稻田艺术站
外观
稻田艺术站 | |||||
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日语名称 | |||||
田んぼアート – たんぼあーと – Tanbo Art (Paddy Field Art) (Tamboāto) | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 日本青森县南津轻郡田舍馆村 | ||||
地理坐标 | 40°37′58.2″N 140°34′25.3″E / 40.632833°N 140.573694°E | ||||
拥有者 | 弘南铁道 | ||||
途经线路 | |||||
距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
月台 | 1面1线 | ||||
车站代码 |
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历史 | |||||
启用日期 | 2013年7月27日 | ||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日8人次 2022 | ||||
服务 | |||||
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备注 | |||||
无人车站、部分时间开放站 |
稻田艺术站(日语:田んぼアート駅/たんぼあーとえき Tamboāto eki */?)是位于青森县南津轻郡田舍馆村,弘南铁道的弘南线车站[1]。
此站邻近在田舍馆村中的稻田画[2]。邻近第二会场道之驿田舍馆(弥生之里)。
本站属季节性车站。原则上,在12月1日至3月31日之间的冬季没有列车停站,因此当时不可使用此站。但是在冬季于弥生之里举行“冬天稻田艺术”活动期间,部分列车会停靠此站[3]。
2023年初时,弘南铁道重新为各车站站台上的看板更新,并且加入了英文、繁体中文及韩文站名,其中英文名中和式串法“Āto”改回为英文串法“Art”,另以括号方式标示另一个称法“Paddy Field Art”,至于中文站名则命名为“稻田艺术”,随后的车站网页亦更改为现时名称[4]。
车站构造
[编辑]采用简易车站式建成的车站,除了建于站台上近斜道尽头的一座有盖候车亭外,便再没有其他任何的车站或站台设施。
站台配置
[编辑]侧式站台一1座,站台长40米,有效长度为2辆编成,但是前往站台的无障碍通道亦十分长,将近有30米。同样采用钢架及涂上水泥层的钢板所搭成。
列车靠站时,往黑石方向为右侧上落,往弘前方向为左侧上落。
线路 | 方向 | 目的地 |
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弘南线 | 上行 | 弘前方向 |
下行 | 黑石方向 |
历史
[编辑]使用状况
[编辑]1日上下车人次 [7] [8] | |
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年度 | 1日平均人次 |
2013年 | 12 |
2014年 | 25 |
2015年 | 31 |
2016年 | 34 |
2017年 | 30 |
2018年 | 26 |
2019年 | 16 |
2020年 | 4 |
2021年 | 85 |
2022年 | 8 |
车站周边
[编辑]- 稻田画第2会场
- 道之驿田舍馆
- 弥生之里公园及展望塔
- 位于道之駅田舍馆内。在休息区内曾经保存了弘南铁道黑石线的3架柴油列车(KiHa2105、KiHa2107、KiHa2230),后来由于车辆老化而被拆毁[9]。
- 田舍馆村博物馆
- 国道102号
- Wins津轻(中央竞马场场外投注站)
- 垂柳遗迹
相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]- ^ 弘南铁道・田んぼアート駅、27日开业 青森・田舎馆 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - 河北新报,2013年7月16日
- ^ 田舎馆村田んぼアート (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)(2018年1月23日参阅)
- ^ 冬の田んぼアート期间中、田んぼアート駅に停车致します 2018/02/09~12 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)弘南铁道官方网站(2018年1月23日参阅)
- ^ 可比较2023年5月及9月的网页比较
- ^ 田んぼアート駅 7月27日开业/弘南铁道 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - 陆奥新报,2013年6月26日付
- ^ 弘南鉄道弘南線 駅ナンバリング導入. 弘南铁道. 2021-04-12 [2023-02-20]. (原始内容存档于2021-05-06).
- ^ 国土数値情报(駅别乘降客数データ) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - 国土交通省,2019年7月2日参阅
- ^ 国土数値情报(駅别乘降客数データ) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - 统计情报研究,2024年7月15日参阅
- ^ 旧黒石线の3车両解体へ/田舎馆 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - 东奥日报,2013年11月17日