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JR東日本E131系電聯車

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JR東日本E131系電力動車組 共通規格
E131系0番台
(2021年3月31日 香取站佐原站間)
E131系500番台
(2021年7月16日 桶川站北上尾站間)
概覽
原產國 日本
製造綜合車輛製作所新津事業所
產量
  • 0番台及80番台:12編成24輛
  • 500番台及580番台:12編成48輛
  • 600番台及680番台:15編成45輛
製造年份2020年~
投入服務
  • 0番台及80番台:2021年3月13日
  • 500番台:2021年11月18日
  • 600番台及680番台:2022年3月12日
主要用戶JR東日本
營運路線
技術數據
列車編組
  • 0番台及80番台:2輛編組(1M1T)
  • 500番台及580番台:4輛編組(2M2T)
  • 600番台及680番台:3輛編組(2M1T)
車輛長度20,000 mm
車體闊度2,950 mm
車體高度3,620 mm
地板高度1,130 mm
編組重量71.9 t(0番台)
72.9 t(80番台)t
軌距1067 mm
車體材質不鏽鋼
sustina
車門電動式(齒輪齒條方式)
編組載客量
  • 0番台:277人
  • 80番台:267人
營運速度110 km/h
設計最高速度110 km/h
起動加速度2.5 km/h/s
常用減速度4.2 km/h/s
供電制式直流1500V
牽引電動機全封閉感應電動機
制動方式日立SiC-VVVF回生制動
其它事項
取代了

JR東日本E131系電力動車組(日語:JR東日本E131系電車)是JR東日本於2021年3月13日投入服務的新款通勤型列車,本列車於房總鹿島地區(0及80番台)、神奈川縣(500及580番台)、宇都宮日光地區(600及680番台)運行。本列車取代車齡已高的209系205系,並加強了安全性,增加車內的信息,並且提供無障礙設施,此外還用了監控技術來提高安全性和穩定性。而本車最大的特色便是支援一人控制[1][2][3][4]

設備

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本列車設計是以E129系作為藍本,不過車門從3門增加至4門,因此很多設備都與E129系相同。但不同的是每卡都安裝了一個閉路電視。此外,車廂上的緊急通話裝置增加至四個,以提高安全性。因本列車支援一人運輸,所以與E531系一樣,在車輛側面安裝了閉路電視,以觀察乘客上落列車。本列車還有部分編成安裝了軌道監視器,以提高安全性[註 1]。至於車內設備,座椅闊460 mm,比原有的列車寬闊,車門使用E235系同款車門,車門中的黃色線有漸變效果。一些車門上安裝了一個17寸的LCD顯示屏,以提供列車消息。與E235系一樣,把輪椅和嬰兒車的空間畫成粉紅色。[1]

特徵

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由於本列車可以多列列車一起連結,所以車頭配置了自動車鈎及電路連結器[註 2]。而且因應駕駛員的意見,駕駛室車門前方的窗會降低及擴大,以增加駕駛員的視線。[5]

番台區分

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現在有分6種番台,分別為0番台、80番台、500番台、580番台、600番台及680番台

0番台

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用於內房線外房線成田線鹿島線的列車,共有10列20輛,於2021年3月13日投入服務,取代209系2000番台及2100番台

塗裝

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車輛的塗裝代表房總海洋的亮藍色,而黃色則是油菜花的顏色。此外,車頭有一些圓點花紋,反映出房總海浪[1]

車內

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列車車內的座椅是藍色,並於由每卡的駕駛室的第3至4門中以「非」字型擺放座位,以增加載客量。クハE130形車箱上設有一個可供輪椅人士使用的洗手間[6]

編組方式

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0番台總共會製造10列,每列有2卡。

0番台編成表
車廂 2 1
型式 M'c M
設備 SIV CP <
VVVF
車號 クハE130-0 クモハE131-0
載客量 135 142
圖例:
  • :洗手間
  • <:集電弓

編成表

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編成 第2卡 第1卡 製造 出廠[7]
R01 クハE130-1 クモハE131-1 綜合車輛製作所
新津事業所
2020年7月16日[8]
R02 クハE130-2 クモハE131-2 綜合車輛製作所
新津事業所
2020年7月16日[8]
R03 クハE130-3 クモハE131-3 綜合車輛製作所
新津事業所
2020年8月24日[9]
R04 クハE130-4 クモハE131-4 綜合車輛製作所
新津事業所
2020年8月24日[9]
R05 クハE130-5 クモハE131-5 綜合車輛製作所
新津事業所
2020年10月6日[10]
R06 クハE130-6 クモハE131-6 綜合車輛製作所
新津事業所
2020年10月6日[10]
R07 クハE130-7 クモハE131-7 綜合車輛製作所
新津事業所
2020年11月26日[11]
R08 クハE130-8 クモハE131-8 綜合車輛製作所
新津事業所
2020年11月26日[11]
R09 クハE130-9 クモハE131-9 綜合車輛製作所
新津事業所
2021年2月12日[12]
R10 クハE130-10 クモハE131-10 綜合車輛製作所
新津事業所
2021年2月12日[12]

