泉州公交旅遊2路
| 泉州公交旅遊2路 （原2路） | |
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| 概覽 | |
| 營辦商 | 泉州市公交集團有限責任公司 |
| 車廠 | 東海公司 |
| 使用車輛 | 大金龍XMQ6870AGBEVL |
| 路線資訊 | |
| 起點站 | 院前公交站 |
| 途經 | 泉州晚報社、江濱公園、西郊 |
| 終點站 | 福廈鐵路泉州站 |
| 行駛里程 | 17KM |
| 服務時間 | 院前公交站 6:15-21:30 福廈鐵路泉州站 7:15-22:35 |
| 班次頻率 | 30-45分鐘 |
| 收費 | 一票制¥1.0 |
泉州公交旅遊2路是中華人民共和國泉州市境內的一條公共交通線路，原名2路，全程17公里。起訖點為院前公交站至福廈鐵路泉州站，運營時間為院前公交站：6:15-21:30；福廈鐵路泉州站：7:15-22:35
歷史
[編輯]- 1991年10月1日，泉州市公交公司（公交集團前身）開通2路小公共汽車。初期運營時間不詳，初期運行區間為新車站-西郊新村。初期票價¥1.0/人。初期使用車輛為7部峨眉牌小巴[1]
- 1997年，2路更換為10部牡丹牌小巴
- 1998年6月6日，2路開通夜班服務。末班發車時間延長至21:30[2][3][4]
- 2000年10月1日，2路更換為10部亞星JS6770H型無空調柴油城市客車，成為泉州公交首條使用後置發動機車型的線路。[5]
- 2001年10月9日，2路自泉州汽車站經由泉秀街、刺桐南路、寶洲街至豐澤客運站始發終到[6][7]
- 2003年8月11日，因豐澤客運站遷建。2路自該日起取消途徑豐澤客運站、刺桐南路、泉秀街，並縮線至新車站始發終到。運營時間調整為6:00-21:12[8]
- 2004年4月28日，2路再次自泉州汽車站經由泉秀街、刺桐南路、寶洲街至豐澤客運站始發終到[9][10]
- 2004年6月18日，2路閩CY0455號車途徑寶洲街豐澤客運站門口時，與一部摩托車發生相撞事故，造成摩托車駕乘人員一死一傷
- 2004年8月1日，2路更換為12部亞星JS6800H型空調柴油客車[11]
- 2006年初，因泉永路拓寬改造，2路取消途徑泉永路，改為經由城北路、西賢路至北峰工業區
- 2006年6月15日，2路一部運營車輛的司機在行駛途中，遭遇不明身份的外籍人士掌摑，儘管司機與其進行理論，但後來此事無後續進展，不了了之。[12]
- 2007年3月27日，2路自該日起自豐澤客運站經由坪山路、坪山路、津淮街、雲鹿路、通港西街延伸至真武廟始發終到，其它不變。[13]
- 2007年9月1日，自該日起2路白班（6:48-18:18）恢復途徑泉永路。而夜班（17:40-21:12）則調整為過泉永路後途徑江濱北路至嘉信茂廣場始發終到，夜班取消途徑北峰工業區站[14]
- 2007年9月11日，因雲山公交站啟用，2路自該日起取消途徑真武廟、通港西街，改為至雲山公交站始發終到[15]
- 2007年12月10日，因泉州大橋北橋頭實行單向行駛。2路往雲山公交站方向改為途徑溫陵南路、寶洲街、田安南路至泉秀街後原線行駛，而返程則不變[16]
- 2009年8月1日，2路自雲山公交站延伸至麥德龍始發終到，取消途徑雲鹿路南段及寶洲街東段，改為途徑坪山路、津淮街東段、雲鹿路北段[17]
- 2010年10月，2路接手並更換自21路退下的12部亞星JS6906GHA型空調柴油客車
- 2011年2月19日，因津淮高架橋施工需要，2路取消途徑坪山路（客運中心站東門至行政服務中心），改為途徑泉秀街、雲鹿路北段至麥德龍始發終到[18]
- 2012年6月1日，因津淮街東段瀝青鋪設完成，2路恢復途徑坪山路（客運中心站東門至行政服務中心）、津淮街東段，取消途徑泉秀街[19]
- 2012年7月8日，因泉州大橋北橋頭取消單向行駛，2路取消途徑溫陵南路、寶洲街、田安南路，改為雙向途徑泉秀路行駛[20]
- 2013年9月26日，2路取消途徑嘉信茂廣場，改為途徑江濱北路、北清西路、站前南北大道至福廈高鐵泉州站始發終到。同日，2路運營時間變更為麥德龍6:15-21:30，福廈高鐵泉州站：7:15-22:35[21]
- 2014年9月16日，2路取消途徑西街西教堂至西賢路段，改為雙向途徑新華北路[22]
- 2014年11月，2路接手並更換自21路退下的12部福達FZ6106UF63型空調柴油客車
- 2015年11月1日，因麥德龍收回商場外的停車場地，2路調整為至院前公交站始發終到，取消途徑雲鹿路北段、津淮街東段、坪山路行政服務中心站[23]
- 2016年11月28日，二分公司（現更名為東海公司）劃撥2路兩部福達FZ6106UF63加入30路運營
- 2017年3月17日，因開元寺遺產點周邊環境整治需要，2路取消途徑西街、新華北路，改為途徑中山北路、北門街、城北路至城西路後原線行駛[24]
- 2017年4月，2路接手並增加自39路劃撥的2部亞星JS6906GHA
- 2017年5月1日，2路取消途徑中山北路、北門街、城北路，恢復途徑西街、新華北路。
- 2017年6月30日，2路票價由分段計價¥2.0降為一票制¥1.0[25][26]
- 2017年7月1日，因西街東段將實行分時段交通管制，以及西郊片區拆遷改造的需要。2路取消途徑溫陵南路、溫陵北路、東街、西街、新華北路、城西路、西賢路。改為途徑義全街、江濱北路至北清西路原線行駛。[27][28]
- 2017年12月，2路接手並更換自K1路退下的2部福達FZ6106UF3G3，原有2部亞星JS6906GHA退役
- 2018年2月8日，為配合古城提升改造及「電動福建」的需要，2路自該日起，取消途徑江濱北路北段。改為途徑城西路、西賢路至北清西路後原線行駛[29]
- 2018年2月13日，2路接手並更換自33路、K501路退下的8部、4部福達FZ6890UF3G3型空調柴油客車，並退下12部FZ6106UF63，原有配車數不變
- 2018年5月23日，2路全線更換為自1路退下的12部TEG6820BEV01型空調電動巴士，原有FZ6890UF3G3封存
- 2019年3月，2路與44路互換配車，接手並更換自44路退下的10部金旅XML6855JEVW0C型空調電動巴士，原配車調入44路。並增加自K306路退下的2部XML6855JEVW0C
- 2022年3月16日，因疫情防控暫停中心市區範圍內所有公交線路運營，2路自當日首班起暫停運營至4月15日。[30]
- 2022年4月16日，2路恢復運營。臨時取消停靠豐澤區行政服務中心、客運中心站東門、刺桐路口、浦西路口、豐澤實小潘山校區、潘山市場、黃龍大橋頭等站點，運營時間臨時調整為雙向7:30-18:00。[31]
- 2022年4月18日，2路恢復停靠豐澤區行政服務中心、客運中心站東門、刺桐路口、浦西路口、豐澤實小潘山校區、潘山市場、黃龍大橋等站，運營時間恢復為院前公交站6:15-21:30、福廈鐵路泉州站7:15-22:35[32]
