挪威精神號

歷史
船名	1998–2004: 獅子星號; 2004–2023: 挪威精神號; 2023-現在: 挪威奮進號;
船東	1998–2004: 麗星郵輪; 2004–現在: 挪威郵輪;
船籍港	巴哈馬
建造方	德國Meyer Werft（英語：Meyer Werft）
鋪設龍骨	1996年10月5日
下水日期	1998年9月24日
交船日期	2004年
啟用	1998年
目前狀態	服役中
技術數據
船級	獅子級（Leo Class）
排水量	75,338噸
船長	881英尺（268.53米）
型寬	105英尺（32.00米）
高度	163英尺（49.68米）
吃水	26英尺（7.92米）
甲板	14
動力輸出	4x 14700 kW V48/60 MAN B&W
動力來源	2x 20 MW ABB HSSOL 38/1256
船速	29.5浬(最高航行速度)24浬(平均航行速度)
定員	962人

挪威奮進號（英文：Norwegian Spirit）是挪威郵輪（Norwegian Cruise Line）旗下的一艘豪華郵輪，又稱挪威精神號、挪威之勇號，於1998年9月24日下水，註冊地為巴哈馬。郵輪全長881尺，寬105尺，共14層，可搭載2980人（乘客2018人、船員962人），排水量75,338噸，航速24節。船上有游泳池、健身房、賭場，電影院等設備。挪威奮進號前身是麗星郵輪（Star Cruises）旗下的獅子星號（SuperStar Leo）。

挪威郵輪於2023年6月20日宣佈和台灣雄獅集團合作，由挪威郵輪國際副總裁Jason Krimmel與雄獅集團董事長王文傑簽署戰略合作MOU，由雄獅集團引進該船前來亞洲，改名為「挪威奮進號」，於2024年6月至9月以台灣基隆、高雄為雙母港，進行26趟次至澎湖、日本（沖繩、九州、本州）、韓國（釜山、濟州島）的郵輪航行旅行。

改裝

挪威郵輪在疫情期間擴大投資，投入超過1億美金（32億台幣）改裝挪威奮進號，改裝後的奮進號於2021年正式下水提供服務，以號稱是挪威郵輪最新改裝的船艦，定期航行於加拿大溫哥華-美國阿拉斯加（4-10月）、澳洲-新西蘭（11月-3月），提供旅客郵輪服務及岸上觀光。

挪威奮進號經改裝後，強調「升級」賣點：包括內裝及設備、餐食、酒吧、服務人員專業度、電子化管理行程（如：App、船上觸碰螢幕）及自由閒逸旅行風格。

船上餐食

挪威奮進號共有14種餐食選擇，其中包含7間免費餐廳、6間付費餐廳及Room Service客房服務。

免費餐廳

24小時餐酒館：The Local
主餐廳：Taste
主餐廳：Windows
自助餐廳：Garden Cafe
亞洲餐廳：Silks
餐酒館：Bier Garden
戶外餐酒館：The great outdoors

付費餐廳

意大利餐廳：ONDA
法式餐廳：Le Bistro
西餐廳：Cagney's Steakhouse
日式餐廳：Tenpanyaki
日式餐廳：Sushi Bar
大廳咖啡小點：Atrium Cafe

歷史

該船由德國的Meyer Werft建造。在1998年被命名為SuperStar Leo，這艘船是麗星郵輪Leo級別中的第一艘。她於1998年以新加坡作為母港，並經營去往馬來西亞和泰國的2-5晚航行。一年後，處女星號抵達新加坡。該船於1999年9月10日起以香港作為母港，並提供去往中國本土，海南，越南和南中國海的1至5晚航行。

2003年，獅子星號由於亞洲SARS疫情轉移到澳大利亞營運，之後返回香港。

2004年，當時是姊妹公司的挪威郵輪公司（NCL）計劃推出美國之傲號，然而在完工之前，Lloyd Werft船廠被暴風雨襲擊，該船部分沉沒。為了滿足已經預訂的「美國之傲號」遊輪，「挪威天空號」被立即作為「阿羅哈的驕傲」投入使用。為了彌補意外事件，獅子星號被轉移到NCL船隊，她的原訂航次也被取消，麗星郵輪須向乘客退款或提供改期，獅子星號經過兩週的改裝後，船隻更名為挪威精神號，準備承擔挪威天空號的計劃航行。

2005年，挪威精神號撞在朱諾的碼頭上，造成輕微損壞。2007年，挪威精神號再次撞擊碼頭，這次是在紐約港。這兩次船舶都進行了修理。 2008年5月25日上午9點左右，挪威精神號在前往東加勒比海的八日遊結束時與紐約市的90號碼頭撞擊，損壞了停車場的支撐柱和船頭。

2006年1月，挪威精神號在托爾托拉島的海岸外遇到了瘋狗浪。

2011年3月，由於船上有一人死亡和一次對墨西哥碼頭的碰撞，挪威精神號晚點了12個小時。

軼事

日本電視連續劇《熱烈的中華飯店》曾於船上拍攝，此劇已於2003年1月8日－2003年3月12日播映。

外部連結