Nice Holiday木曾路號列車
| Nice Holiday木曾路 | |
|---|---|
 | |
| 日語寫法 | |
| 日語原文 | ナイスホリデー木曽路 |
| 假名 | ないすほりでーきそじ |
| 平文式羅馬字 | Naisuhoridee-kizoji |
| 概述 | |
| 類型 | 臨時快速列車 |
| 狀態 | 已廢除 |
| 營運地區 |  日本愛知縣、岐阜縣、長野縣 |
| 開行日期 | 1995年 |
| 中止營運日期 | 2020年 |
| 前營運商 | 東海旅客鐵道（JR東海） |
| 始發站 | 名古屋站 |
| 終到站 | 鹽尻站 |
| 運行距離 | 174.8公里（名古屋至鹽尻之間） |
| 途經路線 | 中央本線 |
| 列車服務 | |
| 席位等級 | 普通車廂 |
| 座席 | 全車自由席 |
| 技術 | |
| 使用車輛 | 313系電動列車（神領車輛區） |
| 軌距 | 1,067毫米（3呎6吋） |
| 電氣化 | 直流1,500 伏特 |
Nice Holiday木曾路（日語：ナイスホリデー木曽路 Naisuhoridee-kizoji */?）號列車是由東海旅客鐵道（JR東海）營運，行走於名古屋站至鹽尻站之間的臨時快速列車[1]。
運行概要
[編輯]該列車是把行走於名古屋站至中津川站之間的定期列車5705M/5744M於星期六及假日班次延長至鹽尻站。在特定的運輸日設有1個往返班次。因此平日時間表中沒有這個班次。在延長區間的列車編號為8827M/8828M。
在2015年3月時間表修正前，下行列車會先從東海道本線大垣站出發，執行快速列車（列車編號：5502F）班次前往名古屋，然後才行走此列車。
停車站
[編輯]名古屋站 - 金山站 - 鶴舞站 - 千種站 - 大曾根站 - 勝川站 - 春日井站 - 高藏寺站 - 多治見站 -（這個區間各站停車）- 中津川站 - 南木曾站 - 上松站 - 木曾福島站 - 藪原站 - 奈良井站 - 木曾平澤站 - 鹽尻站
車輛
[編輯]- 313系1300番台（隸屬神領車輛區）
在2015年3月時間表修正前使用313系0番台、300番台（隸屬大垣車輛區）。在2012年3月時間表修正前使用311系（隸屬大垣車輛區）[注 1]。
運行日
[編輯]此列車會在春季至秋季的旅遊旺季期間行走。在冬季會以「木曾滑雪Ciao」的名義，行走於名古屋站至藪原站之間。「木曾滑雪Ciao」會使用神領車輛區所屬的313系1000/1100番台或1500/1600番台。
中央西線臨時快速列車演變
[編輯]
（名古屋站）
赤澤森林 → 御岳赤澤
[編輯]- 1987年（昭和62年） 開設行走於名古屋站/中津川站至木曾福島站之間的「赤澤森林」（日語：赤沢森林）號列車。當時使用165系行走。
- 1988年（昭和63年） 行走區間統一為名古屋站至木曾福島站之間。
- 1989年（平成元年） 當年只有下行班次行走。
- 1990年（平成2年） 列車名稱改為「御岳赤澤」（日語：御岳赤沢）。再次開設上行班次。在當年的冬季期間，開設行走於名古屋站至日出鹽站之間的班次。
- 1992年（平成4年） 當年過後不再開辦相關班次。併入至「Nice Holiday赤澤森林」。
Nice Holiday赤澤森林
[編輯]- 1990年（平成2年） 開設行走於大垣站至木曾福島站/日出鹽站之間的「Nice Holiday赤澤森林」（日語：ナイスホリデー赤沢森林）。當時使用311系行走。
- 1991年（平成3年） 行走區間延長為大垣站至鹽尻站之間と。
- 1994年（平成6年） 當年過後不再開辦相關班次。隨後由「Nice Holiday木曾路」取代。
Nice Holiday妻籠·馬籠
[編輯]- 1990年（平成2年） 開設行走於豐橋站至名古屋站至南木曾站之間的「Nice Holiday妻籠·馬籠」（日語：ナイスホリデー妻籠・馬籠）。當時使用311系行走。
- 1992年（平成4年） 行走區間延長為豐橋站至名古屋站至木曾福島站之間。
- 1993年（平成5年） 當年的行走區間改為豐橋站至名古屋站至南木曾站/木曾福島站之間。
- 1994年（平成6年） 行走區間再次統一為名古屋站至南木曾站之間。當年過後不再開辦相關班次。併入至「Nice Holiday木曾路」。
Nice Holiday木曾路
[編輯]- 1995年（平成7年） 透過把定期列車延長行駛，開設行走於名古屋站至鹽尻站之間的「Nice Holiday木曾路」（日語：ナイスホリデー木曽路）。
- 當時使用311系4卡編成行走，當中1卡車廂為指定席。在舉行活動時會以8卡編成行走（當中2卡為指定席）。
- 2001年（平成13年） 當年冬季的列車名稱為「Nice Holiday木曾街道400年」（日語：ナイスホリデー木曽街道400年）。
- 2006年（平成18年） 開始使用313系電動列車行走。並與311系結併，以6卡編成（當中1卡為指定席）行走。
- 2008年（平成20年） 不再連結指定席。
- 2012年（平成24年） 在當年3月17日的時間表修正中，開始使用313系6卡編成行走。
- 2014年（平成26年） 7月12日至8月3日 由於南木曾站至十二兼站之間的橋樑由於被沖毀而暫停營運。
- 2020年（令和2年）受到新冠疫情影響。實際上5月6日開出「Nice Holiday木曾路」班次後，再沒有開辦班次。隨後由於防止傳染病傳播和乘客減少的關係而再沒有開辦。
注腳
[編輯]註釋
[編輯]- ^ 在2010年夏季和秋季曾經使用大垣車輛區的313系1100番台。
參考資料
[編輯]- ^ “夏”の臨時列車のお知らせ (PDF) (新聞稿). 東海旅客鉄道. 2019-05-17 [2019-07-21]. （原始內容 (PDF)存檔於2019-05-18） （日語）.
相關條目
[編輯]- 假日快速View山梨 - 在2020年前，主要在星期六及假日於中央東線行走的臨時快速列車。
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