- 2024年11月1日，因優化調整，自該日起2路更名為旅遊2路，並更換為6部大金龍XMQ6870AGBEVL型空調電動巴士，其它不變。[33]
站點
[編輯]| 路線 | 所在地區、街道 | 站點名 | 備註 | |||
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豐澤區 | 妙靈路 | 院前公交站 | 起訖站 | ||
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坪山路 | 妙雲街口 | ↓ 原名 豐澤區行政服務中心 | |||
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客運中心站東門 | |||||
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坪山路南段 | |||||
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寶洲街口 | 原名 豐澤客運站 | ||||
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寶洲街 | 雅園路口 | 原名 行政執法局 | |||
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刺桐南路 | 豐澤交警大隊（↓） | 正骨醫院（↑） | |||
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刺桐南路中段（↓） | 泉州電信公司（↑） | ||||
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泉秀街 | 刺桐路口 | ||||
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浦西路口 | 原名 海峽銀行 | ||||
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泉秀街西段 | 原名 泉州汽車站北門 | ||||
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鯉城區 | 義全街 | 幸福街口 | 原名 聯運車站 | ||
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鯉城公安分局 | |||||
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義全街西段 | |||||
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江濱北路 | 金山水閘 | ||||
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新華旱閘 | |||||
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金洲旱閘 | |||||
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金洲寺 | |||||
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臨漳水閘 | |||||
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城西路 | 龍頭山 | ||||
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孟衙巷口 | |||||
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豐澤區 | 西賢路
（原 泉永路） |
西郊 | |||
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段湖村 | 原名 西苑 | ||||
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送客亭 | |||||
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溪墘村口 | |||||
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北清西路 | 北清西路 | 原名 森利發 | |||
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豐澤實小潘山校區 | 原名 糖廠 | ||||
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招賢社區 | 原名 潘山市場 | ||||
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黃龍北大道 （原 站前南北大道） |
黃龍大橋頭 | ||||
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曾坑 | |||||
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霞美 | |||||
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數字經濟產業園西門 | ↑ 原名 泉州軟件園西門 | ||||
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霞山路 | 數字經濟產業園 | ↓ 原名 泉州軟件園 | |||
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聯豐大街 （原 站前東西大道） |
福廈鐵路泉州站 | 起訖站 | |||
票價
[編輯]旅遊2路計價方式為一票制，票價¥1.0。
配車
[編輯]旅遊2路配車數總計5部，其中：
- 大金龍XMQ6870AGBEVL 5部
-
亞星JS6800H
（2004.8 -2010.10 ） -
亞星JS6906GHA
（2010.10 - 2014.11/2017.4 - 2017.12） -
福達FZ6106UF63
（2014.11 - 2018.2） -
福達FZ6890UF3G3
（2018.2 - 2018.5） -
中車時代TEG6820BEV01
（2018.5 - 2019.3 / 2022.9 - 2024.10） -
金旅XML6855JEVW0C
（2019.3 - 2022.8）
相關
[編輯]註釋
[編輯]- ^ 1965：公交城中行. [2016-07-11]. （原始內容存檔於2016-08-12）.
