跳至內容

北松本站

座標36°14′13.90″N 137°57′38.97″E / 36.2371944°N 137.9608250°E / 36.2371944; 137.9608250
本頁使用了標題或全文手工轉換
維基百科,自由的百科全書
北松本
阿爾卑斯出口(2021年8月)
阿爾卑斯出口(2021年8月)
日語名稱
北松本 – きたまつもと – Kita-Matsumoto
車站概覽
位置 日本長野縣松本市大字白板日語白板 (松本市)一丁目[1]
地理座標36°14′13.90″N 137°57′38.97″E / 36.2371944°N 137.9608250°E / 36.2371944; 137.9608250
車站構造
站體類型地面車站跨站式站房[1]
月台1面2線[1]
其他資訊
電報碼キマ[1]
歷史
啟用日期1915年(大正4年)1月6日[2][3]
上車人次
統計年度
平均每日687人次(不含下車乘客)
2019
鄰近車站
上一站 JR東日本 下一站
松本
42
0.7km
起訖站
大糸線
41[4]
距離松本0.7km
島內
40
1.9km
位置
地圖
備註
業務委託車站
* 在1915年4月5日前,此站曾名為松本市站[1]
海拔:583.2米[1]

北松本站(日語:北松本駅きたまつもとえき Kita-Matsumoto eki */?)是位於長野縣松本市大字白板日語白板 (松本市),屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的大糸線車站。車站編號是41[4]

城出口(2021年8月)

歷史

[編輯]
  • 1915年(大正4年)
    • 1月6日:信濃鐵道日語信濃鉄道 此站至豐科站之間開通,此站啟用。當時車站名為松本市站(日語:松本市駅まつもとしえき[2][3]。為旅客和貨物車站,站內設有車廠。
    • 4月5日:南松本站(鐵道院松本站內)至此站之間開通し[3],開始貨物連接運輸[2]。此站改名為北松本站[1]
  • 1916年(大正5年)9月18日:南松本站與松本站合併(共構與共站),開始設有旅客連接運輸[3]
  • 1926年(大正15年)1月8日:信濃鐵道全線電氣化,旅客列車使用電動列車[3]
  • 1937年(昭和12年)6月1日:信濃鐵道被國有化,成為大糸南線[5]
  • 1957年(昭和32年)8月15日:中土站小瀧站之間開通,全線開通並改名為大糸線[3]
  • 1960年(昭和35年)9月:松本站信濃大町站之間的貨物列車電氣化[6]
  • 1985年(昭和60年)3月:車輛基地(松本運輸所日語松本車両センター北松本分所)廢止,併合至本所。
  • 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東日本旅客鐵道(JR東日本)營運[7][8]
  • 1995年(平成7年)11月8日:舊車站大樓拆毀,使用臨時車站大樓[9]
  • 2000年(平成12年)4月22日:跨站式站房開始使用[10]

車站構造

[編輯]
驗票口(2021年8月)
月台(2021年8月)

本站是地面車站,設有1面2線島式月台,可進行列車交會[1]。本站的站房以城堡作為主題[1],並設有東西兩處出入口,分別為「阿爾卑斯出口」和「城出口」[1]

此站在跨站式站房建成前設有站內平交道,以連接站房與月台之間[11]。由於車站北邊設有不會開啟平交道日語開かずの踏切情況而造成擁塞問題。為了解決這個問題,本站重建成跨站式站房,同時鐵路與道路長野縣道320號倭北松本停車場線日語長野県道320号倭北松本停車場線(內環狀北線)交界立體化,道路同時擴寬至4線車道[1][12]

此站與松本站之間只有700米[1]。在該路段之間篠之井線與大糸線單線並列日語単線並列。而此站沒有篠之井線月台[11]。此站曾發起活動要求建設篠之井線月台,但最後沒有實現[1][註釋 1]。此站曾設有大糸線的車廠,現時為松本運輸所北松本分所(簡稱:長キマ[11]

月台

[編輯]
月台 路線 上下行 方向
1 大糸線 上行 松本鹽尻方向
2 下行 信濃大町白馬方向

參考[13]

使用狀況

[編輯]

根據「JR東日本」資料,在2019年度(令和元年度)的1日平均乘車人次為687人[利用客數 1]

以下為近年乘車人次變化:

乘車人次變化
年度 1日平均
乘車人次
參考資料
2000年(平成12年) 281 [利用客數 2]
2001年(平成13年) 316 [利用客數 3]
2002年(平成14年) 356 [利用客數 4]
2003年(平成15年) 371 [利用客數 5]
2004年(平成16年) 388 [利用客數 6]
2005年(平成17年) 423 [利用客數 7]
2006年(平成18年) 482 [利用客數 8]
2007年(平成19年) 469 [利用客數 9]
2008年(平成20年) 483 [利用客數 10]
2009年(平成21年) 434 [利用客數 11]
2010年(平成22年) 484 [利用客數 12]
2011年(平成23年) 500 [利用客數 13]
2012年(平成24年) 528 [利用客數 14]
2013年(平成25年) 577 [利用客數 15]
2014年(平成26年) 658 [利用客數 16]
2015年(平成27年) 756 [利用客數 17]
2016年(平成28年) 738 [利用客數 18]
2017年(平成29年) 714 [利用客數 19]
2018年(平成30年) 690 [利用客數 20]
2019年(令和元年) 687 [利用客數 1]

車站周邊

[編輯]

車站位於松本市區北邊。

相鄰車站

[編輯]
東日本旅客鐵道(JR東日本)
大糸線
快速(只有上行1班)、普通
松本(42)-北松本(41)-島內(40)

