討論:大社線 (西日本旅客鐵道)
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本條目有內容譯自日語維基百科頁面「大社線」(原作者列於其歷史記錄頁)。 |
移動到「大社線」
[編輯]根據奈良線等其他公司的慣例,JR路線與其他私鐵路線名有衝突時是採用主從式消歧義的。--owennson(聊天室、獎座櫃) 2018年5月8日 (二) 08:18 (UTC)
- (-)反對:我覺得不適合喔!主要的原因是JR的大社線是已經廢除的路線,一畑電車的大社線才是通往出雲大社真正的主要動線,且路線比較長途經的車站數量也多(言下之意就是日後被連結到的頻率也高)。日文版的條目命名原則是不分青紅皂白只要遇到JR就是以JR優先,但是中文維基並沒有必要遵循這樣其實沒啥道理的原則。--泅水大象™ 訐譙☎ 2018年5月8日 (二) 10:42 (UTC)
- (:)回應:那為甚麼奈良線與近鐵奈良線又可以主從式?何況國鐵優先命名是理所當然的事。--owennson(聊天室、獎座櫃) 2018年5月8日 (二) 10:45 (UTC)
- (:)回應:JR的奈良線還存在不是嗎?而且奈良線是主要幹線等級的路線,知名度原本就比地方末端線的大社線來得高。請問以國鐵優先命名是哪裏的理所當然?中文維基的消歧義理念是多樣同名事物中要有其中一個具有壓倒性的知名度,才適合使用主從消歧義,所以要考究的重點是JR大社線的知名度是否真的遠超過一畑電車大社線,而不是國鐵與否吧?--泅水大象™ 訐譙☎ 2018年5月8日 (二) 11:00 (UTC)
- 路線是否廢線、通往出雲大社的主要動線與否、路線是否比較長、車站數量是否多全部都不是拒絕主從式與否的理由。而且我不相信一畑電車的大社線比JR大社線才多出一個站會被連結到的機會高到哪裏去。在Template:大社線反而是重定向到一畑電車,移動的是閣下,保留重定向的決定也是閣下,既然JR大社線沒有壓倒性有名,哪一畑電車又有壓倒性比JR大社線有名嗎?--owennson(聊天室、獎座櫃) 2018年5月8日 (二) 12:18 (UTC)
- 對了,如果你覺得日文版毫無邏輯,為甚麼你不自己修改、發起討論?我兩年前就說過了。--owennson(聊天室、獎座櫃) 2018年5月8日 (二) 12:31 (UTC)
- (:)回應:我也沒說一畑電車大社線比JR大社線壓倒性的有名,所以目前兩條目是採平行消歧義的方式並列(大社線目前是消歧義頁),不是嗎?至於模版的部分因為模版不適合特別弄一個消歧義頁面(印象中好像沒看過模版的消歧義頁面?),主條目的template:大社線非得二選一找一邊重定向,考量到引用頻率所以才選擇路線還有在營運且預計未來會引用頁面比較多的一畑電車大社線為主,但模版的名稱本身仍遵循平行消歧義的作法。當初在討論時也沒有其他用戶有意見,如果您真的不認同這作法請提出更合理的建議。至於日文版的規則是人家的事我幹嘛去淌渾水?我只需要確保相關的作法符合中文維基的規則即可。--泅水大象™ 訐譙☎ 2018年5月9日 (三) 07:37 (UTC)
- (:)回應:JR的奈良線還存在不是嗎?而且奈良線是主要幹線等級的路線,知名度原本就比地方末端線的大社線來得高。請問以國鐵優先命名是哪裏的理所當然?中文維基的消歧義理念是多樣同名事物中要有其中一個具有壓倒性的知名度,才適合使用主從消歧義,所以要考究的重點是JR大社線的知名度是否真的遠超過一畑電車大社線,而不是國鐵與否吧?--泅水大象™ 訐譙☎ 2018年5月8日 (二) 11:00 (UTC)
- (:)回應:那為甚麼奈良線與近鐵奈良線又可以主從式?何況國鐵優先命名是理所當然的事。--owennson(聊天室、獎座櫃) 2018年5月8日 (二) 10:45 (UTC)
建議改名:「大社線 (西日本旅客鐵道)」→「大社線」
[編輯]「大社線 (西日本旅客鐵道)」 → 「大社線」:改用主從式消歧義。山田線已有好例子。--owennson(聊天室、獎座櫃) 2020年4月2日 (四) 07:55 (UTC)
- 山田線和山田線 (近畿日本鐵道)兩條都是正在營運的鐵路,可是JR大社線是已經停駛的,目前旅遊資料中講到大社線的情況,除了大社車站以外,似乎還是一畑電車大社線的機會比較大...... -- by User:Alberth2 汪汪 @ 2020年4月13日 (一) 05:12 (UTC)
- 未完成:綜合前一次和本次的討論結果,不予移動。--Iokseng(留言) 2020年4月14日 (二) 03:38 (UTC)