6065/6066次列車
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| 6065/6066次旅客列車 | |
|---|---|
 即將進入大巴山隧道的6065次列車 | |
| 概述 | |
| 開行日期 | 1975年11月[1] |
| 所屬鐵路局 | 中國鐵路西安局集團有限公司 |
| 擔當客運段 | 安康客運段 |
| 當前車次 | 6065/6066次 |
| 列車等級 | 普通旅客列車 |
| 運行區間 | 安康站 ↔ 達州站 |
| 主要停站 | 紫陽站、高灘站、麻柳站、巴山站、萬源站、花樓壩站、宣漢站 |
| 運行時間 | 4小時41分（6065次） 3小時50分（6066次） |
| 發車時間 | 安康站：10:21 達州站：16:27 |
| 終到時間 | 達州站：15:02 安康站：20:17 |
| 途經路線 | 襄渝鐵路 |
| 技術 | |
| 使用車輛 | 中國鐵路25B型客車 |
6065/6次列車是中國鐵路運行於陝西省南部城市安康至四川省東北部城市達州的一趟普通旅客列車，別名「秦巴山區綠皮慢火車」。自襄渝鐵路開通以來，已連續運行46年。現由西安鐵路局安康客運段負責客運任務，列車使用中國鐵路25B型客車，沿襄渝鐵路運行，途經陝西、四川兩省，全程276公里。其中安康站至達州站運行4小時41分（經由襄渝舊線），使用車次為6065次；達州站至安康站運行3小時50分（經由襄渝新線），使用車次為6066次。
列車編組
[編輯]6065/6066次列車使用配屬中國鐵路西安局集團有限公司西安客車車輛段安康運用車間的中國鐵路25B型客車，採取9節車廂編組，其中硬座車7輛、硬臥車及行李車各1輛。
| 車廂編號 | 1 | 2-8 | 9 | |
|---|---|---|---|---|
| 車型 | XL25B 行李車 |
YZ25B 硬座車 |
YW25B 硬臥車 | |
| 配屬 | 西局西段（安） | |||
機車交路
[編輯]6065/6066次列車全程由中國鐵路西安局集團有限公司西安機務段使用韶山7C型電力機車擔當安康至達州間機車交路，由西安機務段機車乘務員值乘。
| 車站區段 | 安康 ↔ 達州 |
|---|---|
| 本務機車 配屬 司機更替 |
韶山7C型電力機車 西局西段 西安司機 |
時刻表
[編輯]| 6065次 | 停靠站 | 6066次 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 里程 | 天數 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 天數 | 里程 | |
| 0 | 當天 | — | 10:21 | 安康 | 20:17 | — | 當天 | 276 |
| — | 當天 | ↓ | ↓ | 大竹園 | 19:35 | 19:37 | 當天 | 240 |
| 57 | 當天 | 11:11 | 11:13 | 紫陽 | 19:18 | 19:20 | 當天 | 219 |
| 82 | 當天 | 11:32 | 11:34 | 高灘 | 18:58 | 19:00 | 當天 | 194 |
| 97 | 當天 | 11:47 | 11:49 | 毛壩關 | ↑ | ↑ | 當天 | — |
| 106 | 當天 | 11:59 | 12:01 | 麻柳 | ↑ | ↑ | 當天 | — |
| 129 | 當天 | 12:25 | 12:36 | 巴山 | ↑ | ↑ | 當天 | — |
| 151 | 當天 | 12:55 | 12:57 | 萬源 | 18:24 | 18:26 | 當天 | 125 |
| 191 | 當天 | 13:39 | 13:41 | 花樓壩 | ↑ | ↑ | 當天 | — |
| — | 當天 | ↓ | ↓ | 毛壩 | 17:30 | 17:32 | 當天 | 60 |
| 228 | 當天 | 14:03 | 14:05 | 宣漢 | 17:17 | 17:19 | 當天 | 48 |
| 276 | 當天 | 15:02 | — | 達州 | — | 16:27 | 當天 | 0 |
參見
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 安康有趟运营了44年的绿皮慢火车 到紫阳只要两元. [2019-01-28]. （原始內容存檔於2021-06-02）.