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中央藝術坊站

座標：3°8′33″N 101°41′43″E / 3.14250°N 101.69528°E / 3.14250; 101.69528
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 KJ14  KG16 
中央藝術坊站

Pasar Seni Station
Stesen Pasar Seni
தங் வாங்கி
從中央藝術坊站轉乘捷運站時景色。
從中央藝術坊站轉乘捷運站時景色。
位置 馬來西亞
 吉隆坡中央藝術坊附近
地理座標3°8′33″N 101°41′43″E / 3.14250°N 101.69528°E / 3.14250; 101.69528
車站類別輕快鐵站/捷運站
擁有者馬來西亞國家基建（5）、馬來西亞捷運公司（9）
營運者快捷通軌道
途經路線5 格拉那再也線（1998－）
9 加影線（2017－）
B2 聯邦BRT
轉乘交通巴士、計程車
車站構造
站體類型高架車站（5）
地下車站（9）
車站層數5層
轉乘方式可步行轉乘至 KA02 吉隆坡站
出口數目3個
停車設施無
月台2個+2個島式站台
股道2個（5）
2個（9）
其他資訊
車站編號 KJ14  KG16 
網站快捷通公司官網 馬來西亞捷運公司雙加捷運官網
歷史
啟用日期51998年9月1日，​26年前​（1998-09-01）
92017年7月17日，​7年前​（2017-07-17）
營運資訊
列車服務時間06:00[1]－00:00（星期一到星期六）
23:30（星期日及公共假期）（5）
鄰近車站
上一站 吉隆坡快捷通 下一站
占美清真寺
往鵝嘜
 格拉那再也線 吉隆坡中央
往布特拉高原
國家博物館
往桂莎白沙羅
 加影線 默迪卡
往加影
位置
地圖

中央藝術坊站（馬來語：Stesen Pasar Seni）位於馬來西亞吉隆坡市中心的巴生河旁，是吉隆坡格拉那再也線與加影線的轉換站。本站周圍有中央藝術坊、國家郵政局、宏圖大廈和吉隆坡的唐人街茨廠街，每日使用人次眾多。

本站屬於格拉那再也線第一階段線路，於1998年9月1日開始運營，而加影線站台則於2017年7月17日開始通行。[2]兩個車站之間設有行人天橋銜接兩站的付費區通道，使乘客能直接進行站內換乘。

400米附近有一個通勤鐵路站吉隆坡站，可以轉乘至芙蓉線和巴生港線的其他車站。中央藝術坊巴士站就位於車站對面，是快捷通巴士和GO吉隆坡城巴（免費巴士）的主要停靠站點之一，許多來往雪隆區域的巴士皆會以此為出發點。

本站也是格拉那再也線和加影線唯一的轉換站。

歷史

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格拉那再也線

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中央藝術坊格拉那再也線站台

本站屬于格拉那再也線第一階段線路，於1998年9月1日開始運營，以布特拉輕快鐵（PUTRA）的第一階段線路和從本站至格拉那再也站的10個車站同時開放。[3]車站主入口位於漢卡斯都里路，毗鄰該路與蘇丹街的交界處。自2012年巴生巴士總站（Klang Bus Stand）被拆除以建設捷運站台後，本站入口前的空間被改建為一個集快捷通、GO吉隆坡城巴和吉隆坡隨乘隨下服務的巴士總站。2013年，快捷通巴士服務櫃枱也在這裏設立，提供申請公交卡的服務。

雙溪毛糯－加影線

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捷運站建在巴生巴士總站、宏願廣場和UO購物中心的舊址下，於2012年左右開始施工。中央藝術坊捷運站也在2017年7月17日與其他第二階段車站開通。[4]

車站結構和設計

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從輕快鐵站看向中央藝術坊捷運站外觀。
舊輕快鐵站台。
捷運站台一覽。

本站是格拉那再也線的一個高架車站同時也是雙加捷運的地下車站。本站共有三個地下樓層，分別是車站大廳、機房（不對外開放和站台樓，地面則是青草地。本站結構類似占美清真寺站，提供從付費區域至付費區域而不需要再次岀站，並有一座行人天橋銜接舊有的輕快鐵車站和新建的捷運車站。

格拉那再也線

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中央藝術坊站牌

本站共有兩樓，分別是車站大廳層和站台層，站台采島式站台設計。

車站入口位於大廳層，可通過手扶梯、樓梯和電梯從敦陳禎祿路和蘇丹莫哈末路進入。車站大廳也設驗票閘門、自動售票機和服務櫃枱、便利商店和麵包店。本樓也可通往臨近的 KA02 吉隆坡舊火車站、吉隆坡郵政局和宏圖大廈。

中央藝術坊站的地面層為中央藝術坊巴士站，為幾個巴士路線的停靠處。本站附近還有快捷通巴士的客戶服務辦公室，兩地之間設有有棚的行人走道連接。

捷運站

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本站為地下車站，而捷運站的主題風格為「交流」（Confluence），強調傳統與藝術的相互結合，展現其作為藝術中心促進國家文化遺產方面的作用，而本站附近的占美清真寺是兩條河流－巴生河和鵝嘜河的交匯處。[5][6]其外部入口設計靈感概念源自吉隆坡東北部的純石英岩脈，多面化的石英也象徵馬來西亞多元種族與文化的社會，在建築構造上代表構成透明、角度、摺疊結構，形成7個地下站的外觀設計概念。[7][8][9]其色調以 藍色為主色並與 搭配而成。[10]

