主題:日本鐵路/歷史上的今天/8月6日

廣島電鉄650形（被爆電車）

草莓電車

• 1883年，日本政府決定建設東京至大阪之間的鐵路線會途經中山道，之後，便改變至東海道。
• 1912年，名古屋電氣鐵道（現時：名古屋鐵道）郡部線（現時：一宮線、犬山線）枇杷島橋站至西印田站和岩倉站至犬山站之間開業。
• 1935年，鐵道省伊萬里線（現時：松浦鐵道西九州線）志佐站（現時：松浦站）至平戶口駅（現時：田平平戶口站）之間開業。
• 1945年，發生廣島市原子彈爆炸。廣島地區的鐵道與軌道設施毀壞。
• 1959年，京阪電氣鐵道超級車2000系電動列車開始投入服務。
• 1975年，一架急行「津輕2號」列車在奧羽本線大瀧站停車時，由於在當時豪雨使山泥傾瀉，把列車掩埋。
• 1987年，若櫻鐵道成立。
• 1993年，一架列車在日豐本線龍水站停車時，由於在當時豪雨使山泥傾瀉，把列車掩埋。
• 2000年，東京急行電鐵新玉川線與田園都市線結合，目蒲線、目黑線、多摩川線分開成三線。
• 2006年，和歌山電鐵貴志川線的「草莓電車」開始營運。