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下段站

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下段站
下段站全貌(2013年9月)
下段站全貌(2013年9月)
日語名稱
下段 – しただん – Shitadan
車站概覽
位置富山縣中新川郡立山町榎42-2
地理座標36°38′52.08″N 137°19′4.44″E / 36.6478000°N 137.3179000°E / 36.6478000; 137.3179000
擁有者富山地方鐵道(地鐵)
途經路線
  • 立山線
距離
車站構造
站體類型地面車站
月台1面1線
車站編號
  • T48
歷史
啟用日期1921年3月19日#[1][2]
上下車人次
統計年度
平均每日92[3]人次
2018
服務
◄T47 榎町
(1.1公里)
釜淵 T49►
(1.7公里)
位置
地圖
備註
無人站

下段站(日語:下段駅しただんえき Shitadan eki */?)是隸屬於富山地方鐵道鐵路車站,座落於富山縣中新川郡立山町,為立山線的車站,車站編號T48。本車站只停靠普通列車,並全部可直通至本線電鐵富山站

本站主要服務大字榎南部的居民(北部則使用榎町站,且北部因被其他大字分割而成為飛地),反而其站名「下段」所在的大字,距離車站較遠,則整個大字皆沒太多民居,主要以農地為住。

車站結構

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站房

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單層木建站房一座,進入站房後,前端為已停止使用的站務室。左側為開放式閘口,通過閘口後,會經過一段有蓋走廊,並經過原有的驗票窗口後,再上數級樓梯後到達月台。

月台配置

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1面1線的側式月台,不能作交換之用,亦未設有無障礙斜道,有效長度為3輛。原來月台設計只容許1輛列車使用,向榎町站方向的增建部份全為架空式設計,使用了鋼架和鋼板作承托。亦只有原有月台部份設有上蓋,其餘均為露天設計。列車靠站時,往立山站方向為左側上落,往電鐵富山站方向為右側上落。

路線 方向 目的地 備註
立山線 上行 電鐵富山方向
下行 岩峅寺立山方向

歷史

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  • 1921年3月19日:立山鐵道五百石站立山站(即現時岩峅寺站)開業[1]
  • 1931年3月20日:立山鐵道併入富山電氣鐵道[4]
  • 1936年8月18日:五百石站~岩峅寺站改為1067毫米軌闊及電化,並與富山電氣鐵道的「寺田支線」接軌,列車開始可由本站沿寺田支線直通至富山田地方站(即現時電鐵富山站附近)。
  • 2019年3月16日:增設車站編號[5]

利用人數

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乘車人員推算
年度 1日平均上落人數
1998年 104[6]
1999年 96[6]
2000年 93[6]
2001年 92[6]
2002年 100[7]
2003年 94[7]
2004年 88[7]
2005年 93[7]
2006年 101[7]
2007年 98[8]
2008年 92[8]
2009年 88[8]
2010年 89[8]
2011年 88[8]
2012年 90[8]
2013年 83[9]
2014年 83[9]
2015年 87[9]
2016年 90[9]
2017年 90[9]
2018年 92[9]

相鄰車站

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富山地方鐵道
立山線
特急「立山」、「阿爾卑斯」(只限15/4至30/11)、快速急行(下行)
通過
普通
榎町(T47)- 下段(T48)- 釜淵(T49)

參考資料

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  1. ^ 1.0 1.1 「地方鐵道運輸開始並停車場位置變更」,日本《官報》,1921年3月24日(第2590號):國立國會圖書館電子化資料。
  2. ^ 按日本《官報》的寫法,下段站應該屬於開線時已設置的站,而非日本維基或其他維基版本所指的「1936年12月26日」,本條目依日本《官報》為準。
  3. ^ 統計たてやま(2019)頁面存檔備份,存於互聯網檔案館),第30頁。
  4. ^ 《富山地方鉄道50年史》,富山地方鉄道株式會社,1983年3月28日。
  5. ^ 富山地鉄が駅・停留場ナンバリングを導入…鉄道線はT、軌道線はCの頭文字 2-3月頁面存檔備份,存於互聯網檔案館),Response,2019年2月18日。((ja))
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 統計立山2002頁面存檔備份,存於互聯網檔案館),第78頁。(日語)
  7. ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 7.4 統計立山2007頁面存檔備份,存於互聯網檔案館),第37頁。(日語)
  8. ^ 8.0 8.1 8.2 8.3 8.4 8.5 統計立山2013頁面存檔備份,存於互聯網檔案館),第33頁。(日語)
  9. ^ 9.0 9.1 9.2 9.3 9.4 9.5 統計立山2019頁面存檔備份,存於互聯網檔案館),第30頁。(日語)

外部連結

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