荃灣西站

  提示：此條目頁的主題不是荃灣站。

荃灣西 Tsuen Wan West
荃灣西站月台（2021年6月）
位置	香港新界荃灣區 荃灣大河道荃灣碼頭
地理座標	22°22′5.52″N 114°6′35.28″E
營運者	香港鐵路有限公司
途經路線	屯馬綫
轉乘交通	巴士、小巴、的士、渡輪
車站構造
站體類型	地底車站
車站大堂類型	地底大堂
車站層數	3層
出口數目	12個
升降機	3部
扶手電梯數目	22條
建築設計	Farrells
車站色系	暗紅色   淺灰色
月台	1組對向式月台
股道	3條
其他資訊
使用狀態	使用中
車站編號	TWW
歷史
啟用日期	2003年12月20日
營運資訊
車站服務時間	05:56-00:49
頭班車	往烏溪沙：06:07 往屯門：06:09
尾班車	往烏溪沙：00:31 往紅磡：00:37 往屯門：00:48
鄰近車站
上一站 港鐵 下一站 錦上路 往屯門 屯馬綫 美孚 往烏溪沙
站綫配置圖  錦上路  美孚
位置

荃灣西站（英語：Tsuen Wan West Station）是一個位於香港新界荃灣區荃灣大河道荃灣碼頭，屬於港鐵屯馬綫的鐵路車站，於2003年12月20日啟用。而荃灣西站也是前九廣鐵路公司首個地底車站。

車站構造

荃灣西站為一個地底車站，車站靠近荃灣海濱長廊。而車站在興建時亦已預留供上蓋物業發展的基座（即現今的海之戀）。

樓層

1	一樓	C3、C4、C5出口、海之戀商場
G	地面	A、B1、C1、C2、D、E出口（C、D出口位置設有商店）、海之戀商場
C	大堂	客務中心、商店、自助服務、洗手間、車站控制室、B2出口
P	月台	側式月台 · 開左邊車門 屯馬綫往烏溪沙（美孚） 2 1 屯馬綫往屯門（錦上路） 側式月台 · 開左邊車門 屯馬綫停車側綫（供列車停泊，不對外開放）

大堂

荃灣西站大堂位於地底，而大堂內亦設有不同類型的商店、自助服務設施以及香港郵政郵箱等。

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  大堂，付費區（2023年12月）

大堂全景圖（2016年3月）

月台

荃灣西站設有兩個側式月台，兩個月台均已裝設月台幕門。而在車站啟用初期，月台燈光比較陰暗，但港鐵現已增加車站燈光以改善月台的明亮度。

另外，位於1號月台後方牆壁亦設有一條軌道。

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  1號月台（屯馬綫往屯門方向，2021年7月）
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  2號月台（屯馬綫往烏溪沙方向，2021年7月）

出入口

編號	指示	建議前往的目的地	圖片
	祈德尊新邨	荃灣西站公共運輸交匯處（北面）
		祈德尊新邨、祈德尊新邨商業中心、海貴路、寶安商會王少清中學、海壩街官立小學、路德會聖十架學校、沙咀道遊樂場、荃灣捐血站、國際企業中心、荃灣千色匯、灣景廣場、D·PARK愉景新城、荃灣大會堂、荃灣法院大樓、荃灣廣場、南豐紗廠、荃景花園、福來邨
	麗城花園	麗城花園、灣景花園、有線電視大樓、達貿中心、江南工業大廈、One Midtown、韻濤居、TML廣場、嘉達環球中心、荃灣單車匯合中心
	車站停車場	荃灣西站泊車轉乘公眾停車場
	海濱走廊	海濱走廊、荃灣碼頭
	海之戀商場	海之戀商場
	全·城滙	荃灣綫荃灣站 荃灣（如心廣場）巴士總站、全·城滙、如心廣場、荃灣西站公共運輸交匯處（南面）、Plaza 88、映日灣
	海之戀商場	海之戀商場
	海濱走廊	海濱走廊
	荃灣碼頭	荃灣碼頭（往馬灣渡輪）、明愛賽馬會社區書院 - 荃灣、賽馬會德華公園、如心海景酒店暨會議中心、荃灣西如心酒店、如心廣場、如心廣場2、荃新天地、荃新天地2、綠在二陂坊、立坊、名逸居、如心化石公園、玫瑰蕾小學、楊屋道市政大廈、荃灣公園、海濱花園、荃灣海濱公園、天主教石鐘山紀念小學、大河道、御凱、海之戀、柏傲灣、爵悅庭、荃灣體育館、萬景峯、W212、海灣花園、環宇海灣、仁濟醫院、荃灣西站公共運輸交匯處（南面）、弘爵國際小學
	海貴路	公共運輸交匯處（南面）
		祈德尊新邨、愉景新城、雅麗珊社區中心、海貴路、灣景廣場、荃灣千色匯I及II、荃灣潮州公學、荃灣大會堂、荃灣法院大樓、愉景新城、荃灣官立中學、福來邨、寶安商會王少清中學
註： 設有失明人士引導徑 |  設有升降機 |  設於同一層 |  設有扶手電梯

