洛桑芳车站
洛桑-芳车站 | |||||
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| 位置 |  瑞士 | ||||
| 地理坐标 | 46°31′14.880″N 6°37′49.224″E / 46.52080000°N 6.63034000°E | ||||
| 途经线路 | LEB、M1、M2 | ||||
| 月台 | 1 个岛式站台（LEB），2 个侧式站台（M2），1 组西班牙站台（M1） | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1877年 | ||||
| 重建日期 | 1956-1958年（缆车线改为齿轨线），2000年 LEB，2000年 洛桑地铁 M2 | ||||
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洛桑-芳车站（法语：Gare de Lausanne-Flon）是瑞士洛桑市中心芳区的通勤铁路LEB的洛桑-贝尔谢尔铁路和洛桑地铁M1、M2线的换乘车站[1]。该车站也是洛桑第一个使用电力的建筑[2]。随着连接线路的引入和改建，该站进行了多次改建。
历史
[编辑]引入地铁之前
[编辑]从1870年代开始出现了芳车站。1871年开始计划在洛桑市中心的芳，瑞士联邦铁路洛桑车站和莱芒湖畔的乌契之间修建一条缆索铁路线路--洛桑-乌契地铁。1882年，芳车站成为洛桑第一座拥有电力供应的建筑。1953年洛桑-乌契地铁电气化，1959年洛桑-乌契地铁改为齿轨铁路。
引入地铁之后
[编辑]1991年为了联络洛桑大学城建设洛桑地铁M1线，实际上是轻轨路线，洛桑地铁M1线在洛桑一端的起点为洛桑芳车站。2000年洛桑-贝尔谢尔铁路延伸至本站，成为该线新的终点站。2006年洛桑-乌契地铁并进行改造，2008年改造完工后，作为洛桑地铁M2线通车。
车站结构
[编辑]图库
[编辑]参考文献
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ e-advertising - Metro station Flon, Lausanne. [2010-01-24]. [失效链接]
- ^ Lausanne-Ouchy: premiers pas (1873-1900) - Site officiel de la Ville de Lausanne [Lausanne-Ouchy: First steps (1873-1900) - Official site of the City of Lausanne]. City of Lausanne. [2014-08-19]. （原始内容存档于2014-07-16） （法语）.