曼諾瓦里
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曼諾瓦里 Manokwari | |
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城市 | |
從桌山眺望曼諾瓦里 | |
坐標:0°52′S 134°05′E / 0.867°S 134.083°E | |
國家 | 印度尼西亞 |
省 | 西巴布亞省 |
印度尼西亞縣 | 曼諾瓦里縣 |
建立於 | 1868 |
海拔 | 37 公尺(121 英尺) |
人口(2010) | |
• 城市 | 136,302人 |
• 都會區 | 286,079 |
時區 | 印尼東部時區(UTC+09:00) |
電話區號 | 0986 |
曼諾瓦里(印尼語:Manokwari),又譯馬諾夸里,是印度尼西亞西巴布亞省的第二大城市以及西新幾內亞的第五大城市[1],也是西巴布亞省的首府和馬諾夸里縣的縣治所在。城市位於新幾內亞島西端的極樂鳥半島東北海岸,東濱極樂鳥灣。當地早期亦曾譯作馬落瓜里[2]、馬落可里[3]、毛落爪[4]、嗎羅瓜亞里[5]、瑪諾爪里[6]等。
馬諾夸里是西巴布亞省主要的旅遊區,有許多度假村,也是天主教馬諾夸里暨索龍教區主教座堂所在地。馬諾夸里是馬諾夸里都會區的中心區域,在西巴布亞地區及東印度尼西亞是集主要港口、金融中心、旅遊區於一身的重要城市。行政區劃上馬諾夸里屬於西巴布亞省下的馬諾夸里縣,並不是索龍市那樣獨立的地方城市行政實體。2013年10月25日,印尼眾議院開始審查關於建立57個新縣市的法律草案,其中包括設立馬諾夸里市[7]。
歷史
[編輯]1855年2月,德國人在馬諾夸里附近的海島建立了西巴布亞第一個傳教定居點。荷蘭人分別在1828和1848年宣稱擁有東經141°以西的南海岸和洪堡灣以西的北海岸,但是他們在1896年才試圖再次開發該地區,在馬諾夸里和法克法克附近建立了居民點,後來成為了荷屬新幾內亞的一部分。
1942年4月12日,日軍進入Doreri灣,約4,000名士兵登陸。此時日本人已熟知這一地區,因為這裡從20世紀30年代開始是日本政府贊助的南洋興發有限公司(日語:南洋興発株式会社)的棉花種植園位置。[8]1942年初,東印度群島荷蘭皇家軍在馬諾夸里駐紮有125名軍人,其中包括在1942年2月徵招的一些平民預備役士兵和後勤部隊[9]由於東印度群島荷蘭皇家軍沒有直接與日本侵入軍接觸,於是他們撤回荷屬新幾內亞內部並對日軍發起游擊戰[9]。
印度尼西亞建國後曾與荷蘭對這一地區主權產生爭議,1963年5月1日,聯合國將西巴布亞交給印尼管理,1969年正式納入印尼版圖。馬諾夸里最初屬於西伊里安省,後1973年西伊里安省更名伊里安查亞省,2002年更名西巴布亞省,馬諾夸里亦屬之。2003年1月,時任印尼總統梅加瓦蒂·蘇加諾普特麗簽署了一項決定,將巴布亞拆分為三個省:中伊里安查亞(印尼語:Irian Jaya Tengah)、巴布亞或東伊里安查亞(印尼語:Irian Jaya Timur)、西伊里安查亞(印尼語:Irian Jaya Barat)。2003年2月開始逐漸進行成立西伊里安查亞省的工作,11月任命了一位省長;中伊里安查亞省的建設因2003年8月的地方暴力抗議而被延遲,其後該省的創建又被印度尼西亞法院阻止,法院宣布中伊里安查亞省的創建違反憲法和巴布亞特別自治協定,之前劃分成兩個省被允許作為一個既定的事實[10]。馬諾夸里成為西伊里安查亞省的首府,2007年西伊里安查亞省更名為西巴布亞省。
2009年1月4日凌晨4:43分,一場7.6級地震襲擊了馬諾夸里,最遠在澳大利亞也可感受到震感,震源深度35公里,造成4人死亡19人受傷。當地居民被疏散到馬諾夸里軍事學院以避免可能的海嘯和餘震,珍珠酒店(Mutiara Hotel)、海軍醫院和其他一些建築遭到損壞。馬諾夸里機場因接近震中而遭到巨大損傷,4名遇難者皆位於機場。印尼政府派遣了一支7名醫生組成的醫療小組赴馬諾夸里救治傷員,最初預計的醫療小組會有10人,因為機場跑道的嚴重損壞只有7人成功進入災區馬諾夸里[11]。這場地震與這一地區另一場發生於2002年10月10日的7.6級地震不同,1996年這一地區也發生類似的地震,但是沒有記錄下地震烈度[12]
地理
[編輯]馬諾夸里東濱極樂鳥灣,背靠阿爾法克山脈,西距印尼首都雅加達3,080公里[13]。
馬諾夸里全年氣溫穩定,平均氣溫約26 °C(79 °F),氣溫變化僅1 °C。年均降水量2,597 mm(102.2英寸),月均降水量216 mm(8.5英寸)。位於赤道以南五十二分(0.87度,略小於100 km),平均濕度86.3%。年日照2127時,日均日照時間5.8小時。到目前為止,馬諾夸里沒有霜凍或降雪的記錄[14]。
印度尼西亞西巴布亞省馬諾夸里(高於海平面193米處) | |||||||||||||
