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錦江樂園站

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錦江樂園

Jinjiang Park
錦江樂園站往富錦路站方向月台
錦江樂園站往富錦路站方向月台
位置 中華人民共和國
上海市徐匯區凌雲路街道
滬閔路虹梅路交叉口東側
地理座標31°8′38″N 121°24′33″E / 31.14389°N 121.40917°E / 31.14389; 121.40917
擁有者上海申通地鐵集團
營運者上海地鐵
途經路線 上海軌道交通1號線
車站構造
站體類型地面車站
車站大堂類型地上車站大堂、地面車站大堂
出口數目3個
月台2個側式月台
股道2條
其他資訊
使用狀態營運中
歷史
啟用日期舊站:1993年5月28日 (1993-05-28)
新站:1996年12月28日 (1996-12-28)
關閉日期舊站:1997年7月1日 (1997-07-01)
舊稱虹梅路站(1996年-2001年)
營運資訊
首班車富錦路:5:37
莘莊:5:57
尾班車富錦路:22:39
莘莊:23:27
鄰近車站
上一站 上海地鐵 下一站
蓮花路 1號線 上海南站
站線配置圖
新月台
Up arrow 往上海南站
Up arrow 梅隴車廠
Down arrow 往蓮花路
舊月台
新龍華
位置
地圖

錦江樂園站位於中國上海市徐匯區滬閔路虹梅路交叉口東側,近錦江樂園和鐵路梅隴火車站,為上海地鐵1號線的地面側式車站。由上海鐵路局勘測設計院設計[1]。錦江樂園站兩個方向月台在付費區內不連通。

車站結構

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站房
錦江樂園站位於地上二層的車站大堂,僅能通往富錦路方向

該站與虹梅商務大廈共構,位於大廈一層。車站的構造是上海軌道交通較為特有的。由於它並非島式月台,加上它是地面車站,因此開往莘莊方向的列車的乘客只需在虹梅路的出入站口進站或出站,但往富錦路的列車的乘客就必須先到車站的二樓,然後再下樓乘搭列車。售票廳也位於二樓,但兩個月台在付費區內並沒有免費換向通道。

車站樓層

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地上二層 南車站大堂 票務服務、自動售票機、人工服務台
地面層 出入口 往南車站大堂出入口、往莘莊方向月台北1、北2出入口
側式月台,右側開門
1號線莘莊蓮花路
1號線富錦路上海南站
側式月台,右側開門

出口

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錦江樂園站共有3個出入口,其中北1和北2號口直接連通莘莊方向月台,北2號口僅供出站使用,北1與北2號口之間設有一個未編號出入口,供乘客前往二樓進站後前往富錦路方向月台,各出入口如下所示:

出口編號 出口指示 照片
連通莘莊方向月台
SN1出口上海地鐵無障礙升降台標誌 桂江路,滬閔路虹梅路
SN2出口 桂江路,滬閔路,虹梅路(僅供出站)
連通富錦路方向月台
出口上海地鐵無障礙升降台標誌 桂江路,滬閔路,虹梅路
註:上海地鐵無障礙電梯標誌 設有升降機 | 上海地鐵無障礙升降台標誌 設有無障礙升降台

接駁交通

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「P+R」停車轉乘

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自2009年7月21日起,錦江樂園站加入上海「P+R」停車轉乘試點,自駕車的市民在每天的5時30分至23時30分時段內,使用公共交通卡刷卡進入錦江樂園站的虹梅路停車樓,並用該卡轉乘軌道交通,即可享受停車收費優惠。試行收費標準為在轉乘服務時段內按次收費,每次人民幣10元。[2]

公交轉乘

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緊鄰車站南側設有新西南汽車站(舊稱梅隴汽車站),在此處可轉乘高速公交,前往金山區楓涇鎮(楓梅線)、奉賢區南橋鎮(南梅線)、金山區石化街道(石梅線)、松江大學城(松梅專線)、金山區亭林大居等上海市的西南郊區。此外在出站口附近的滬閔路虹梅南路公交站,還可轉乘以下公交:

  • 122路(天鑰橋路辛耕路(徐家匯) - 平陽路虹莘路)
  • 166路(雙峰路華容路 - 莘松新村)
  • 703路(漕溪北路蒲匯塘路 - 顓橋
  • 704路(上海體育館 - 報春新村)
  • 704路B線(上海體育館 - 疏影路公交站)
  • 712路(顓興東路都市路 - 柳州路田林路)
  • 747路(鑫都城 - 上海南站(北廣場))
  • 804路(白樟路 - 虹漕南路江安路)
  • 虹橋樞紐1路(上海南站(北廣場) - 虹橋西交通中心
  • 滬松專線(松江汽車東站 - 上海體育館)
  • 上石線(石化汽車站 - 上海南站(南廣場))
  • 徐閔線(肇嘉浜路高安路 - 閔行)
  • 徐閔夜宵專線(楓林路斜土路 - 閔行)

歷史

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翻新前的錦江樂園站月台(2005年)

錦江樂園站剛啟用時位於現車站北側。由於當時是作為起訖站,因此車站形式為地面單側式月台,後因興建南延伸工程而在現址興建虹梅商務大廈和新地鐵站,原錦江樂園站則拆除,新站最初被稱為虹梅路站。2001年5月1日,虹梅路站重新改名為錦江樂園站[3]

2020年10月,錦江樂園站南側的交叉渡線被改造為更易於養護的單渡線,並且現有的木枕道岔被全部更換成混凝土枕道岔。[4]

周邊

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參考文獻

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  1. ^ 《上海市政工程志》>>第六篇 地下铁道>>第二章 一号线前期工作>>第三节 设计. [2019-04-20]. (原始內容存檔於2011-08-27). 
  2. ^ 上海试点"P+R" 停车换乘轨交享优惠. xinhuanet.com. 2009-07-20 [2009-07-22]. (原始內容存檔於2009-11-07) (中文). 
  3. ^ 上海虹梅路站改名锦江乐园站. Sina.com. 2001-04-25 [2014-08-18]. (原始內容存檔於2020-11-08) (中文). 
  4. ^ 上海地铁1号线告别最后一段木枕道岔. [2021-01-11]. (原始內容存檔於2021-01-16). 

外部連結

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