宜賓菜壩機場（IATA代碼：YBP；ICAO代碼：ZUYB）是一座位於四川省宜賓市的軍民合用機場，屬4C級支線機場。2019年12月4日19點25分，最後一班飛機，國航CA1460次航班從宜賓飛往北京後，有着27年歷史的菜壩機場正式關閉民航功能。民航業務全部轉至宜賓五糧液機場。
宜賓菜壩機場距離市中心約8公里，由原宜賓地區行署在駐軍陸航直升機訓練機場基礎上，於1991年、1993年分兩次擴建而成，為軍民合用機場。機場飛行區等級4C，建有I類精密進近儀表着陸系統。跑道長2200米、寬45米，4C級停機位4個，可保障波音737-800、空中巴士A320級別客機起降。候機樓總面積4700㎡，值機櫃枱4個，安檢通道2條。
飛機在26號跑道進近時會低空飛越五糧液酒廠廠區，有飛行員戲稱每次着陸都能聞到濃郁的酒香味兒。
2019年12月4日19點25分，在最後一架航班由西向東起飛後，菜壩機場現場舉行熄燈儀式。在儀式的尾聲，宜賓機場有限責任公司黨委書記、董事長，宜賓民航管理處黨委書記、處長彭兵宣佈，「宜賓菜壩機場圓滿完成歷史使命，熄燈！」隨着熄燈的口令，宜賓菜壩機場1號、2號站坪燈和航站樓的燈光按順序熄滅，有着27年歷史的菜垻機場正式關閉民航功能，民航業務全部轉至宜賓五糧液機場。
2019年夏秋航季[1]
中華人民共和國機場列表
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說明 |
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1. 同一組機場（以「、」隔開）表示位於同一地級行政區。 2. 中華人民共和國主管民用航空事業的國家機構為 交通運輸部下屬的 中國民用航空局，香港、澳門機場不屬於中國民用航空局管理系統。 3. 機場名稱加粗者為 國務院批准設立的航空口岸，但航空口岸並不代表其為國際機場，參見： 機場分類。 4. 中華人民共和國宣稱擁有 台灣地區主權，並設 台灣省，但從未實際統治。台澎金馬地區目前仍於中華民國統治下，有關於中華民國實際管理的機場，參見： 台灣問題、 台灣機場。 5. 中華人民共和國宣稱擁有位於 西藏自治區境內的 藏南地區主權，但未實際統治。藏南地區目前仍於印度統治下，印度實際管理藏南地區中的3座民用機場，參見： 藏南地區。 |
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中國四川省宜賓市翠屏區菜壩鎮
