討論:JR福知山線出軌事故
 | JR福知山線出軌事故曾於登上維基百科首頁的「新聞動態」欄位。 |  |
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由於事故成因的不同，我認為將本次事故與日比谷線事故相提是不正確的。--stevency 12:57 2006年2月5日 (UTC)
脫軌？
[編輯]中文是不是該叫「出軌」？ -- Toytoy 15:59 2006年5月7日 (UTC)
- 我也認為「出軌」比較合適。 -- Kenneth Tsang 17:00 2006年5月7日 (UTC)
- 若然大家沒有意見，一於易名為「出軌」。--Kenneth Tsang 19:09 2006年6月24日 (UTC)
以秒為單位
[編輯]小的想說一下，全部日本的鐵道會社都是在時間表以秒數為單位， 最佳停車時間為 + -5秒，即是只可以快5秒，慢5秒。而運轉士在列車停止後就會使用日文作確認 例: 尼崎，到達，11秒延。 只是JR西日本罰得比較重，列車遲一分鐘就要執行 一個月不准飲水，談話，上洗手間也要批准的日勤教育。 而罰得重的原因是因為在國鐵時代開始近畿地區的私鐵和國鐵間產生了惡性競爭，所以今天的JR就不停收緊時間表。 補充一點新快速也是這樣的局面產生來的。 --MM21 08:15 2006年7月2日 (UTC)
外部連結已修改
[編輯]各位維基人：
我剛剛修改了JR福知山線出軌事故中的1個外部連結，請大家仔細檢查我的編輯。如果您有疑問，或者需要讓機械人忽略某個連結甚至整個頁面，請訪問這個簡單的FAQ獲取更多信息。我進行了以下修改：
- 向 http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/local/jr_fukuchiyama_accident/ 中加入存檔連結 https://web.archive.org/web/20050428030228/http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/local/jr_fukuchiyama_accident/
有關機械人修正錯誤的詳情請參閱FAQ。
祝編安。—InternetArchiveBot (報告軟件缺陷) 2017年9月5日 (二) 10:48 (UTC)
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- 向 https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180914/k10011630411000.html 中加入存檔連結 https://web.archive.org/web/20180914112532/https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180914/k10011630411000.html
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