松岩站
松岩站 | |||||
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 BRT公车候车室（2024年2月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 松岩 – まついわ – Matsuiwa | |||||
| 车站概览 | |||||
| 地理坐标 | 38°52′24.19″N 141°35′1.60″E / 38.8733861°N 141.5837778°E | ||||
| 拥有者 | .svg){kind=logo} 东日本旅客铁道 | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 电报码 | マツ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1957年（昭和32年）2月11日 | ||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日62人次（不含下车乘客） 2015年 | ||||
| 服务 | |||||
■气仙沼线 | |||||
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| 备注 | |||||
| 无人车站 | |||||
松岩站（日语：松岩駅／まついわえき Matsuiwa eki */?）是一位于日本宫城县气仙沼市最松崎片滨、东日本旅客铁道（JR东日本）气仙沼线沿线的BRT车站。松岩是一由气仙沼车站代为管理的无人车站，属JR东日本盛冈支社的管辖范围，本站同时也是宫城县境内所有的铁路车站里面，地理位置最东者。
车站构造
[编辑]混凝土制的站舍于东日本大地震被破坏，如今只有月台残留。
历史
[编辑]- 1957年（昭和32年）2月11日 - 车站启用。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 日本国铁分割民营化，车站管辖划归由东日本旅客铁道继承。
- 2011年（平成23年）3月11日 - 东北地方太平洋近海发生严重地震，地震引发的海啸冲毁靠近海岸的许多铁路设施，松岩也是23个被冲毁的铁路车站之一[1]。
- 2012年（平成24年）8月20日：以BRT方式暂时重建。
- 2020年（令和2年）4月1日：随着柳津-气仙沼段铁路线废线，不再作为铁路站[2]。
相邻车站
[编辑]外部链接
[编辑]- （日语）松岩站（JR东日本） （页面存档备份，存于互联网档案馆）
注释
[编辑]- ^ 【東日本大震災】ＪＲ東日本、太平洋沿岸の２３駅流失. 产经新闻社. 2011-04-01 [2011-04-17]. （原始内容存档于2011-04-13） （日语）.
- ^ 东日本旅客铁道株式会社. 気仙沼線(柳津~気仙沼間)及び大船渡線(気仙沼~盛間)における 鉄道事業の廃止の日の繰上げの届出について (PDF). 2020-01-31. （原始内容 (PDF)存档于2020-02-04） （日语）.
