中國鐵路跨局非空調列車車次
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在中國的鐵路客運中，跨局旅客列車多數已空調化，但仍然存在一些跨局非空調列車，其中以普通旅客快車和普通旅客列車為主。
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[編輯]| 車次 | 擔當鐵路局 | 擔當客運段 | 運行區間 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| 北京鐵路局 | 北京客運段 | 北京——莫斯科 | 國際列車，中華人民共和國境內段僅終到二連，使用18型非空調客車。自2020年2月5日起因新冠疫情臨時停運，暫未恢復開行。 | |
| 哈爾濱鐵路局 | 哈爾濱客運段 | 長春——海拉爾 | 已停運。 | |
| K1356/1357、K1358/1355次列車 | 瀋陽鐵路局 | 長春客運段 | 大慶西——烏蘭浩特 | 自2016年2月8日起臨時停運[1] |
| 401/402次列車 | 哈爾濱鐵路局 | 牡丹江客運段 | 綏芬河——格羅迭科沃 | 國際列車，使用25B型非空調客車 |
| 6029/6030次列車 | 瀋陽鐵路局 | 瀋陽客運段 | 赤峰——承德 | 已停運。 |
| 6036/6037、6035/6038次列車 | 呼和浩特鐵路局 | 包頭客運段 | 錫林浩特——通遼 | 已停運。 |
| 6041/6040、6039/6042次列車 | 呼和浩特鐵路局 | 包頭客運段 | 集寧南——通遼 | 已停運 |
| 6043/6044次列車 | 北京鐵路局 | 石家莊客運段 | 邯鄲——長治北 | |
| 6063/6064次列車 | 西安鐵路局 | 西安客運段 | 寶雞——廣元 | 已更換空調車底。 |
| 6065/6066次列車 | 西安鐵路局 | 西安客運段 | 安康——達州 | 已停運。 |
| 6072/6073、6074/6071次列車 | 西安鐵路局 | 西安客運段 | 寶雞——平涼 | 已更換空調車底。 |
已更換空調車底
[編輯]已停運
[編輯]| 車次 | 擔當鐵路局 | 擔當客運段 | 運行區間 | 停運時間 | 備註 |
|---|---|---|---|---|---|
| K129/130次列車 | 瀋陽鐵路局 | 長春客運段 | 長春——齊齊哈爾 | 2012年11月30日長春開K129、12月1日齊齊哈爾開K130[17] | 永久停運 |
| K1951/1952次列車 | 鄭州鐵路局 | 鄭州客運段 | 新鄉——南陽 | 2014年7月1日 | |
| 1801/1802次列車 | 哈爾濱鐵路局 | 齊齊哈爾客運段 | 北京北——齊齊哈爾 | ||
| 1808/1805、1806/1807次列車 | 鄭州鐵路局 | 鄭州客運段 | 洛陽——湛江 | 2012年12月1日（2013年7月1日正式停運） | |
| 1901/1902次列車 | 廣鐵集團 | 長沙客運段 | 長沙——賀州 | ||
| 2015/2016次列車 | 瀋陽鐵路局 | 吉林客運段 | 吉林——哈爾濱 | 2012年12月1日 | |
| 2017/2018次列車 | 哈爾濱鐵路局 | 牡丹江客運段 | 大連——牡丹江 | 2012年11月30日[18] | 永久停運 |
| 2031/2032次列車 | 成都鐵路局 | 貴陽客運段 | 貴陽(六盤水)——宣威 | 2014年7月1日[19] | |
| 2039/2040次列車 | 上海鐵路局 | 合肥客運段 | 合肥——商丘 | 2014年7月1日[20] | |
| 2611/2612次列車 | 鄭州鐵路局 | 鄭州客運段 | 新鄉——西安 | 2010年11月1日 | |
| 2681/2684、2682/2683次列車 | 太原鐵路局 | 太原客運段 | 太原——包頭 | 2013年7月1日 | |
| 2704/2705、2706/2703次列車 | 瀋陽鐵路局 | 瀋陽客運段 | 丹東——哈爾濱東 | 2014年7月1日 | |
| 6091/6092次列車 | 上海鐵路局 | 南京客運段 | 景德鎮——績溪縣 | 2014年7月1日 | |
| 6093/6094次列車 | 上海鐵路局 | 南京客運段 | 景德鎮——績溪縣 | 2012年12月21日 | |
| 6095/6096次列車 | 北京鐵路局、太原鐵路局 | 北京西——太原 | 2010年7月1日[21] | 永久停運 | |
| 2161/2162次列車 | 哈爾濱鐵路局 | 哈爾濱客運段 | 牡丹江——圖們 | 2015年10月10日[22] | |
| 6021/6022次列車 | 瀋陽鐵路局 | 長春客運段 | 吉林——哈爾濱東 | 2017年1月5日 | |
| 6087/6088次列車 | 太原鐵路局 | 太原客運段 | 大同——張家口南 | 2017年9月21日 | 車次變8187/8188次列車，並且縮短至柴溝堡 |
參見
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 哈尔滨铁路局关于乌兰浩特～大庆西K1356/7、K1358/5次临时停运的公告. 12306. 2016-02-06 [2016-05-15]. （原始內容存檔於2016-06-11）.