接駁交通及車費優惠

車站停車場（2019年5月）

位於荃灣西站上方地面設有荃灣西站公共運輸交匯處；而A、D出入口外亦各設有專線小巴站，在此站轉乘專線小巴87K、95K的乘客更可享有港幣0.3元的車費回贈。而車站旁的荃灣運輸大樓曾為小巴站，隨着運輸大樓拆卸重建，小巴站亦已遷往海貴路。另外，港鐵亦於2020年5月在荃新天地的港鐵特惠站增設適用於荃灣西站的優惠，為使用成人八達通的乘客提供港幣2元的車費回贈。

而大堂旁亦設有提供約120個車位的泊車轉乘公眾停車場，而停車場於2019年4月17日啟用。

接駁交通列表

荃灣西站公共運輸交匯處 九龍新界巴士 31 荃灣西站 ↺ 石籬 33 荃灣西站 ⇄ 油塘 星期六、日及公眾假期停止服務 33B 荃灣西站 ⇄ 油塘 只限星期六、日及公眾假期服務 34 葵盛（中） ⇄ 灣景花園 36 荃灣西站 ↺ 梨木樹 39A 荃灣西站 ↺ 荃威花園 43 青衣（長康邨） ⇄ 荃灣西站 43B 青衣（長青邨） ⇄ 荃灣西站 43P 荃灣西站 ⇄ 香港科學園 只限平日繁忙時間服務 43X 馬鞍山（耀安） ⇄ 荃灣西站 234A 荃灣西站 ⇄ 浪翠園 234B 荃灣西站 ⇄ 浪翠園 268M 峻巒 ⇄ 荃灣西站 273C 九龍坑 → 荃灣西站 只限平日上午繁忙時間服務 273P 大埔（太和） → 荃灣西站 只限平日上午繁忙時間服務 290 坑口（北） ⇄ 荃灣西站 290A 將軍澳（彩明） ⇄ 荃灣西站 290B 荃灣西站 ⇄ 將軍澳工業邨 只限平日繁忙時間服務 290E 將軍澳工業邨 ⇄ 荃灣西站 只限平日繁忙時間服務 290X 日出康城 ⇄ 荃灣西站 N290 荃灣西站 ⇄ 日出康城 通宵服務 過海隧道巴士 930 荃灣西站 ⇄ 會展站 每日10:55或之前往荃灣的班次以荃灣（愉景新城）為總站 930A 荃灣西站 荃灣（愉景新城） → ← 會展站 灣仔（菲林明道） 只限平日繁忙時間服務 933 荃灣西站 ⇄ 西灣河 只限平日繁忙時間服務 N930 荃灣（愉景新城） ⇄ 銅鑼灣（摩頓台） 通宵服務 新界專線小巴 95K 荃灣西站 ⇄ 荃灣站 96P 荃灣西站 ↺ 灣景花園 只限每日繁忙時間服務 301M 荃灣西站 ↺ 荃灣站 只限黃昏繁忙時間服務 409K 長宏 ↺ 荃灣（海貴路） 新界居民巴士 NR767 香港黃金海岸 ↺ 荃灣西站 荃灣（如心廣場）巴士總站 九龍新界巴士 33A 荃灣（如心廣場） ⇄ 旺角（柏景灣） 33R 荃灣（愉景新城） ⇄ 北潭涌 只限星期六、日及公眾假期服務 40P 荃灣（如心廣場） ⇄ 觀塘碼頭 46S 顯徑 ⇄ 荃灣（如心廣場） 只限平日繁忙時間服務 48P 火炭駿洋邨 ⇄ 青龍頭 只限平日繁忙時間服務 51 荃灣（如心廣場） ↺ 上村 53 元朗（形點） ⇄ 荃灣（如心廣場） 61P 掃管笏 ⇄ 荃灣站 只限平日繁忙時間服務 66M 屯門（大興邨） ⇄ 荃灣（如心廣場） 73D 廣福邨 大埔（富善） → ← 荃灣（如心廣場） 只限平日繁忙時間服務 73F 荃灣（如心廣場） ⇄ 香港教育大學 只限平日繁忙時間服務 73P 大美督 ⇄ 荃灣（如心廣場） 只限平日繁忙時間服務 73X 荃灣（如心廣場） ⇄ 大埔（富善） 278A 粉嶺（皇后山） ⇄ 荃灣（如心廣場） 278P 上水（太平） → 荃灣（如心廣場） 只限平日上午繁忙時間服務 278X 上水 ⇄ 荃灣（如心廣場） 過海隧道巴士 930X 荃灣（愉景新城） ⇄ 銅鑼灣（摩頓台） 大嶼山或機場巴士 A31 荃灣（如心廣場） ⇄ 