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新生車站 (臺北市)

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新生車站

Hsinsheng Station
位置台北市中山區
營運者臺灣鐵路管理局
途經路線縱貫線
距離26.4
車站構造
站體類型平面車站
月台岸式月台兩座
其他資訊
車站編號無
車站等級招呼站（裁撤前）
歷史
啟用日期1930年12月25日
關閉日期不明

新生車站位於臺灣台北市中山區，是一座台鐵縱貫線上已經廢除的鐵路車站，日治時期原名為北臺北乗降場（北臺北車站之意）。今板南線於附近設有忠孝新生站。

車站構造

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  • 岸式月台兩座。

利用狀況

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  • 目前已廢除，廢除前為招呼站。
北臺北站 歷年旅客人次紀錄[註 1]
年 年間 1日平均
上車 下車 上下車計 來源 上車 上下車
1930年度 1,682 1,719 3,401 [1] 17 35
1931年度 14,902 14,749 29,651 [2] 41 81
1932年度 19,541 20,417 39,958 [3] 54 109
1933年度 17,721 17,383 35,104 [4] 49 96
1934年度 20,649 20,013 40,662 [5] 57 111
1935年度 22,493 27,269 49,762 [6] 61 136
1936年度 24,562 24,019 48,581 [7] 67 133
1937年度 77,884 79,551 157,435 [8] 213 431
1938年度 88,576 89,446 178,022 [9] 243 488
1939年度 85,183 85,187 170,370 [10] 233 465
1940年度 74,106 77,150 151,256 203 414
無資料

車站週邊

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歷史

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  • 1930年12月25日：設北臺北臨時停車場，僅停汽油車[1]（p. 頁44）[11]。
  • 1942年：因缺乏汽油，汽油車停駛[12]。
  • 1953年12月1日：設立新生招呼站[13][14]。
  • 廢止年代不詳。[來源請求]

鄰近車站

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前一站 臺灣鐵路管理局 後一站
縱貫線
（廢站） 		華山車站

註釋

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  1. ^ 日治時期會計年度4月起，翌年3月結束

參考資料

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  1. ^ 1.0 1.1 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第32(昭和5年度). 1931-12-23: 頁32–39 [2020-10-18]. （原始內容存檔於2021-11-12） （日語）.  國立國會圖書館
  2. ^ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第33(昭和6年度). 1932-12-23: 頁32–39 [2020-10-18]. （原始內容存檔於2021-11-13） （日語）.  國立國會圖書館
  3. ^ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第34(昭和7年度). 1933-12-23: 頁32–39 [2020-10-18]. （原始內容存檔於2018-02-28） （日語）.  國立國會圖書館
  4. ^ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第35(昭和8年度). 1934-12-23: 頁32–39 [2020-10-18]. （原始內容存檔於2021-11-24） （日語）.  國立國會圖書館
  5. ^ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第36(昭和9年度). 1935-12-20: 頁32–39 [2020-10-18]. （原始內容存檔於2021-11-23） （日語）.  國立國會圖書館
  6. ^ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第37(昭和10年度). 1936-12-25: 頁32–39 [2020-10-18]. （原始內容存檔於2021-02-06） （日語）.  國立國會圖書館
  7. ^ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第38(昭和11年度). 1937-12-20: 頁30–37 [2020-10-18]. （原始內容存檔於2021-08-05） （日語）.  國立國會圖書館
  8. ^ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表 第一七表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第39(昭和12年度). 1938-12-20: 頁30–31 [2020-10-18]. （原始內容存檔於2019-06-10） （日語）.  國立國會圖書館
  9. ^ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第40(昭和13年度). 1939-12-20: 頁32–39 [2020-10-18]. （原始內容存檔於2019-05-10） （日語）.  國立國會圖書館
  10. ^ 臺北市役所. 交通 6 鐵道乘降人員（臺灣總督府鐵道部）. 臺北市統計書 昭和十五年. 國立臺灣大學臺灣法實證研究資料庫 臺灣日治時期統計資料庫. 1942: 178–179 [2022-01-13]. （原始內容存檔於2020-11-25）. 
  11. ^ 鐵道省. 鉄道停車場一覧. 昭和12年10月1日現在. 國立國會圖書館. 1937-11-30: 頁518 [2020-10-18]. （原始內容存檔於2020-01-30）. 
  12. ^ 16 交通 鐵道 官設 停車場. 臺灣總督府統計書 第45（昭和16）. 臺灣總督府. 1943: 頁265 [2023-07-23]. （原始內容存檔於2023-07-23）. （表外腳注）昭和十六年度停車場數ノ減少セルハ ガソリン消費規制ニ因リ ガソリンカー停車場ノ減少ニ依ル  國立國會圖書館 數位典藏
  13. ^ 台灣鐵路古今站名，楊鵬飛著
  14. ^ 臺灣鐵路管理局公告. 臺灣民聲日報 (國立公共資訊圖書館 數位典藏服務網). 1953-11-28 [2021-12-05]. （原始內容存檔於2021-12-05）. 甲 客運部分 5、增設汽油車招呼站為便利短途商旅及臺北近郊住民交通起見在北部『北五堵』『新生』『西門』『浮州』『江子翠』淡水線『長安』『劍潭』等（中略）十二月一日起辦理客運業務停靠汽油車 
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