注腳

[編輯]

參考資料

[編輯]
  1. ^ 同様的事例包括身延線金手站(與中央本線並行)、小海線乙女站東小諸站(與信濃鐵道線〈舊信越本線〉並行)、陸羽東線南新莊站(與奧羽本線並行)、由利高原鐵道鳥海山麓線(舊國鐵矢島線)藥師堂站(與羽越本線並行)等(此站和上述各站中,除了南新莊站外,所屬路線起是由舊私鐵收購成為日本國有鐵道路線)

參考資料

[編輯]
  1. ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 1.12 1.13 1.14 1.15 信濃毎日新聞社出版部. 長野県鉄道全駅 増補改訂版. 信濃毎日新聞社. 2011-07-24: 92. ISBN 9784784071647 (日語). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 松本市史編室 《松本市史 第二巻歴史編Ⅲ近代》 松本市,1995年11月30日。
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 《東築摩郡松本市塩尻市誌 第三巻 現代下》 東築摩郡、松本市、鹽尻市鄉土資料編纂會,1965年。
  4. ^ 4.0 4.1 大糸線に「駅ナンバー」を導入します (PDF) (新聞稿). 東日本旅客鉄道長野支社. 2016-12-07 [2016-12-08]. (原始內容 (PDF)存檔於2016-12-08) (日語). 
  5. ^ 大町市史編纂委員會 《大町市史 第四巻 近代・現代》 大町市,1985年9月1日。
  6. ^ 大町市史編纂委員會 『大町市史 第五巻 民俗・観光』 大町市、1984年7月1日
  7. ^ 《交通年鑑 昭和63年版》交通協力會,1988年3月。
  8. ^ 今村都南雄 《民営化の效果と現実NTTとJR》 中央法規出版日語中央法規出版,1997年8月。ISBN 978-4805840863
  9. ^ 大正4年に開業のJR北松本駅 立体交差事業できょう解体. 中日新聞 (中日新聞社). 1995-11-08: 16(朝刊) (日語). 
  10. ^ 2000年4月22日 信濃毎日新聞 夕刊2面
  11. ^ 11.0 11.1 11.2 小學館《國鉄全線各駅停車・6 中央・上信越440駅》(1983年刊)p.62
  12. ^ 北松本の立体交差-開通式 “渋滞名所”4車線化. 信濃毎日新聞日語信濃毎日新聞 (信濃毎日新聞社日語信濃毎日新聞社). 2000-04-22: 7(夕刊) (日語). 
  13. ^ JR東日本:駅構內図頁面存檔備份,存於互聯網檔案館(日語)

使用狀況

[編輯]
  1. ^ 1.0 1.1 各駅の乗車人員(2019年度)頁面存檔備份,存於互聯網檔案館(日語) - 東日本旅客鐵道
  2. ^ 各駅の乗車人員(2000年度)頁面存檔備份,存於互聯網檔案館(日語) - 東日本旅客鐵道
  3. ^ 各駅の乗車人員(2001年度)頁面存檔備份,存於互聯網檔案館(日語) - 東日本旅客鐵道
  4. ^ 各駅の乗車人員(2002年度)頁面存檔備份,存於互聯網檔案館(日語) - 東日本旅客鐵道
  5. ^ 各駅の乗車人員(2003年度)頁面存檔備份,存於互聯網檔案館(日語) - 東日本旅客鐵道
  6. ^ 各駅の乗車人員(2004年度)頁面存檔備份,存於互聯網檔案館(日語) - 東日本旅客鐵道
  7. ^ 各駅の乗車人員(2005年度)頁面存檔備份,存於互聯網檔案館(日語) - 東日本旅客鐵道
  8. ^ 各駅の乗車人員(2006年度)頁面存檔備份,存於互聯網檔案館(日語) - 東日本旅客鐵道
  9. ^ 各駅の乗車人員(2007年度)頁面存檔備份,存於互聯網檔案館(日語) - 東日本旅客鐵道
  10. ^ 各駅の乗車人員(2008年度)頁面存檔備份,存於互聯網檔案館(日語) - 東日本旅客鐵道
  11. ^ 各駅の乗車人員(2009年度)頁面存檔備份,存於互聯網檔案館(日語) - 東日本旅客鐵道
  12. ^ 各駅の乗車人員(2010年度)頁面存檔備份,存於互聯網檔案館(日語) - 東日本旅客鐵道
  13. ^ 各駅の乗車人員(2011年度)頁面存檔備份,存於互聯網檔案館(日語) - 東日本旅客鐵道
  14. ^ 各駅の乗車人員(2012年度)頁面存檔備份,存於互聯網檔案館(日語) - 東日本旅客鐵道
  15. ^ 各駅の乗車人員(2013年度)頁面存檔備份,存於互聯網檔案館(日語) - 東日本旅客鐵道
  16. ^ 各駅の乗車人員(2014年度)頁面存檔備份,存於互聯網檔案館(日語) - 東日本旅客鐵道
  17. ^ 各駅の乗車人員(2015年度)頁面存檔備份,存於互聯網檔案館(日語) - 東日本旅客鐵道
  18. ^ 各駅の乗車人員(2016年度)頁面存檔備份,存於互聯網檔案館(日語) - 東日本旅客鐵道
  19. ^ 各駅の乗車人員(2017年度)頁面存檔備份,存於互聯網檔案館(日語) - 東日本旅客鐵道
  20. ^ 各駅の乗車人員(2018年度)頁面存檔備份,存於互聯網檔案館(日語) - 東日本旅客鐵道

相關條目

[編輯]

外部連結

[編輯]