討論:武漢軌道交通2號線
 |
本條目屬於下列維基專題範疇： | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
是否可以考慮將2號線的修建歷史獨立編寫一個詞條？
[編輯]RT，目前該部分內容很多，感覺可以獨立編寫一個詞條，以簡化武漢地鐵2號線條目的內容。而且還能更加詳細的描寫武漢多次運量建設過江地鐵的歷史。Leonardoo（留言） 2012年6月20日 (三) 14:17 (UTC)
- 或者就叫武漢地鐵的歷史？Howchou（留言） 2012年6月20日 (三) 14:57 (UTC)
- 這個可以好好計劃一下，看看要寫些什麼，如果是武漢地鐵歷史，可以寫很多。Leonardoo（留言） 2012年6月21日 (四) 12:05 (UTC)
原「施工進度」文字
[編輯]|
施工進度（一期）
{| class="wikitable"
| |||||
| 站名 | 運營狀態 | 備註 | 站點進度 | 本站與下站之區間進度 | 所在城區 |
|---|---|---|---|---|---|
| 金銀潭 | ▲ | 起點 | 封頂 | 鋪軌中[1] | 東西湖區 |
| 常青花園 | ▲ | 封頂 | 軌通[2] | ||
| 金色雅園 | ▲ | 封頂 | 鋪軌中[1] | 江漢區 | |
| 漢口火車站 | ▲ | 中國鐵路京廣線（北京-廣州）・ |
封頂 | 鋪軌中[1] | |
| 范湖 | ▲ | 武漢地鐵3號線換乘站； | 封頂 | 貫通[1][3] | |
| 王家墩東站 | ▲ | 原名青年路站，因配合王家墩中央商務區建設工程更名； 武漢地鐵7號線轉乘站； |
封頂[4] | 貫通[5][3][6] | |
| 青年路 | ▲ | 原名航空路站，因站位位於青年路上，改名青年路站 | 封頂[7] | 貫通[6] | |
| 中山公園 | ▲ | 距中山公園最近站 | 封頂 | 貫通[8] | |
| 循禮門 | ▲ | 武漢地鐵1號線換乘站 | 封頂 | 貫通[8] | |
| 江漢路 | ▲ | 位於江漢路步行街中部； 武漢地鐵6號線轉乘站 |
封頂 | 過江隧道貫通[9] | |
| 積玉橋 | ▲ | 最接近武昌江灘入口的站點； 武漢地鐵5號線轉乘站 |
封頂 | 貫通 | 武昌區 |
| 螃蟹甲 | ▲ | 武昌區政府門口，2號線車輛廠附近 | 封頂 | 貫通 | |
| 體育南路 | ▲ | 曾命名為小龜山站； | 封頂 | 貫通 | |
| 洪山廣場 | ▲ | 武漢地鐵4號線換乘站 | 封頂 | 貫通 | |
| 中南路 | ▲ | 武漢地鐵4號線換乘站 | 封頂 | 貫通 | |
| 寶通寺 | ▲ | 曾命名為石牌嶺站 | 封頂 | 貫通 | |
| 街道口 | ▲ | 武漢地鐵8號線轉乘站 | 封頂 | 貫通 | 洪山區 |
| 廣埠屯 | ▲ | 封頂[10] | 鋪軌中 | ||
| 虎泉 | ▲ | 封頂 | 鋪軌中 | ||
| 名都 | ▲ | 封頂 | 鋪軌中 | ||
| 光谷廣場 | ▲ | 武漢地鐵9號線換乘站 | 封頂 | 終點 | |
|} 工程進度截止於2012年2月24日更新。
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 孫宗磊. 武汉地铁二号线五标常金汉区间全线贯通. 中國鐵路工程建設網. 2011-01-06 [2011-02-02] （中文（簡體））.
- ^ 楊禮兵. 武汉首条地铁轨道这样“炼成”. 荊楚網. 2011-09-06 [2011-09-06] （中文（簡體））.
- ^ 3.0 3.1 图文：地铁2号线范湖至王家墩左线隧道贯通. 荊楚網. 2011-08-31 [2011-09-01] （中文（簡體））.
- ^ 地铁王家墩东站昨封顶. [01 01, 2012].
- ^ 地铁2号线明天全线贯通. [02 23, 2012].
- ^ 6.0 6.1 湖北日報. 武汉地铁二号线预计2012年底实现全线贯通. 中國在線. 2011-05-30 [2011-06-02] （中文（簡體））.
- ^ 武汉地铁2号线青年路站今开工. 新華網. 2010-10-29 [2010-10-29] （中文（簡體））.
- ^ 8.0 8.1 建設總部綜合部. 中循江盾构区间顺利通过始发节点验收. 武漢地鐵集團. 2010-12-21 [2011-02-08] （中文（簡體））.
- ^ “长江地铁第一隧”双向贯通. 武漢晨報. 2011-09-20 [2011-09-20] （中文（簡體））.
- ^ 武汉地铁广埠屯站昨封顶 主体结构施工全部完成. 大楚網. 2011-11-26 [2011-11-27] （中文（簡體））.
(＋)贊成，我比較贊同@Yp8080123：的觀點。都貫通運營了，在系統標識上也沒有出現機場線之類的概念，合併之後講清楚兩者的關係就行。--Painjet（留言） 2016年8月4日 (四) 05:55 (UTC)
(＋)贊成，之前2北延僅僅是從金銀潭到宏圖，機場線則是從宏圖大道到機場。現在既然已經把金銀潭到機場作為一整個工程來看待，而且也跟現2號線按大小交路運營，改為2北延就好。[email protected]（留言） 2016年8月6日 (六) 04:14 (UTC)
完成，之後我還會進一步修飾語句。 --Painjet（留言） 2016年8月12日 (五) 13:03 (UTC)
外部連結已修改
[編輯]各位維基人：
我剛剛修改了武漢軌道交通2號線中的2個外部連結，請大家仔細檢查我的編輯。如果您有疑問，或者需要讓機械人忽略某個連結甚至整個頁面，請訪問這個簡單的FAQ獲取更多信息。我進行了以下修改：
- 向 http://www.cncrcc.com/news/zixun/xwbd/2011-01-06/11212.shtml 中加入存檔連結 https://web.archive.org/web/20111117160316/http://www.cncrcc.com/news/zixun/xwbd/2011-01-06/11212.shtml
- 向 http://www.10yan.com/html/News/zbys/zb/2011-12/11/110737322.html 中加入存檔連結 https://web.archive.org/web/20120115142355/http://www.10yan.com/html/News/zbys/zb/2011-12/11/110737322.html
有關機械人修正錯誤的詳情請參閱FAQ。