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月份 | 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | 全年 |
平均高溫 °C(°F) | 29.9 (85.8) |
29.6 (85.3) |
29.6 (85.3) |
30.0 (86.0) |
30.1 (86.2) |
29.7 (85.5) |
29.4 (84.9) |
29.3 (84.7) |
29.8 (85.6) |
30.5 (86.9) |
30.5 (86.9) |
30.3 (86.5) |
29.9 (85.8) |
日均氣溫 °C(°F) | 25.9 (78.6) |
25.9 (78.6) |
25.9 (78.6) |
26.1 (79.0) |
26.2 (79.2) |
25.9 (78.6) |
25.6 (78.1) |
25.4 (77.7) |
25.7 (78.3) |
26.2 (79.2) |
26.3 (79.3) |
26.2 (79.2) |
25.9 (78.7) |
平均低溫 °C(°F) | 21.9 (71.4) |
22.2 (72.0) |
22.3 (72.1) |
22.3 (72.1) |
22.3 (72.1) |
22.1 (71.8) |
21.8 (71.2) |
21.6 (70.9) |
21.7 (71.1) |
21.9 (71.4) |
22.1 (71.8) |
22.1 (71.8) |
22.0 (71.6) |
平均降水量 mm(英寸) | 264 (10.4) |
247 (9.7) |
296 (11.7) |
304 (12.0) |
210 (8.3) |
198 (7.8) |
160 (6.3) |
167 (6.6) |
140 (5.5) |
122 (4.8) |
141 (5.6) |
266 (10.5) |
2,515 (99.2) |
平均相對濕度(%) | 86 | 85 | 86 | 86 | 86 | 85 | 87 | 87 | 86 | 84 | 85 | 86 | 86 |
數據來源1:Climate-Data.org (temp & precip)[15] | |||||||||||||
數據來源2:Weatherbase (humidity)[16] |
交通
[編輯]跨巴布亞公路經過馬諾夸里。
馬諾夸里目前暫無鐵路,西巴布亞有計劃修建一條鐵路連接查亞普拉和索龍。一期工程在西巴布亞省,從索龍到馬諾夸里,長390公里,該段線路預計2018年開工,2019年結束。二期工程從馬諾夸里向南連接巴布亞省的納比雷[17]。該項目由國家財政預算出資,被認為是印尼建設爪哇島之外鐵路網絡的突破性進展[18]。
任代尼機場有飛往省內小城鎮、鄰省巴布亞和國內各大城市的航班。
2010年4月13日,從索龍起飛的鴿記航空MZ836號航班,一架載有103人的波音737-300客機,因在惡劣天氣下着陸馬諾夸里任代尼機場,反彈衝出跑道並跌入跑道北端的小溪中,機尾斷裂。事故導致21人受傷住院,無人員死亡。[19][20]
文化
[編輯]有超過24個不同的部族居住在馬諾夸里,每個部族都有自己獨特的語言和文化,最突出的部族是阿斯馬特族和達尼族。巴布亞地區的傳統民居Honai是一個由木頭製成的圓形屋再加上一個草制屋頂。由於馬諾夸里文化的多樣性,集中不同地區的樂器被普及開來,包括Atowo、Tifa、Fu等。馬諾夸里是城市化的地區,但在部分仍可見到傳統服裝。Koteka是一種挖空的葫蘆,被原住民用來遮掩生殖器。這些部族人民因他們的男性和美女木雕而聞名,木雕在全球出售,成為馬諾夸里的對外出口商品。其他部族有:Kuri、Simuri、Irarutu、Sebyar、Mascona、Mairasi、Kambouw、Onim、Sekar、Maibrat、Tohit、Imeko、Moi、Tipin、Maya、比亞克(Biak)等[21]。
教育
[編輯]巴布亞大學成立於2000年11月3日,創立目的是幫助巴布亞當地人民的教育。大學的成就之一是其出版的學術期刊Beccariana[22],這本學刊包含了大學在草藥醫學領域的所有研究。巴布亞大學校園坐落在面向城市的山上,周圍被密集的熱帶雨林環繞,這使得研究人員能夠及時的得到生物樣品和實例探究[23]。
相關名稱
[編輯]陸生扁形動物馬諾夸里扁形蟲於1962年被法國動物學家Beauchamp發現並將之以城市命名(因在這裡發現)。
旅遊
[編輯]一個旅遊景點是平靜、白色的Doreri灣沙灘,潛水和游泳十分安全[24]。
姐妹城市
[編輯]城市 | 國家 |
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波德戈里察 | 黑山 |
廷布 | 不丹 |
資料來源
