北品川站
北品川站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 车站入口与站房（2022年3月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 北品川 – きたしながわ – Kita-Shinagawa | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本东京都品川区北品川一丁目1番4号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°37′19.92″N 139°44′21.84″E / 35.6222000°N 139.7394000°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 月台 | 侧式月台2面2线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1904年（明治36年）5月8日 | ||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日9,457[1]人次 2016年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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北品川站（日语：北品川駅／きたしながわえき Kita-shinagawa eki */?）是位于日本东京都品川区北品川，属于京滨急行电铁本线的铁路车站。车站编号是KK02。
历史
[编辑]本站在开业时为京滨电气铁道线的终端车站，通称八山桥停留场[2]。在1925年（大正14年）路线延伸至高轮站以前，此站是东京都心侧的交通总站[2]。曾有东京市电停靠本站并设置专用月台[3]，之后在京滨线延伸品川后东京市电结束转乘[4]。
- 1904年（明治37年）5月8日，以品川站名义通车。当时的地点在八山桥南诘。
- 1924年（大正13年）4月，因国道整修（现国道15号），往下行方向（神奈川侧200米）迁移。
- 1925年（大正14年）3月11日，本站至高轮站（品川站往国道15号方向）的并用轨道线通车，改称北品川站。东京市电驶入本站[3]。
- 1933年（昭和8年）4月1日，本站至高轮站的路线废止，改由八山桥南诘以专用铁桥与高架连接品川站[5]。东京市电结束转乘[5]。
- 1956年（昭和31年）7月1日，本站至八山桥区间专用轨道化（取消开业以来的并用轨道区间）。
- 1982年（昭和57年），拆除站内平交道及设置跨线桥。月台有效长度由4辆组加长成对应增至6辆编组[2]。
- 2007年（平成19年），増设电梯专用之跨线桥。
站名由来
[编辑]本站虽位于品川站南方，但因地处旧东海道品川宿北端，因此当初命名为北品川停留场[3]。开设当时的所在地为荏原郡品川町大字北品川宿。此外品川站不在品川区内，而是位于港区高轮三丁目。
车站结构
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本站为2面2线侧式月台的地面车站，月台大略为南北纵向，长度对应6辆编组。上行线月台西侧有停放养路设备的侧线，并在上行方向与本线连接。验票闸口位于上行月台南侧，上下月台有2座天桥连结。2007年新设一座电梯专用的天桥。
月台配置
[编辑]| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 |  本线
|
下行 | 京急蒲田、横滨、浦贺、 机场线 羽田机场方向
|
| 2 | 上行 | 品川、泉岳寺、浅草线方向 |
使用情况
[编辑]2016年度1日平均上下车人次为9,457人[6]，京急线全部72个车站当中名列第59位。由于位于品川站步行圈内（约10分），使用者少。是都内使用人数最低的京急车站。
近年1日平均上下车人次与上车人次变化如下。
| 年度 | 1日平均 上下车人次[8] |
1日平均 上车人次[9] |
来源 |
|---|---|---|---|
| 1990年（平成2年） | 4,663 | [* 1] | |
| 1991年（平成3年） | 4,825 | [* 2] | |
| 1992年（平成4年） | 4,636 | [* 3] | |
| 1993年（平成5年） | 4,452 | [* 4] | |
| 1994年（平成6年） | 4,373 | [* 5] | |
| 1995年（平成7年） | 4,470 | [* 6] | |
| 1996年（平成8年） | 4,299 | [* 7] | |
| 1997年（平成9年） | 4,159 | [* 8] | |
| 1998年（平成10年） | 4,033 | [* 9] | |
| 1999年（平成11年） | 3,787 | [* 10] | |
| 2000年（平成12年） | 3,510 | [* 11] | |
| 2001年（平成13年） | 3,551 | [* 12] | |
| 2002年（平成14年） | 7,553 | 3,584 | [* 13] |
| 2003年（平成15年） | 7,727 | 3,648 | [* 14] |
| 2004年（平成16年） | 7,560 | 3,562 | [* 15] |
| 2005年（平成17年） | 7,364 | 3,474 | [* 16] |
| 2006年（平成18年） | 7,257 | 3,419 | [* 17] |
| 2007年（平成19年） | 7,297 | 3,505 | [* 18] |
| 2008年（平成20年） | 7,181 | 3,540 | [* 19] |
| 2009年（平成21年） | 7,437 | 3,666 | [* 20] |
| 2010年（平成22年） | 7,602 | 3,751 | [* 21] |
| 2011年（平成23年） | 7,682 | 3,784 | [* 22] |
| 2012年（平成24年） | 7,954 | 3,926 | [* 23] |
| 2013年（平成25年） | 8,521 | 4,203 | [* 24] |
| 2014年（平成26年） | 8,992 | 4,433 | [* 25] |
| 2014年（平成26年） | 8,992 | 4,433 | [* 26] |
| 2015年（平成27年） | 9,264 | ||
| 2016年（平成28年） | 9,457 |
车站周边
[编辑]车站东侧是商店街。国道15号（第一京滨）与京急本线平行从车站西侧通过。
- 北品川邮局
- 品川女子学院中等部、高等部
- 第三北品川医院（救急指定医院）
- 北品川医院（疗养型医院）
- 北品川诊所（健检）
- 索尼御殿山技术中心
- 都营巴士品川营业所
- 御殿山Trust City（御殿山トラストシティ）
