大沼站
外观
大沼站 | |||||
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日语名称 | |||||
大沼 – おおぬま – Ōnuma | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 北海道龟田郡七饭町字大沼町4番地5号 | ||||
地理坐标 | 41°58′31″N 140°40′1″E / 41.97528°N 140.66694°E | ||||
拥有者 | 北海道旅客铁道(JR北海道) | ||||
途经线路 | |||||
距离 | |||||
车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
月台 | 2面3线 | ||||
其他信息 | |||||
车站代码 |
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电报码 | オマ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1903年6月28日 | ||||
上车人次 统计年度 | 平均每日62人次(不含下车乘客) 2021[1] | ||||
服务 | |||||
■函馆本线(本线)
■函馆本线(砂原支线) 鹿部 N68► (14.6公里) ■函馆本线(藤城支线) ◄H71 七饭 | |||||
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备注 | |||||
无人站 注:藤城支线并未设有营业里程数 |
大沼站 (日语:大沼駅/おおぬまえき Ōnuma eki */?)是由北海道旅客铁道(JR北海道)所经营的铁路车站,位于日本北海道龟田郡七饭町,是JR北海道函馆本线沿线车站之一。大沼站属于JR北海道函馆支社的管理范围,原设置有站长的大沼站,本身也是周遭几个无人小车站的代管理车站,2023年3月18日起降为无人站,其管理权亦改由七饭站接管[2][3]。
“大沼”来自于阿伊努语的“poro-to”,意思为“很大的湖泊”。
简介
[编辑]大沼站是函馆本线的主线与砂原支线及下行专用的藤城支线的交会车站,是一个呈“8”字型的路线网之正中央枢纽点。由七饭开始分岔的函馆本线主线与藤城支线自南面汇入大沼,并再分开成函馆本线主线与砂原支线,朝北方继续,直到森车站处才汇回。
大沼站在1903年初设站时虽然原本就命名为大沼,但却曾在1920年至1964年之间,改名为军川,而当时的“大沼”这站名则是由今日的大沼公园车站使用,是为第二代的大沼站。1964年时改回大沼站之名,形成第一代与第三代大沼站实际上是同一个车站的情况,而第二代的大沼站,则改名为“大沼公园”,沿用至今日。
车站结构
[编辑]本站为侧式月台、岛式月台复合型的2面3线的地面车站。各月台以侧式月台南侧与岛式月台中央部的跨线天桥联络[4]。
月台配置
[编辑]月台 | 路线 | 目的地 |
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1 | ■函馆本线 | 函馆方向 |
2 | 函馆、大沼公园、森方向 待避线、此站始发 | |
3 | ■函馆本线(本线) | 大沼公园、森、八云、长万部方向 |
■函馆本线(砂原支线) | 鹿部、渡岛砂原、森方向 |
相邻车站
[编辑]参考文献
[编辑]- (日语)大沼站(JR北海道)(页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 《JR全線・全駅舎 東日本編》,学习研究社 出版(2003年2月),ISBN 978-4054018167
- 《道内时刻表》,交通新闻社(日本札幌)出版
注释
[编辑]- ^ JR北海道 大沼駅を无人化,交通新闻,2023年2月28日。
- ^ JR北海道が大沼駅を无人化 3月18日ダイヤ改正で,函馆新闻,2023年2月22日。
- ^ JR北海道的新闻稿
- ^ 书籍‘JR・私铁全线各駅停车1 北海道630駅’(小学馆、1993年6月発行)38ページより。