- ^ 武夷山至厦门加开专列. 閩北日報. 2009-04-30 [2015-05-02]. （原始內容存檔於2018-09-29）.
- ^ 福州开通直达洛阳列车. 海峽都市報. 2005-10-21 [2015-05-02]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
- ^ 来瞅瞅郑州局新列车运行图. 河南商報. 2011-06-22 [2015-05-02]. （原始內容存檔於2018-09-30）.
- ^ 铁路5月20日调整运行图 东莞东将增加两对列车停靠. 東莞陽光網. 2015-05-14 [2015-07-18]. （原始內容存檔於2015-07-21）.
- ^ 铁路明起启用新运行图 郑州站部分车次有变化. 鄭州日報. 2015-05-19 [2015-07-18]. （原始內容存檔於2015-07-21）.
- ^ 關於桂林北至成都東列車更換空調車體的通知 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）. 南寧鐵路局.
- ^ 暑运开始 宝鸡站调整部分旅客列车. 古漢台網. 2015-07-02 [2015-07-18]. （原始內容存檔於2015-07-21）.
- ^ 州人民政府2014年第14次铁路新增列车新闻发布会（11月18日）. 伊犁州政府辦公廳. 2014-11-18 [2015-07-08]. （原始內容存檔於2015-07-09）.
- ^ 包深圳最后一趟非空调绿皮车 1204次列车退役. 南方網. 2016-01-10 [2016-01-10]. （原始內容存檔於2016-01-25）.
- ^ 呼和浩特至成都运行的1717/20/17次列车17日将执行新票价. 內蒙古晨報. 2011-10-10 [2016-01-12]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
- ^ 呼铁局：呼和浩特至成都旅客列车将缩短13小时. 人民網-內蒙古頻道. 2015-11-20 [2016-01-12]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
- ^ 鄭州鐵路局最後一趟圖定綠皮車謝幕「絕唱」 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）. 新華網.
- ^ 2367次绿皮车“告别之旅” 长株多地市民特地乘车留念. 株洲晚報. 2014-07-01 [2015-05-15]. （原始內容存檔於2015-07-21）.
- ^ 包头站2014年列车调图细则和春运内容公布. 包頭網. 2013-12-13 [2015-05-15]. （原始內容存檔於2016-02-01）.
- ^ 中国铁路昆明局集团公司 关于部分旅客列车开行的公告. 12306. 2020-05-22.
- ^ K129次/K130次列車昨起陸續停運[永久失效連結]. 大慶日報.
- ^ 牡丹江至大連間2018次列車今起正式停運 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）. 大鵬新聞網.
- ^ 7月1日零時起昆鐵將執行新的列車運行圖 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）. 央廣網.
- ^ 全國鐵路運行圖今起調整 鄭州到成都首開動車 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）. 大河網.
- ^ 6095次列车下月停运 火车迷欢送"最实惠旅游车". 京華時報. 2010-06-25 [2015-05-02]. （原始內容存檔於2015-05-02）.
- ^ 牡丹江至图们列车停运一对. 牡丹江晨報. 2015-10-10 [2016-01-10]. （原始內容存檔於2018-10-01）.