希斯路機場2及3號客運大樓站
希斯路機場2及3號客運大樓站 Heathrow Terminals 2 & 3 | |||||
---|---|---|---|---|---|
位置 | 希靈登區 希斯路機場 | ||||
地理座標 | 51°28′16.00″N 0°27′9.00″W / 51.4711111°N 0.4525000°W | ||||
營運者 | 倫敦地鐵 | ||||
月台 | 2 | ||||
服務 | |||||
收費區 | 6 | ||||
車站列表 | |||||
|
希斯路機場2及3號客運大樓站(英語:Heathrow Terminal 2 & 3 tube station)位於英國倫敦希靈登區,是倫敦地鐵皮卡迪利線的地鐵站,也是希斯路機場的聯外交通地鐵站之一。
概述
[編輯]本站於1977年12月16日啟用作為皮卡迪利線的延伸線終點站,當時的站名為希斯路中央站。在本站啟用前,終點站則為其前一站的赫頓十字站(1975年開放),本站開幕後希斯路機場從此有了聯外的地下鐵路系統。後來隨着4號客運大樓的發展及新增地鐵站的可能性,本站於是在1983年9月3日更為「希斯路中央1,2及3號客運大樓站」,1986年4月12日改名為「希斯路機場1,2及3號客運大樓站」,而4號客運大樓站也在當天起正式營運。
4號客運大樓站位在一條由赫頓十字站前往2及3號客運大樓站,單向的單線環狀軌道上,開幕之後使得大部分從赫頓十字站來的直達服務終止,而大部分皮卡迪利線的列車會先到達4號客運大樓站,但某些清早的列車仍然直接駛往2及3號客運大樓站,造成部份乘客的困擾。而後為了5號客運大樓站的興建,4號客運大樓站及這條環狀軌道於2005年1月7日暫時關閉,使得2及3號客運大樓站再度成為終點站。這種情況直到2006年9月17日5號客運大樓隧道全線竣工為止,而4號客運大樓站及環狀軌道也從此後重新開放使用。縱使5號客運大樓站於2008年3月27日啟用,但皮卡迪利線機場支線上列車班次的頻率仍一如以往。目前希斯路機場的地鐵列車分為兩種,一為駛往4號客運大樓站,再沿環狀軌行經2及3號客運大樓站,接着繼續前往倫敦市區,另一種則是行經2及3號客運大樓站開往5號客運大樓終點站。
希斯路機場2及3號客運大樓站內擁有一對往東的通道(可直接從月台上看見)及6座扶手電梯,其中4座連接月台及售票大堂,2座連接售票大堂及表面層,月台層及售票大堂層之間有個夾樓層,作為員工辦公室和相關設備之用。第一月台可供雙向列車通行,但第二月台就只有東行列車。希斯路亦有常駐的交通警察隊。[1]
現在5號客運大樓已經開幕,而且一旦來自其他客運大樓的航空公司調動完成後,現有的2號客運大樓將會拆除,並於原址興建一座稱為「希斯路東」的客運大樓。這可能使得本站將會需要重新命名,或至少從其現有名稱中去除「第2」的字樣。現有的建議提倡將本站站名恢復為最早的「希斯路中央站」。直至2016年1月因應1號客運大樓已經拆卸而改名成現在的「希斯路機場2及3號客運大樓」。
和希斯路機場快線相較之下,倫敦地鐵只提供蠔卡使用者在各客運大樓間的免費換乘,自4號客運大樓站利用皮卡迪利線前往2及3號客運大樓站的旅客必須要購票,而且另一方向也沒有直達服務。而來往希斯路機場各客運大樓間的旅客在希斯路快線上不用付費,就可以搭車前往5號客運大樓,或者利用希斯路列車(Heathrow Connect)前往4號客運大樓。
圖片
[編輯]鄰近車站
[編輯]參考文獻
[編輯]- ^ British Transport Police, London Underground Area 互聯網檔案館的存檔,存檔日期2008-12-21.