小泷站
小泷站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
.jpg) 站房（2014年4月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 小滝 – こたき – Kotaki | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 新潟县糸鱼川市大字小泷字尾巻10747 | ||||
| 地理坐标 | 36°56′17.16″N 137°51′33.12″E / 36.9381000°N 137.8592000°E | ||||
| 拥有者 | 西日本旅客铁道（JR西日本） | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 月台 | 1面1线 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 电报码 | コタ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1935年12月24日 | ||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日2人次（不含下车乘客） 2020年 | ||||
| 服务 | |||||
■大糸线 | |||||
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| 备注 | |||||
| 无人站 标高：134m | |||||
* JR西日本区间由南小谷站起算，营业里程计21.7公里。 | |||||
小泷站（日语：小滝駅／こたきえき Kotaki eki */?）是位于日本新潟县糸鱼川市，隶属于西日本旅客铁道（JR西日本）的铁路车站，每天提供7班普通列车前往南小谷站、2班往平岩站及9班次往糸鱼川站。根据糸鱼川市的统计显示，本站是市内所有JR车站中使用人数最少的一个，2013年全年只有682人使用本站，平均每日少于2人使用。[1]
车站结构
[编辑]站房
[编辑]车站设有木制站舍1座，开业至今仍然使用。站舍内设有旧票务处、旧站务室及候车大堂。由于很早期已经是无人站，现时旧票务处及旧站务室均没有实际用途，售票窗口早被木板围封。[2]
月台
[编辑]设有岛式月台1座，原可提供1面2线的配置，但因业务过于清闲，亦为了节省保线费用，2006年尾起与线内大部分车站一样，将其中一条路轨拆走，本站则拆去了近站舍的一条[3]及最外边的侧线[4]。现时只保留远离站舍的月台及路轨仍然使用，列车不能在此交换。有效长度为4辆，月台两边虽然均设有上落用梯级，但月台和站舍之间的平交道设于往平岩站方向，又因月台的阔度相当狭窄，所以月台上完全没有任何候车设备。
| 路线 | 方向 | 前往 | 备注 |
|---|---|---|---|
| ■大糸线 | 上行 | 平岩、南小谷方向 | |
| 下行 | 糸鱼川方向 |
历史
[编辑]- 1935年12月24日：随国铁大糸北线由根知伸延至此而开业。
- 1957年8月15日：随大糸南线由中土站延伸至大糸北线小泷站的小泷站而开业，全线统一称为大糸线。
- 1981年11月20日：货运服务取消。
- 1987年4月1日：国铁分割民营化，成为西日本旅客铁道（JR西日本）车站。
- 1995年7月12日：受“7·11水灾”影响，姬川泛滥并冲毁多条桥梁，本站～平岩站间的列车暂停服务至8月31日。
- 2014年：
- 11月22日：因发生2014年长野县北部地震，引起土石流，列车暂时停驶。[5]
- 11月24日：列车复驶。
- 2024年6月1日：为方便沿线居民转乘北陆新干线及促进大糸线的使用，由糸鱼川市、大町市及JR西日本共同安排于2024年6月1日至2025年3月31日为止，试行每天以巴士形式加开4班来往白马～糸鱼川之间的班次[6]，变相重新直通JR西日本及JR东日本的路段[7][8]。
利用人数
[编辑]| 乘车人员推算 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均人数[1] | |
| 2004 | 4 | |
| 2005 | 2 | |
| 2006 | 2 | |
| 2007 | 2 | |
| 2008 | 2 | |
| 2009 | 2 | |
| 2010 | 2 | |
| 2011 | 2 | |
| 2012 | 2 | |
| 2013 | 2 | |
| 2014 | 2 | |
| 2015 | 3 | |
| 2016 | 3[9] | |
| 2017 | 2[9] | |
| 2018 | 2[9] | |
| 2019 | 2[9] | |
| 2020 | 2[9] | |
相邻车站
[编辑]注释
[编辑]- ^ 1.0 1.1 统计いといがわ 第10章 运输・通信（2013年版） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 非官方車站介紹。. [2014-09-18]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 非官方網站中展示一張於2006年11月27日於小瀧站月台上拍攝的相片，顯示通往南小谷站方向的右側路軌（即近站舍）正拆走的情況。. [2014年9月18日]. （原始内容存档于2016年3月4日）.
- ^ 圖片來自另一個非官方車站介紹，可以見到原有月台上的2條路軌及側線。. [2014-09-18]. （原始内容存档于2016-03-05）.
- ^ 地震で一部不通の大糸线、JR西区间は全线再开へ。 （页面存档备份，存于互联网档案馆） Response.jp，2014年11月26日。
- ^ 大糸线临时増便バス运行中！ （页面存档备份，存于互联网档案馆），糸鱼川市网页，2024年6月6日。
- ^ 记者が乘ったバスは乘客2人、糸鱼川―白马间の利用者増へ壁高く 大糸线临时増便バスの运行开始 【1日4往复の时刻表付き】 （页面存档备份，存于互联网档案馆），信浓每日新闻，2024年6月2日。
- ^ 大糸线临时増便バス８月の乘车人数増 ６～８月利用状况 （页面存档备份，存于互联网档案馆），上越Times，2024年9月17日。
- ^ 9.0 9.1 9.2 9.3 9.4 糸鱼川市《统计いといがわ》（令和3年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆），第56页。
外部链接
[编辑]- JR西日本 小泷站公式网页。 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
