火炭（山尾街）公共运输交汇处
火炭（山尾街）公共运输交汇处 Shan Mei Street Public Transport Interchange, Fo Tan | |||||
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| 位置 | 沙田区山尾街 | ||||
| 地理坐标 | 22°23′46.788″N 114°11′39.444″E / 22.39633000°N 114.19429000°E | ||||
| 途经线路 | |||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1983年 | ||||
相关信息 | |||||
| 途经道路 | 山尾街 | ||||
| 附近建筑 | 火炭工业区 | ||||
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火炭（山尾街）公共运输交汇处是香港一个坑状露天车站，位于沙田区火炭东熟食市场旁、穗辉工厂大厦对面。
总站路线资料（巴士）
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于2022年11月14日起投入服务，途经屯门新墟、屯门市中心、友爱邨/安定邨、兆麟苑及丰景园往来火炭的巴士路线，只限平日繁忙时间提供服务。
于2019年2月18日起投入服务，途经东涌北、青屿干线、青衣西路、青荃桥、城门隧道、大围、车公庙、沙田市中心、沥源邨及禾𪨶邨，只限平日繁忙时间提供服务。
总站路线资料（专线小巴）
[编辑]1991年投入服务，为进智公交首条新界区路线，取道城门隧道来往，提供沙田火炭及荃湾之间的特快小巴服务。
途经路线资料（巴士）
[编辑]1983年5月23日开办，当时来往彩园邨和愉翠苑，途经粉岭、大埔、火炭等地区，总站于2013年8月24日由彩园邨缩短至华明邨，不再途经上水至粉岭联和墟及祥华邨。
此线来回程途经山尾街，并来回程停靠此站。
1979年12月31日开办，为穗禾苑居民提供接驳港铁观塘线的服务，是早期沙田区接驳地铁站的巴士路线之一，只于星期一至五繁忙时间提供服务。
此线往九龙塘站方向停靠此站。
1983年8月22日开办，途经秦石邨、沙角邨、沙田市中心、沥源邨、禾𪨶邨、火炭。
此线往新田围方向停靠此站。
于2015年1月24日开办[1][2][3]，取代原有280P线，途经火炭工业区、源禾路（禾𪨶邨／沥源邨）、沙田市中心、青沙公路（尖山隧道及沙田岭隧道）、连翔道、油麻地（只限回程）、港铁九龙站（只限去程）、佐敦（只限回程）及尖沙咀。
此线往尖东（么地道）停靠此站。
参考资料
[编辑]- ^ 九巴开办全新280X特快线 （页面存档备份，存于互联网档案馆），2015年1月21日，九巴
- ^ 九巴开办280X特快往返火炭/沙田市中心及尖沙咀 （页面存档备份，存于互联网档案馆），2015年1月23日，九巴
- ^ 交通通告 新界巴士路线第280P号服务重组 （页面存档备份，存于互联网档案馆），2015年1月21日，运输署