- 基督教品川教会Gloria Chapel（グローリア・チャペル・キリスト品川教会）
- 东京海洋大学海洋科学部
巴士路线
[编辑]站前国道15号上有北品川巴士站，可搭乘东京都交通局（都营巴士）与东急巴士路线。
- 东急巴士
- 都营巴士
其他
[编辑]泉岳寺 - 新马场间计划将交通立体化。北品川将改建为高架车站[10]。
相邻车站
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参考资料
[编辑]- ^ 駅別1日平均乗降人員 (PDF). 京急グループ会社要覧 2016-2017: 30. [2019-11-26]. （原始内容 (PDF)存档于2019-05-15）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 京急の駅、p.43。
- ^ 3.0 3.1 3.2 京急の駅、p.44。
- ^ 京急の駅、pp.36-37。
- ^ 5.0 5.1 京急の駅、p.39。
- ^ 駅别1日平均乘降人员PDF - 京急电铁
- ^ 品川区の统计 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 品川区
- ^ 各种报告书 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 関东交通広告协议会
- ^ 東京都統計年鑑. [2017-02-28]. （原始内容存档于2016-04-01）.
- ^ 京浜急行電鉄湘南線（京急本線）泉岳寺駅 - 新馬場駅間の連続立体交差化計画等について (PDF). 东京都都市整备局. [2017-01-30]. （原始内容存档 (PDF)于2017-02-02）.
- 东京都统计年鉴
- ^ 東京都統計年鑑（平成2年）. [2017-02-28]. （原始内容存档于2016-03-05）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成3年）. [2017-02-28]. （原始内容存档于2016-03-05）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成4年）. [2017-02-28]. （原始内容存档于2013-08-15）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成5年）. [2017-02-28]. （原始内容存档于2013-02-03）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成6年）. [2017-02-28]. （原始内容存档于2013-02-03）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成7年）. [2017-02-28]. （原始内容存档于2013-02-03）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成8年）. [2017-02-28]. （原始内容存档于2013-02-03）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成9年）. [2017-02-28]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 东京都统计年鉴（平成10年）PDF
- ^ 东京都统计年鉴（平成11年）PDF
- ^ 東京都統計年鑑（平成12年）. [2017-02-28]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成13年）. [2017-02-28]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成14年）. [2017-02-28]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成15年）. [2017-02-28]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成16年）. [2017-02-28]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成17年）. [2017-02-28]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成18年）. [2017-02-28]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成19年）. [2017-02-28]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成20年）. [2017-02-28]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成21年）. [2017-02-28]. （原始内容存档于2016-03-26）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成22年）. [2017-02-28]. （原始内容存档于2016-03-27）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成23年）. [2017-02-28]. （原始内容存档于2016-03-25）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成24年）. [2017-02-28]. （原始内容存档于2016-03-27）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成25年）. [2017-02-28]. （原始内容存档于2016-03-22）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成26年）. [2017-02-28]. （原始内容存档于2017-07-30）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成26年）. [2017-02-28]. （原始内容存档于2017-07-30）.
延伸阅读
[编辑]- 佐藤良介. 京急の駅 今昔・昭和の面影. JTBパブリッシング. 2006-02-01. ISBN 4533061753.
相关条目
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外部链接
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