機場（地面運輸中心） NA31 荃灣（如心廣場） ⇄ 港珠澳大橋香港口岸（經機場客運大樓） 通宵服務 新界專線小巴 83A 荃灣（川龍街） ⇄ 安蔭邨（安捷街） 86 荃灣（海貴路） ⇄ 石籬（梨貝街） 87K 荃灣（海貴路） ⇄ 葵芳站 94S 荃灣（海貴路） ⇄ 城門水塘 只限星期日及公眾假期服務 95 荃灣中心 ⇄ 荃灣（如心廣場） 96 豪景花園 ⇄ 荃灣（海壩街） 99 荃灣（海貴路） ⇄ 海濱花園 新界居民巴士 NR331S 馬灣（珀欣路） ⇄ 荃灣（如心廣場） 跨境巴士 荃灣如心廣場至深圳寶安國際機場 大涌道 九龍新界巴士 30X 荃威花園 ⇄ 黃埔花園 61P 掃管笏 ⇄ 荃灣站 只限平日繁忙時間服務 230X 荃威花園 → 黃埔花園 只限平日上午繁忙時間服務 234C 深井 ⇄ 觀塘（翠屏北邨） 只限平日繁忙時間服務 234D 青龍頭 ⇄ 觀塘（翠屏北邨） 只限平日繁忙時間服務 234P 灣景花園 → 尖沙咀碼頭 只限平日上午繁忙時間服務 234X 荃灣（灣景花園） ⇄ 尖沙咀東（麼地道） 268M 峻巒 ⇄ 荃灣西站 N252 美孚 → 屯門（三聖邨） 只在每日凌晨首兩小時服務 過海隧道巴士 930 荃灣西站 ⇄ 會展站 每日10:55或之前往荃灣的班次以荃灣（愉景新城）為總站 934 荃灣（灣景花園） ⇄ 灣仔（菲林明道） 大嶼山或機場巴士 A31 荃灣（如心廣場） ⇄ 機場（地面運輸中心） E32A 葵芳（南） ⇄ 東涌發展碼頭 NA31 荃灣（如心廣場） ⇄ 港珠澳大橋香港口岸（經機場客運大樓） 通宵服務 新界專線小巴 301 荃灣廣場 ↺ 荃灣站 紅色小巴 荃灣萬景峰至旺角/佐敦道 海盛路(祈德尊新邨/灣景廣場) 新界專線小巴 83A 荃灣（川龍街） ⇄ 安蔭邨（安捷街） 86 荃灣（海貴路） ⇄ 石籬（梨貝街） 89B 荃灣（海貴路） ↺ 葵盛（葵孝街） 301 荃灣廣場 ↺ 荃灣站 301M 荃灣西站 ↺ 荃灣站 只限黃昏繁忙時間服務 481 火炭（山尾街） ⇄ 荃灣街市街 481A 荃灣街市街 ⇄ 沙田市中心 481B 荃灣街市街 ⇄ 大圍（銅鑼灣山） 新界居民巴士 NR92 錦綉花園 ⇄ 荃灣（灣景廣場） 只限平日繁忙時間服務 楊屋道 九龍新界巴士 30X 荃威花園 ⇄ 黃埔花園 33A 荃灣（如心廣場） ⇄ 旺角（柏景灣） 39A 荃灣西站 ↺ 荃威花園 41M 青衣碼頭 ⇄ 荃灣站 42M 青衣（長宏邨） ⇄ 荃灣（愉景新城） 49X 沙田（廣源） ⇄ 青衣碼頭 73P 大美督 ⇄ 荃灣（如心廣場） 只限平日繁忙時間服務 238M 海濱花園 ⇄ 荃灣站 過海隧道巴士 930 荃灣西站 ⇄ 會展站 每日10:55或之前往荃灣的班次以荃灣（愉景新城）為總站 930A 荃灣西站 荃灣（愉景新城） → ← 會展站 灣仔（菲林明道） 只限平日繁忙時間服務 933 荃灣西站 ⇄ 西灣河 只限平日繁忙時間服務 N930 荃灣（愉景新城） ⇄ 銅鑼灣（摩頓台） 通宵服務 大嶼山或機場巴士 R42 大圍站 ⇄ 迪士尼樂園 往迪士尼樂園：只限星期日及公眾假期服務 往大圍站：香港迪士尼樂園煙花表演結束後約20分鐘開出 新界專線小巴 84 荃威花園 ⇄ 荃灣(眾安街) 87K 荃灣（海貴路） ⇄ 葵芳站 89B 荃灣（海貴路） ↺ 葵盛（葵孝街） 95 荃灣中心 ⇄ 荃灣（如心廣場） 99 荃灣（海貴路） ⇄ 海濱花園 409K 長宏 ↺ 荃灣（海貴路） 荃灣碼頭 珀麗灣至荃灣渡輪線（上午及下午部分時段服務）

