24]. (原始內容存檔於2013-08-15) (日語).
- ^ 東京都統計年鑑(平成5年). [2015-12-24]. (原始內容存檔於2013-02-03) (日語).
- ^ 東京都統計年鑑(平成6年). [2015-12-24]. (原始內容存檔於2013-02-03) (日語).
- ^ 東京都統計年鑑(平成7年). [2015-12-24]. (原始內容存檔於2013-02-03) (日語).
- ^ 東京都統計年鑑(平成8年). [2015-12-24]. (原始內容存檔於2013-02-03) (日語).
- ^ 東京都統計年鑑(平成9年). [2015-12-24]. (原始內容存檔於2016-03-04) (日語).
- ^ 東京都統計年鑑(平成10年)PDF
- ^ 東京都統計年鑑(平成11年)PDF
- ^ 東京都統計年鑑(平成12年). [2015-12-24]. (原始內容存檔於2016-03-04) (日語).
- ^ 東京都統計年鑑(平成13年). [2015-12-24]. (原始內容存檔於2016-03-04) (日語).
- ^ 東京都統計年鑑(平成14年). [2015-12-24]. (原始內容存檔於2017-07-29) (日語).
- ^ 東京都統計年鑑(平成15年). [2015-12-24]. (原始內容存檔於2017-07-29) (日語).
- ^ 東京都統計年鑑(平成16年). [2015-12-24]. (原始內容存檔於2017-07-29) (日語).
- ^ 東京都統計年鑑(平成17年). [2015-12-24]. (原始內容存檔於2017-07-29) (日語).
- ^ 東京都統計年鑑(平成18年). [2015-12-24]. (原始內容存檔於2017-07-29) (日語).
- ^ 東京都統計年鑑(平成19年). [2015-12-24]. (原始內容存檔於2017-07-29) (日語).
- ^ 東京都統計年鑑(平成20年). [2015-12-24]. (原始內容存檔於2017-07-29) (日語).
- ^ 東京都統計年鑑(平成21年). [2015-12-24]. (原始內容存檔於2016-03-26) (日語).
- ^ 東京都統計年鑑(平成22年). [2015-12-24]. (原始內容存檔於2016-03-27) (日語).
- ^ 東京都統計年鑑(平成23年). [2015-12-24]. (原始內容存檔於2016-03-25) (日語).
- ^ 東京都統計年鑑(平成24年). [2015-12-24]. (原始內容存檔於2016-03-27) (日語).
- ^ 東京都統計年鑑(平成25年). [2017-07-20]. (原始內容存檔於2016-03-22) (日語).
- ^ 東京都統計年鑑(平成26年). [2017-07-20]. (原始內容存檔於2017-07-30) (日語).
參見
[編輯]外部連結
[編輯]- 雜色站(各站資訊) - 京濱急行電鐵(日語)