[編輯]- ^ INDONESIA: Cities & Settlements. citypopulation.de. 2017-04-22 [2017-07-16]. (原始內容存檔於2011-03-01). (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)
- ^ 林有壬. 《南洋實地調查錄》. 商務印書館. 1918年: 280.
- ^ 葸汗. 〈安汶州調查記〉. 《東方雜誌》第十七卷第十四號. 商務印書館. 1920年: 88.
- ^ 譚俚夫. 《南洋埠名》. 星洲古友軒. 1923年5月: 11.
- ^ 徐雨郊、高夢雲. 《南洋四州府華僑商業交通錄》. 光明印務局. 1928年: 76.
- ^ 〈巴布亞土人射傷村長〉. 《南洋商報》. 1930-06-30 [2022-04-09]. (原始內容存檔於2022-04-09). (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)
- ^ Jakarta Post, 14 November 2013
- ^ Post, The Encyclopedia of Indonesia in the Pacific War , pages 560-561;
- ^ 9.0 9.1 L, Klemen. The capture of Manokwari, April 1942. Forgotten Campaign: The Dutch East Indies Campaign 1941-1942. 1999–2000 [2017-03-07]. (原始內容存檔於2021-05-09). (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)
- ^ King, 2004, p. 91
- ^ Health Ministry sends Makassar medical team to Manokwari (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館), 23 October 2011
- ^ Earthquakes lay waste to Manokwari, kill four (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館), 23 October 2011
- ^ Google Earth 測量
- ^ Climate and Temperature 網際網路檔案館的存檔,存檔日期2016-03-04., 23 October 2011
- ^ Climate: Manokwari. Climate-Data.org. [19 May 2016]. (原始內容存檔於2016-06-03). (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)
- ^ MANOKWARI, INDONESIA. Weatherbase. [2016年5月19日]. (原始內容存檔於2019年6月11日). (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)
- ^ 存档副本. [2017-03-07]. (原始內容存檔於2017-05-06). (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)
- ^ 存档副本. [2017-03-07]. (原始內容存檔於2017-03-04). (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)
- ^ 印度尼西亞飛機滑出跑道 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館),澳大利亞廣播公司,2010年4月13日
- ^ 鴿記航空波音737在馬諾夸里滑出跑道 Archive.is的存檔,存檔日期2012-07-28,Miyuru ( K FLYER ),airlineindustryreview.com,2010年4月13日
- ^ Discover Indonesia 網際網路檔案館的存檔,存檔日期2011-10-03., 23 October 2011
- ^ Beccerina (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館), 23 October 2011
- ^ 巴布亞大學,2011年10月23日
- ^ Ipul Gassing. Charming White Sand Beach in Manokwari. April 22, 2015 [2017-03-07]. (原始內容存檔於2016-03-04). (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)