粟生站

粟生站
站房(2019年6月)
日語名稱
粟生 – あお – Ao
車站概覽
位置	日本兵庫縣小野市粟生町字前田1821番地
地理座標	34°51′25″N 134°54′36″E
擁有者	西日本旅客鐵道（JR西日本） 北條鐵道 神戶電鐵
車站構造
站體類型	地面車站
月台	3面4線
歷史
啟用日期	1913年（大正2年）8月10日
鄰近車站
上一站 JR西日本 下一站 小野町 2.9km 往加古川 加古川線 距離加古川16.6km 河合西 2.6km 往谷川 上一站 北條鐵道 下一站 起訖站 北條線 起點 網引 3.5km 往北條町 上一站 神戶電鐵 下一站 葉多 KB58 1.5km 往鈴蘭台 粟生線 ○KB59 距離鈴蘭台29.2km 距離湊川36.7km 距離新開地37.1km 起訖站
位置
備註
共構車站（由JR西日本管理） 業務委託車站

停靠在粟生站月台旁的JR西日本加古川線普通車

粟生站（日語：粟生駅／あおえき ^{Ao eki */?}）是一由西日本旅客鐵道（JR西日本）、準大手私鐵業者神戶電鐵與第三部門鐵路業者北條鐵道所共用的鐵路車站，位於日本兵庫縣小野市粟生町，是JR西日本加古川線、神戶電鐵粟生線與北條鐵道北條線（原日本國鐵北條線）三條鐵路線的交會車站，也是後二者的起點站。由三家業者共用的粟生站是由JR西日本負責，劃屬其旗下的神戶支社管轄，但實際上是委託由JR西日本的子公司JR西日本交通服務（ジェイアール西日本交通サービス）代為經營。

目前粟生站所使用的站房，是在2009年時配合小野市官方針對站前公園所進行的整備改建案，同步改建而成。

車站結構

港灣式、側式、島式3面4線的地面車站。

月台配置

月台的使用情況

月台	路線	方向	目的地	備註
4	神戶電鐵粟生線		三木、湊川方向	有馬溫泉、三田、木城中央方向需於鈴蘭台轉乘
-	（神戶電鐵舊月台）			（不使用）
2	JR加古川線	上行	加古川方向	折返列車的一部分於1號月台
1		下行	西脇市、谷川方向
3	北條鐵道北條線		北條町方向

使用情況

根據「兵庫縣統計書」與「小野市統計書」，近年1日平均上車人次如下表。

年度	JR西日本	神戶電鐵
	1日平均 上車人次	1日平均 上車人次
1996年	1,002	790
1997年	953	749
1998年	939	755
1999年	865	910
2000年	911	956
2001年	839	903
2002年	850	904
2003年	773	866
2004年	749	819
2005年	797	817
2006年	788	829
2007年	823	815
2008年	898	823
2009年	865	775
2010年	896	803
2011年	853	796
2012年	888	809
2013年	935	807
2014年	915	804
2015年	939	838
2016年	980	849
2017年	1,001	838
2018年	1,029	820

相鄰車站

西日本旅客鐵道

加古川線

小野町－粟生－河合西

北條鐵道

北條線

粟生－網引

• 與相鄰車站「網引站」相距3.5公里，是北條線最長站距。

神戶電鐵

粟生線

■快速、■急行、■準急、■普通

葉多（KB58）－粟生（KB59）

• 快速至押部谷站、急行至木幡站、準急至鈴蘭台站為止各站停車。

相關條目

• 日本鐵路車站列表 A

外部連結

• 粟生站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道
• 粟生站 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - 北條鐵道
• 粟生站 - 神戶電鐵