綜合換乘

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輕快鐵站和捷運站之間有位於蘇丹莫哈末路上方的行人天橋銜接兩處。其中一端為輕快鐵的車站大廳，另一端為捷運地下一層車站大廳的付費區通道，之間設有手扶梯、樓梯和電梯連接。兩站之間的付費區通道被標示為捷運站的入口C，僅允許乘客來往兩站，並不能直接出站。

為了配合新開通的捷運車站，驗票閘門被移至自動售票機附近，以使兩個站台能通過行人天橋進行站內換乘。舊的服務櫃枱也被新的取代，並同時服務兩條線路。

樓層分佈

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2層 1號站台 5 格拉那再也線 往鵝嘜（占美清真寺）
島式站台，右側開門
2號站台 5 格拉那再也線 往布特拉高原（吉隆坡中央）
1層 格拉那再也線車站大廳 驗票閘門、票務服務、自動售票機、人工服務台、便利商店、付費區通道、往吉隆坡站的行人天橋。
付費區通道
地面 出入口、巴士總站、計程車總站、便利商店、特許卡申請櫃枱
B2層 加影線車站大廳 驗票閘門、票務服務、自動售票機、人工服務台
B4層 1號站台 9 加影線 往加影（默迪卡）
島式站台，右側開門
2號站台 9 加影線 往桂莎白沙羅（國家博物館）

出入口

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中央藝術坊站共設有4座出入口。A口位於車站東側和蘇丹街旁，設有樓梯和無障礙電梯及接駁巴士站。B口位於車站南側和蘇丹莫哈末路旁，設有私家車、出租車及接駁巴士停靠處。C口則為輕快鐵和捷運站廳的付費區連接通道，不通往外部。[11]D和E口則通往敦陳禎祿路和吉隆坡站（通過行人天橋）。另外車站的A和B口也設有手繪壁畫，其中A口為一幅黑白色的吉隆坡地標茨廠街景象，富含中華特色的手繪壁畫；B口的板墻上則為一幅概括吉隆坡歷史中心各地標建築物的壁畫。[12]

9 加影線車站
編號 指示 設施
建議前往的目的地 		圖片
A 蘇丹街
戲院街
無障礙設施 taxi transport 		出租車停靠處、私家車停靠處


茨廠街、蘇丹街、敦李孝式路、鬼仔巷

B 蘇丹莫哈末路
巴士 		巴士總站（Hab Pasar Seni）


敦李孝式路交警總部

C 連接通道
 輕快鐵 一車資銜接站 捷運
5 格拉那再也線車站
編號 指示 設施
建議前往的目的地 		圖片
D 敦陳禎祿路
巴士 		巴士總站（Hab Pasar Seni）


中央藝術坊、漢卡斯都里走廊、美丹巴剎
通過人行天橋前往郵政局、宏圖大廈

E 連接通道
 輕快鐵 多車資銜接站 馬來亞鐵道（ KA02 吉隆坡站）


國家清真寺、伊斯蘭藝術博物館、吉隆坡飛禽公園

車站周邊

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  • 中央藝術坊
  • 宏圖大廈（Dayabumi Complex）
  • 南益大廈（Lee Rubber Building）
  • 茨廠街
  • 維多利亞學院第一代建築（1894至1929）[13][14]
  • 關帝廟[15][16]
  • 仙四爺廟，於1864年由葉亞來建造，吉隆坡最早的道教寺廟。[17]

圖片集

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一般

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  • 全景視圖，左邊是輕快鐵站，中間是捷運站，右邊的道路前往敦李孝式路。
    全景視圖，左邊是輕快鐵站，中間是捷運站，右邊的道路前往敦李孝式路。
  • 中央藝術坊輕快鐵站位於左邊，右邊為捷運站入口處。
    中央藝術坊輕快鐵站位於左邊，右邊為捷運站入口處。
  • 捷運站地面草地。
    捷運站地面草地。
  • 捷運站入口（左）和輕快鐵站（後方）和蘇丹路。
    捷運站入口（左）和輕快鐵站（後方）和蘇丹路。

輕快鐵站

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  • 中央藝術坊輕軌站外觀。
    中央藝術坊輕軌站外觀。
  • 從敦陳禎祿路上升的手扶梯。
    從敦陳禎祿路上升的手扶梯。
  • 前往車站入口。
    前往車站入口。
  • 車站大廳出口
    車站大廳出口
  • 大廳層未付費區通道，即自動售票機所在之處。
    大廳層未付費區通道，即自動售票機所在之處。
  • 車站大廳設計主色為藍色，並融入了馬來建築風格以顯現出中央藝術坊的氣質。
    車站大廳設計主色為藍色，並融入了馬來建築風格以顯現出中央藝術坊的氣質。
  • 一輛列車抵達站台。
    一輛列車抵達站台。