與荃灣站關係

荃灣西站與荃灣綫的荃灣站並非正式的轉車站，乘客若在兩站間轉乘，無論使用八達通還是單程車票，均會當作兩段車程處理，並繳納再入閘收費。兩站之間有新界區專線小巴95K線連接（八達通、屯門－南昌全月通加強版及屯門－紅磡全月通加強版可免費從西鐵綫轉乘），而在未有荃灣行人天橋網絡時沿大河道步行往返荃灣站至荃灣西站大概需要約30分鐘內。荃灣行人天橋擴建計劃原預計於2011年中建成，惟因驗收前才發現橋樑中段有裂紋，故最後延至2013年7月14日才全面開放。然而，因為荃灣碼頭舊運輸大樓被清拆，荃灣西站及荃灣站暫時未有直接以天橋接駁，行人需要在荃灣大會堂或如心廣場返回地面，惟將步行時間縮短至約15分鐘。不過自C出口重新開啟後，乘客可以使用C3出口經海之戀商場連接天橋及如心廣場到達荃新天地，再連接荃灣行人天橋網絡到達荃灣站，全程無需途經地面。

荃灣西站物業發展項目

主條目：全·城滙、海之戀、柏傲灣和環宇海灣

荃灣西站已預留位置作物業發展之用

TW5及6項目位於荃灣西站上蓋，可興建13幢樓高40層住宅。有關物業發展項目自2008年起被地區人士批評會形成屏風樓效應。時任發展局局長林鄭月娥書面回應表示該項目的代理人港鐵已委託獨立顧問公司評估，結果顯示，在空氣流通及景觀通透度方面均有改善；在善用土地滿足房屋需求和把項目盡早發展的大前提下，已沒有空間作進一步的修訂。

不過荃灣區議會曾經以「先行先試」對策，於2011年自資委託香港科技大學，為整個荃灣區將來樓宇開展停止風洞測試研討。經過數據證明，發現荃灣西站上蓋物業發展項目將會令荃灣空氣質素更為惡化，並嚴重影響荃灣社區的景觀。但政府及城規會最終沒有理會區議員以至地區居民反對聲音下，在2011年6月中通過有關的規劃申請，並如期讓項目的代理人港鐵在2012年為物業發展項目進行招標工作。

• 
  荃灣西站五區「城畔」全·城滙
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  荃灣西站五區「灣畔」海之戀
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  荃灣西站六區柏傲灣
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  荃灣西站七區環宇海灣