80番台

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用於內房線外房線成田線鹿島線的列車,共有2列4輛,於2021年3月13日投入服務

80番台設有線路檢查裝置,因佔用了部份床下機器的位置,所以將一些機器放入車箱內,車內有機器室,車窗比0番台細。[13]其他設備與0番台相同。

編組方式

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80番台總共會製造2列,每列有2卡。

80番台編成表
車廂 2 1
型式 M'c M
設備 SIV CP <
VVVF
車號 クハE130-80 クモハE131-80
載客量 130 137
圖例:
  • :洗手間
  • <:集電弓

編成表

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編成 第2卡 第1卡 製造 出廠[14]
R11 クハE130-81 クモハE131-81 綜合車輛製作所
新津事業所
2021年3月2日[15]
R12 クハE130-82 クモハE131-82 綜合車輛製作所
新津事業所
2021年3月19日[16]

500番台

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用於相模線橫濱線的列車,共有10列40輛,於2021年11月18日投入服務,取代全數老化的205系500番台[17]

塗裝

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車頭的波點是代表湘南大海中流動的波浪,車身配以兩條深淺不同的藍色色帶,代表出遠處湘南大海中的海水。[2][18][19][20]

車內

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列車車內的座椅是淺藍色深藍色,代表相模川的河水和湘南大海的海水。座位以「一」字排開。而本車沒有設置洗手間[2][18][19][20]

580番台

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600番台

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用於宇都宮線日光線的列車,共有13列39輛,於2022年3月12日投入服務[21]

塗裝

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車體塗裝繼承了日光線列車的復古風格,啡色代表宇都宮的火焰鼓和日光的神社寺廟[3][22][23][24]

車內

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列車車內的座椅是橙色啡色,並以「一」字排開。而クハE130形則設有無障礙洗手間[3][22][23][24]

680番台

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運用

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直至2021年11月18日,E131系會及將會於以下路線使用

房總.鹿島地區

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共有12列24輛(為2卡編成)的0番台和80番台正在運行,全數車輛隸屬幕張車輛中心日語幕張車両センター,於2021年3月13日開始運行。

相模地區

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共有12列48輛(為4卡編成)的500番台及580番台正在運行,全數車輛隸屬國府津車輛中心日語国府津車両センター,於2021年11月18日開始運行。[17]

宇都宮.日光地區

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共有15列45輛(為3卡編成)的600番台及680番台將會運行,全數車輛隸屬小山車輛中心日語小山車両センター,於2022年3月12日開始運行。[21]

歷史

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參見

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註解

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  1. ^ 80番台、580番台及680番台設有軌道監視器
  2. ^ 500番台及580番台因為沒有連結的需要,所以沒有設置電路連結器
  3. ^ 3.0 3.1 白天時內房線會與外房線會直通運行
  4. ^ 成田站佐原站不會實行一人控制
  5. ^ 只有部份列車會於早晚直通橫濱線運行

