YOA-5水上飛機
| Douglas YOA-5 | |
|---|---|
 | |
| 概觀 | |
| 類型 | 水上轟炸機 |
| 乘員 | 4人 |
| 首飛 | 1935年 |
| 服役 | 1935年 |
| 退役 | 1943年 |
| 生產 | 道格拉斯飛行器公司 |
| 產量 | 1架 |
| 現況 | 已取消 |
| 主要用戶 | 美國陸軍航空兵團 |
| 衍生自 | 道格拉斯 XP3D |
| 技術數據 | |
| 長度 | 69英尺6英寸（21.18米）[1] |
| 翼展 | 89英尺9英寸（27.36米） |
| 高度 | 212英尺0英寸（64.62米） |
| 正常起飛重量 | 20,000磅（9,072公斤） |
| 發動機 | 2具Wright R-1820-25 Cyclone9缸風冷星型引擎 |
| 推力 | 每具750馬力（560千瓦） |
| 性能數據 | |
| 最大速度 | 169英里/小時（272公里/小時，147節） |
| 武器裝備 | |
| 機槍 | 3挺白朗寧M1919中型機槍 |
Douglas YOA-5是一架為美國陸軍航空兵團設計的水上飛機。儘管原型機已建成，但並未量產。
發展
[編輯]1932年11月，美國陸軍下令開發兩棲偵察機/轟炸機，目的是成為常規轟炸機編隊的領航機和救援機。由此產生的飛機以轟炸機編號YB-11訂購，類似美國海軍的道格拉斯 XP3D，但更巨大。它是一種高翼單翼飛機，機翼上方的單獨機艙中安裝有兩具Wright R-1820-25 Cyclone星型引擎，類似於放大版的道格拉斯海豚。[2]
在完成之前，它首先被重新命名為觀測飛機YO-44，然後被重新命名YOA-5。[3]它於1935年1月首飛，並於當年2月交付軍隊。[2]由於期設計概念被發現不切實際，因此沒有進一步生產，但YOA-5成功創造兩項水上飛機的世界距離記錄，而後於1943年12月退役。[4]
型號
[編輯]- YB-11
- 美國陸軍航空兵團於1932年訂購的兩棲偵察轟炸機，裝配2具2具Wright R-1820-25 Cyclone星型引擎
- YO-44
- YB-11在完成之前被重新指定為觀察機。
- YOA-5
- 再次重新指定為兩棲觀察機。YOA-5最初使用Wright R-1820-13 Cyclone發動機，後來採用Wright YR-1820-45 Cyclone發動機，用於實驗性遠程飛行，然後再次採用Wright R-1820-25 Cyclones，共1架
參考
[編輯]- ^ Francillon, René J. McDonnell Douglas aircraft since 1920 : Volume I. London: Naval Institute Press. 1988: 184–193. ISBN 0870214284.
- ^ 2.0 2.1 Francillon 1979, p.192.
- ^ Wagner, Ray, American Combat Planes, 1981, Doubleday & Company, Garden City, New York, ISBN 9780385131209, page 307
- ^ Francillon 1979, pp. 192–193.
書目
[編輯]- Francillon, René. McDonnell Douglas Aircraft since 1920. London:Putnam, 1979. ISBN 0-370-00050-1.