歷史

「西鐵荃灣填海工程」時間錦囊

九廣西鐵時期的荃灣西站（2006年）

位於C出口地面層的店舖曾長期處於空置狀態，直到2020年海之戀商場開業後才開始有商店開業（2011年5月）

車站月台幕門上方的指示牌曾印有關於荃灣的歷史圖（現已消失）（2019年12月）

在海之戀興建前的荃灣西站（2013年）

荃灣西站原址為舊荃灣碼頭。興建時拆除，以便作填海建站。

荃灣綫原荃灣西站

主條目：荃灣站 § 荃灣站以西路段

荃灣綫為1970年研究興建地鐵時最早計劃的4條路線之一，落成後的設計與初期規劃大為不同，主要為車站名稱與位於新界的車站建設位置。計劃中的終點站荃灣西站是建於荃灣站西面的青山公路柴灣角段地底近屯門公路出入口，以便未來延伸至屯門，但在《屯門新市鎮計劃》當時指出造價太高，加上乘客量及荃灣西站收地問題，故擱置有關計劃。

西部走廊鐵路

1993年4月，政府委託顧問進行《香港鐵路發展研究》，建議興建西部走廊鐵路，並邀請地鐵公司與九廣鐵路公司參與競投。在地鐵的設計方案中，亦包括延長荃灣綫至荃景圍以及下花山一帶作為終點站，並與東涌綫新界西北分支連接為轉車站，途中增設荃景花園站，但因後來政府決定分拆出第一期並批予九廣鐵路公司興建，並在新填海地興建新的荃灣西站以及將有關轉車站設於美孚站，荃灣綫延長計劃亦隨之取消。

荃灣西站於2003年隨九廣西鐵通車而啟用，而車站承建商為由五洋建設－基亞集團聯營。

現時屯馬綫荃灣西站所在地並非原先地鐵荃灣綫計劃的荃灣西站選址，而是荃灣新填海地區。

出入口改動

在海之戀興建前的B出口（2012年10月）

在海之戀興建前的C5出口（當時編號為C2出口）（2012年11月）

連接荃灣西站及全·城滙的行人通道（2019年9月）

在車站啟用初期，由於車站多個出入口位於物業上蓋發展項目荃灣西站「灣畔」內，因此車站於啟用初期均未有出入口的地方指示，有待在商場及物業上蓋發展項目完成後才重新加上出入口指示。

在海之戀工程的影響下，C出口的地面層及一樓範圍曾在2014年3月末起封閉。而出入口重開的日期最初定為2018年中，及後因工程延遲而延至2019年9月16日開放。在臨時封閉的出入口當中，C1、C3出口編號維持不變，而C2出口則被更改為C5出口；另外亦分別於C1、C5出口旁邊新增C2、C4出入口，連接海之戀商場地面層及一樓。至於C3出口連接海之戀商場一樓通道，盡頭連接全·城滙的天橋，以及前往公共運輸交匯處南端的扶手電梯亦於同日重新啟用。透過全·城滙的行人天橋重新接駁荃灣行人天橋網絡。

另外B出口的結構亦因為海之戀工程而作出改動，其中在B出口旁邊新增了一條設有扶手電梯、通往海濱長廊的B1出口，以取代原有的B出口；而港鐵亦加設由大堂直接通往早前啟用的車站公眾停車場的B2出口。兩個出入口於2019年8月28日開放，至於舊有的B出口則繼續維持開放一段時間，直至同年9月29日起永久關閉。

事件

水浸

• 2014年3月30日，荃灣西站與九龍塘站、黃大仙站、大圍站因暴雨而出現水浸，當中荃灣西站有大量雨水湧進車站大堂。

反修例期間事件

• 2019年8月25日當天有已獲發不反對通知書的「荃葵青遊行」，港鐵指因應公眾活動，於當日宣佈在約下午1時半起暫時關閉荃灣西站及荃灣綫荃灣站與葵芳站，期間西鐵綫列車不停荃灣西站。而港鐵並沒有安排接駁巴士接載受影響乘客。

• 2019年10月1日，因應警方要求，荃灣西站於下午1時半左右關閉。

• 2019年10月4日，在反禁蒙面法期間，荃灣西站連同天水圍站、元朗站、屯門站及尖東站等多個西鐵綫車站也遭到破壞，直至當晚9時許西鐵綫全綫暫停。

• 2019年10月6日，因應多個破壞的車站有待復修，荃灣西站關閉。

參考資料

註釋

外部連結

• 港鐵公司－荃灣西站街道圖 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
• 港鐵公司－荃灣西站位置圖 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
• 港鐵公司－荃灣西站列車服務時間 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
• 香港鐵路大典上的相關條目：荃灣西站