大關山隧道

大關山隧道
圖為穿越埡口的大關山隧道口外觀，因關山越嶺道之州廳界所呈現地形是處埡口，大關山隧道從它的正下方穿過中央山脈主脊，故在南橫公路上亦稱此區為「埡口」：上圖為隧道西口一景，標示「埡口」，位於高雄市；下圖為東口一景，位於台東縣
概覽
國家／地區	中華民國（臺灣）
狀況	已啟用
道路	台20線南橫公路
貫穿	中央山脈
起點	高雄市桃源區檜谷
終點	臺東縣海端鄉關山埡口
營運數據
動工於	1968年7月
啟用於	1972年10月31日
業主	中華民國交通部
營運單位	交通部公路局
通行類別	汽車（限小型車）、機車、腳踏車、行人
技術數據
長度	615米
最高海拔	2722.39米
限界闊度	5.6米
施工方法	鑽炸

大關山隧道位於南部橫貫公路142公里處，長615米，為全台灣海拔最高的隧道，海拔2722.39米。比起位於台8線的合歡山隧道海拔2564.67米還高了約160米。隧道東側外立有一面寫着「埡口」地名標示牌，在地理上是中央山脈的關山和向陽山之最低鞍部。由於天災所導致的關山大崩壁破壞了原來的大關山隧道，現今的隧道只能維持單向管制通車。

南部橫貫公路為了穿越中央山脈，於關山(高度3,668米)和向陽山(高度3,603米)之間最低處鞍部開鑿穿越關山的大關山隧道，海拔2722.39米，因而得名。於隧道東側外，立有一面寫着「埡口」地名標示牌，此處視野遼闊，設有休憩區，可見關山埡口的雲海和向陽大崩壁以及埡口山莊跟向陽瀑布等。幸運的話可見到雲霧自山谷湧出，風起雲湧的氣勢讓人震懾，許多遊客都會選擇在此稍作停留欣賞壯闊的山嵐，因此有時會聚集行動咖啡車以及賣熱食的攤販車。隧道西邊因被山線擋住，風景和東邊差得非常遠。

大關山隧道也是高雄市桃源區與台東縣海端鄉的交界，並且是分隔中央山脈「南一段」和「南二段」的重要地標。