參考資料

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 房総・鹿島エリアへの新型車両の投入について (PDF). 東日本旅客鐵道株式會社. 2020-05-12. (原始內容存檔 (PDF)於2020-05-12) (日語). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 相模線への新型車両の投入について (PDF). 東日本旅客鉄道株式會社 橫浜支社. 2021-06-17 (日語). 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 宇都宮線・日光線に新型車両を投入します (PDF). 2021-06-17 (日語). 
  4. ^ 【JR東・新型発表】E131系正式公表!他線区への投入もある?ミライ構想. 鉄道ファンの待合室. 2020-05-13. (原始內容存檔於2020-10-22) (日語). 
  5. ^ 福岡 誠. 【入線・発車シーン】房総新型車両「E131系」試運転・VVVF音. (原始內容存檔於2020-10-01) (日語). 
  6. ^ 【遂にお目見え!】E131系0番台の車内はどうなっている? - YouTube. www.youtube.com. [2020-07-22]. (原始內容存檔於2021-01-13). 
  7. ^ E131系幕張車両センター編成表(最新版). 4號車の5號車寄り (日語). 
  8. ^ 8.0 8.1 8.2 【今日の見鉄】JR内房線・外房線用新型車両「E131系」お目見え. 鉄道新聞. 2020-07-16. (原始內容存檔於2020-12-04) (日語). 
  9. ^ 9.0 9.1 9.2 E131系R03編成・R04編成が試運転を実施|鉄道ニュース|2020年8月26日掲載|鉄道ファン・railf.jp. 鉄道ファン・railf.jp. 2020-08-26. (原始內容存檔於2020-10-07) (日語). 
  10. ^ 10.0 10.1 10.2 10.3 E131系R-05・R-06編成が配給輸送される. 鉄道ファン. 2020-10-11. (原始內容存檔於2020-10-12) (日語). 
  11. ^ 11.0 11.1 11.2 E131系R07・R08編成が配給輸送される. 鉄道ファン. 2020-11-27. (原始內容存檔於2020-12-07) (日語). 
  12. ^ 12.0 12.1 12.2 マリR09・R10編成4両新津出場配給. 4號車の5號車寄り. 2021-02-12 (日語). 
  13. ^ 【房総ワンマン】車体・機器違いの新区分!E131系80番台R11編成が落成. 鉄道ファンの待合室. 2021-03-02 (日語). 
  14. ^ E131系幕張車両センター編成表(最新版). 4號車の5號車寄り (日語). 
  15. ^ 15.0 15.1 【房総ワンマン】車体・機器違いの新区分!E131系80番台R11編成が落成. 鉄道ファンの待合室. 2021-03-02 (日語). 
  16. ^ 16.0 16.1 サログリーンズ. 【房総向けは増備終了】E131系80番代マリR12編成が新津配給される. 2021-03-19 (日語). 
  17. ^ 17.0 17.1 相模線E131 系営業運転開始について (PDF). 東日本旅客鉄道株式會社 橫浜支社. 2021-09-17 (日語). 
  18. ^ 18.0 18.1 JR相模線、新型車両「E131系」投入へ. 鉄道新聞. 2021-06-17 [2021-06-17] (日語). 
  19. ^ 19.0 19.1 JR東日本 相模線に新型車両「E131系電車」投入 横浜線にも直通 2021年秋頃デビュー. 乗りものニュース. [2021-06-17] (日語). 
  20. ^ 20.0 20.1 JR東日本,相模線にE131系を導入|鉄道ニュース|2021年6月17日掲載|鉄道ファン・railf.jp. 鉄道ファン・railf.jp. [2021-06-17] (日語). 
  21. ^ 21.0 21.1 2022年3月ダイヤ改正について (PDF). 東日本旅客鉄道株式會社 大宮支社. 2021-12-17 (日語). 
  22. ^ 22.0 22.1 JR宇都宮線・日光線、新型車両「E131系」投入へ. 鉄道新聞. 2020-06-17 [2021-06-17] (日語). 
  23. ^ 23.0 23.1 宇都宮線・日光線に新型車両 「E131系電車」投入 2022年春頃デビュー. 乗りものニュース. [2021-06-17] (日語). 
  24. ^ 24.0 24.1 JR東日本,宇都宮線・日光線にE131系を導入|鉄道ニュース|2021年6月17日掲載|鉄道ファン・railf.jp. 鉄道ファン・railf.jp. [2021-06-17] (日語). 
  25. ^ E131系が登場. 鉄道ファン・railf.jp. 2020-07-17. (原始內容存檔於2020-07-17) (日語). 
  26. ^ 【速報】JR東日本の新型車両 E131系を目撃!|乗りものチャンネル - YouTube. www.youtube.com. [2020-07-21]. (原始內容存檔於2020-11-26). 
  27. ^ 房総ローカル新型車両E131系 幕張車両センター回送を追う! - YouTube. www.youtube.com. [2020-07-22]. (原始內容存檔於2020-10-02). 
  28. ^ E131系 外房線試運転/2020年8月3日(月). 鉄道コム. 2020-08-03 (日語). 
  29. ^ E131系R03編成・R04編成の配給輸送が行なわれる|鉄道ニュース|2020年8月29日掲載|鉄道ファン・railf.jp. 鉄道ファン・railf.jp. 2020-08-29. (原始內容存檔於2020-10-08) (日語). 
  30. ^ 藤巻 佳一. E131系 R09編成+R10編成が試運転を実施. 鉄道ファン. 2021-02-09 (日語). 
  31. ^ JR東日本E131系、新型車両を公開 - デビューに先立ち展示会も開催. マイナビニュース. 2021-02-18 [2021-02-18] (日語). 
  32. ^ 32.0 32.1 32.2 新型車両「E131 系」の展示会を開催します! (PDF). 東日本旅客鉄道株式會社 千葉支社. 2021-01-18 (日語). 
  33. ^ 2021年3月 ダイヤ改正について (PDF). 東日本旅客鉄道株式會社: 6. 2020-12-18. (原始內容存檔 (PDF)於2020-12-18) (日語).