- ^ 《市區-清源洞將辟公交線》泉州晚報1998-05-28
- ^ 今日起泉州市区公交启用冬季运营时间. [2016-07-11]. （原始內容存檔於2018-06-12）.
- ^ 疏堵结合共治理. [2016-07-11]. （原始內容存檔於2016-08-12）.
- ^ 《市區新增旅遊公交線路》泉州晚報2000-09-28
- ^ 《市區三條公交線路調整》泉州晚報2001-10-09
- ^ 泉州公交5月1日起执行夏季运行时间. [2016-07-11]. （原始內容存檔於2018-12-25）.
- ^ 《市區2路公交車將改道》泉州晚報2003-08-09
- ^ 《公交線路明起調整 2路、601路延伸》泉州晚報2004-04-27
- ^ 泉州公交5月1日起执行夏季运行时间. [2016-07-11]. （原始內容存檔於2018-12-25）.
- ^ 市区两条公交线路改用新型空调客车. [2016-07-11]. （原始內容存檔於2017-01-13）.
- ^ 老外衝出轎車毆打公交司機稱其走得慢
- ^ 《四條公交線路改道》泉州晚報2007-03-28
- ^ 2路明起開通嘉信茂廣場夜間線路
- ^ 市区云山公交始末站启用 2路6路39路公交车调整始末站. [2016-07-11]. （原始內容存檔於2018-10-05）.
- ^ 改单行道26条公交线路调整. [2016-07-11]. （原始內容存檔於2016-08-13）.
- ^ 8月1日起泉州市区2路、6路公交线调整延伸. [2016-07-11]. （原始內容存檔於2019-03-04）.
- ^ 10条公交线路将调整. [2016-07-11]. （原始內容存檔於2019-03-04）.
- ^ 2路4路14路公交恢复走津淮街东段. [2016-07-11]. （原始內容存檔於2016-08-13）.
- ^ 泉州大桥北“单改双” 市区过半公交线路大调整. [2016-07-11]. （原始內容存檔於2016-08-15）.
- ^ 泉州2路公交延至高铁火车站 并延长夜班服务时间. [2016-07-11]. （原始內容存檔於2019-03-04）.
- ^ 泉州公交线路新开4条优化6条 市区年底前无公交盲区. [2016-07-11]. （原始內容存檔於2018-06-12）.
- ^ 关于调整2路、6路到院前公交站始发的通知. [2016-07-11]. （原始內容存檔於2019-03-04）.
- ^ 关于2路、40路、601路、602路 暂不途经西街路段的信息. [2017-03-21]. （原始內容存檔於2019-03-04）.
- ^ 【喜讯】泉州一元公交来了！ 57条线路全是一元！. [2017-06-30]. （原始內容存檔於2017-09-21）.
- ^ 关于中心市区范围内公交线路一元票价制改革的通知. [2017-06-30]. （原始內容存檔於2017-09-22）.
- ^ 泉州西街限行不走公交 市民可搭免费“小白”. [2017-06-30]. （原始內容存檔於2017-07-01）.
- ^ 关于临时调整2、40、601、602路四条公交线路的的通知. [2017-06-30]. （原始內容存檔於2018-12-10）.
- ^ 关于2路等5条公交线路优化调整的信息. [2018-01-24]. （原始內容存檔於2019-03-04）.
- ^ 緊急通知！16日起，泉州中心市區所有公交停運[失效連結]
- ^ 4月16日起，泉州這25條公交線路恢復運營[失效連結]
- ^ 泉州中心市區所有公交線18日恢復運營[失效連結]
- ^ 11月1日起 L1等4條公交線更名 52部鐺鐺車上線！