捷運站

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  • 捷運站台層。
    捷運站台層。
  • 捷運站的特色凳子。該凳子是由一名名為Chan Lee Kang的大學生設計。[18]
    捷運站的特色凳子。該凳子是由一名名為Chan Lee Kang的大學生設計。[18]
  • 凳子設計比賽的牌匾。
    凳子設計比賽的牌匾。
  • 車站大廳。
    車站大廳。
  • 蘇丹路的入口A。
    蘇丹路的入口A。
  • 從蘇丹路看向入口A
    從蘇丹路看向入口A
  • 位於蘇丹莫哈末路的入口B。
    位於蘇丹莫哈末路的入口B。
  • 入口B近景。
    入口B近景。
  • 入口B前。
    入口B前。
  • 捷運站地面處。
    捷運站地面處。

兩站之間的行人天橋

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  • 從輕快鐵車站大廳看向行人天橋。
    從輕快鐵車站大廳看向行人天橋。
  • 行人天橋一景，往捷運站。
    行人天橋一景，往捷運站。
  • 行人天橋往輕快鐵站。
    行人天橋往輕快鐵站。
  • 手扶梯連接捷運車站大廳和行人天橋。
    手扶梯連接捷運車站大廳和行人天橋。
  • 手扶梯從行人天橋入口往捷運車站大廳。
    手扶梯從行人天橋入口往捷運車站大廳。
  • 反向。
    反向。
  • 行人天橋外觀和兩個車站。
    行人天橋外觀和兩個車站。
  • 從輕快鐵站看向行人天橋。
    從輕快鐵站看向行人天橋。
  • 2017年5月建設中的行人天橋。
    2017年5月建設中的行人天橋。
  • 2017年9月完工時的情景。
    2017年9月完工時的情景。

參見

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參考

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  1. ^ 营运时间. MyRapid. [2017-07-17]. （原始內容存檔於2017-03-25）. 
  2. ^ 双加捷运17日全面运作‧乘客料每天40万人次. 星洲網. 2017-07-16 [2017-07-17]. （原始內容存檔於2017-07-19） （中文（簡體））. 
  3. ^ Schwarcz _2002_ Public Transport in KL - Massachusetts Institute of Technology (PDF). Massachusetts Institute of Technology: 9. [2017-07-28]. （原始內容 (PDF)存檔於2015-04-21） （英語）. 
  4. ^ Klang Valley Mass Rapid Transit (KVMRT) Project | Official Suruhanjaya Pengangkutan Awam Darat (S.P.A.D.) Website. www.spad.gov.my. [2017-05-19]. （原始內容存檔於2017-05-18） （英語）. 
  5. ^ 沈曄. 新捷运站即将开通站点设计用尽无限巧思_中国网马来西亚. malaysia.china.com.cn. [2017-07-26]. （原始內容存檔於2017-08-05）. 
  6. ^ MRT showcases ‘masterpiece’ at seven underground stations. Borneo Post. 2017-07-21 [2017-07-22]. （原始內容存檔於2017-07-21）. 
  7. ^ 各有不同主題7 MRT地下隧道新站曝光. [2017-07-18]. （原始內容存檔於2017-07-21）. 
  8. ^ Seven hidden gems of the MRT. 馬來西亞星報. 2017-07-09 [2017-07-17]. （原始內容存檔於2017-07-11） （英語）. 
  9. ^ 第二階段捷運路線-17日通車. 中國報. 2017-07-11 [2017-07-19]. （原始內容存檔於2017-07-14）. 
  10. ^ KVMRT Art Express Bench Design Competition 2015. KVMRT Art Express Bench Design. [2017-07-26]. （原始內容存檔於2017-08-02）. 
  11. ^ 隆重點旅遊區　搭MRT就到了. 東方網 - 馬來西亞東方日報. [2017-07-27]. （原始內容存檔於2019-04-13）. 
  12. ^ 存档副本. [2018-07-16]. （原始內容存檔於2019-04-26）. 
  13. ^ Artist's impression of the first generation VI building in the 1920s with the KTM station in the background. [2017-04-01]. （原始內容存檔於2017-04-02）. 
  14. ^ The School at the River Bend. [2017-08-24]. （原始內容存檔於2018-10-04）. 
  15. ^ 7站串成线增添新体验 捷运旅游玩转首都. 光華網. 17-08-01 [2017-08-05]. （原始內容存檔於2017-08-05） （中文）. 
  16. ^ Guan Di Temple, Chinatown Kuala Lumpur - Attractions - Wonderful Malaysia. www.wonderfulmalaysia.com. [2017-09-17]. （原始內容存檔於2020-10-01）. 
  17. ^ Sin Sze Si Ya Temple - Oldest Taoist Temple in Kuala Lumpur. [2017-09-17]. （原始內容存檔於2020-09-29）. 
  18. ^ Innovative designs for transit furniture. Thestar.com.my. 2016-05-01 [2017-09-04]. （原始內容存檔於2020-06-07） （英語）. 

外部連結

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