VL85型電力機車
| VL85 ВЛ85 | |
|---|---|
.jpg) VL85型231號機車 | |
| 概覽 | |
| 類型 | 電力機車 |
| 原產國 |  蘇聯、 俄羅斯 |
| 設計 | В.Я.Свердлов [1] |
| 生產商 | 諾沃切爾卡斯克電力機車廠 |
| 生產年份 | 1983年—1992年 |
| 產量 | 270台 |
| 主要用戶 | 蘇聯 俄羅斯 |
| 技術數據 | |
| UIC軸式 | Bo'Bo'Bo'+Bo'Bo'Bo' |
| 軌距 | 1,524 mm |
| 輪徑 | 1,250 mm |
| 軸重 | 23 t |
| 機車長度 | 45,000 mm |
| 機車高度 | 5,100 mm |
| 整備重量 | 288 t |
| 受流電壓 | AC 50Hz 25kV |
| 最高速度 | 110 km/h |
| 持續速度 | 50 km/h |
| 牽引功率 | 10,020 kw（小時） 9,360 kw（持續） |
VL85型電力機車（俄語：ВЛ85），是蘇聯的幹線貨運電力機車車型之一，適用於25千伏工頻單相交流制的電氣化鐵路。
VL85型機車為雙機重聯12軸大功率電力機車，由諾沃切爾卡斯克電力機車廠、全蘇電力機車研究所（俄語：ВЭлНИИ）於1983年在VL80型電力機車基礎上研製成功，採用交—直流電傳動，每組機車由兩台結構相同的Bo-Bo-Bo軸式機車組成。
參看
[編輯]參考鏈接
[編輯]- ^ Электровозы серии ВЛ85. （原始內容存檔於2020-02-19） （俄語）.
參考文獻
[編輯]- （俄文）Абрамов, Е.Р. Электроподвижной состав отечественных железных дорог. ГРУЗОВЫЕ ДВЕНАДЦАТИОСНЫЕ ЭЛЕКТРОВОЗЫ ВЛ85 (莫斯科). 2015: p 229–232 [2018-07-06]. （原始內容存檔於2018-03-16）.
外部連結
[編輯]
 蘇聯及獨聯體國家鐵路機車  | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||