江油市第一涪江大橋
外觀
江油市第一涪江大橋 | |
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承載 | 涪江路 |
跨越 | 涪江 |
地點 | 四川省綿陽市江油市中壩鎮 · 三合鎮 |
設計參數 | |
橋型 | 梁橋 |
全長 | 280.92米(921.65英尺) |
闊度 | 22.6米(74.15英尺) |
歷史 | |
開通日 | 1959年 |
統計 | |
通行費 | 無 |
江油市第一涪江大橋又稱江油市涪江一橋,原稱中壩涪江大橋,是四川省綿陽市江油市區首座橫跨涪江的橋樑,連接三合鎮與中壩鎮。該橋於1959年建成石礅台木桁構下承式公路橋,[1]1965年改建為鋼筋混凝土結構橋樑,又於1995年加寬改建為混凝土T型橋。[2]目前,江油市第一涪江大橋是江油市聯繫涪江兩岸的最繁忙通道之一。
大事記
[編輯]- 1959年9月,中壩涪江大橋建成通車,為石礅台木桁構下承式公路橋。
- 1965年8月,大橋改建為鋼筋混凝土結構橋樑,長266.4米,寬11米。大橋限載汽車13噸,拖車60噸。
- 1995年2月,大橋加寬改建為混凝土T型橋,寬22.6米,荷載汽車20噸、拖車100噸,允許最大洪峰流量為7320立方米每秒。工程1996年10月竣工。
- 2008年5月12日的汶川大地震中,江油市第一涪江大橋結構受到一定程度損壞,在次年被評定為「帶病害服役橋樑」。但由於交通需求較大,大橋沒有立即進行加固作業。[3]
- 2010年4月,涪江一橋開始了封閉式加固維修,並在次年完成了加固作業恢復通車。橋面被改為柏油路面。
結構
[編輯]江油市第一涪江大橋為鋼筋混凝土結構T型梁橋,全長280.92米,寬22.6米,橋面為雙向四車道。大橋荷載汽車20噸、拖車100噸,允許最大洪峰流量為7320立方米每秒。目前大橋禁止大型貨車通行。[2]
周邊
[編輯]大橋西岸在汶川地震後建設有濱江濕地園,內有大型浮雕牆展示河南和江油兩地的文化。另外,大橋兩端也與江油市區「豫江大堤」上的濱江綠道相連。[4]
參見
[編輯]- 江油市第一涪江大橋是江油市區現有四座跨涪江大橋之一。關於另外三座大橋,請參閱維基百科條目:江油市第二涪江大橋、江油市第三涪江大橋、江油市第五涪江大橋。
- 汶川地震後,江油市第一涪江大橋的加固工程和大橋兩岸的豫江大堤、濱江濕地園均是汶川地震後河南省對江油市對口援建的項目。關於汶川大地震的災後對口援建,請參閱:汶川大地震條目中「重建」章節,另請參見《汶川地震災後恢復重建對口支援方案》。
參考資料
[編輯]維基文庫中的相關原始文獻:汶川地震災後恢復重建對口支援方案
- ^ 江油市政府方志辦. 江油县志(1911-1987) 卷十四 交通. 江油市人民政府. 2016-11-17 [2018-01-31]. (原始內容存檔於2018-01-31).
- ^ 2.0 2.1 江油市政府方志辦. 江油市志(1988-2005)卷八 工业、交通. 江油市人民政府. 2018-01-31 [2018-01-31]. (原始內容存檔於2018-01-31).
- ^ 江油市人民政府. 江油涪江一桥汛期后封闭施工.[永久失效連結]
- ^ 董學彥. 豫江大堤:让震后的江油更美丽. 大河網. 2010-05-07.[永久失效連結]