竹围站
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25°08′13″N 121°27′34″E / 25.137°N 121.459501°E
 出口1 | |||||||||||
| 位置 |  台湾新北市淡水区 民权路50号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 25°8′13.20″N 121°27′34.21″E / 25.1370000°N 121.4595028°E | ||||||||||
| 车站类别 | 捷运车站 | ||||||||||
| 运营者 | 台北捷运 | ||||||||||
| 途经线路 |  淡水信义线（淡水线） | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 平面车站 | ||||||||||
| 出口数目 | 2 | ||||||||||
| 无障碍车站 | 是 | ||||||||||
| 月台 | 侧式站台 | ||||||||||
| 股道 | 2 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 车站代码 | R26 （工程编号：R31） | ||||||||||
| 网站 | www.metro.taipei | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1997年3月28日 | ||||||||||
| 营运信息 | |||||||||||
| 乘客数量 | 17,409[1]人次（2022年12月） | ||||||||||
| 排行 | 第85名／119站 | ||||||||||
| 首班车 | 淡水信义线 往淡水：06:06 往象山：06:05 | ||||||||||
| 末班车 | 淡水信义线 往淡水：01:10 往象山：00:05 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 台湾语言写法及拼音 | |
|---|---|
| 汉字 | 竹围 |
| 注音 | ㄓㄨˊㄨㄟˊ |
| 汉语拼音 | Zhúwéi |
| 威妥玛拼音 | Chuwei |
| 台语罗马字 | Tik-uî-á (竹圍仔) |
| 客语白话字 | Chuk-vì |
| 日语假名 | ちくい〔ちくゐ〕 Chikui ? [註 2] |
竹围站位于台湾新北市淡水区，为台北捷运淡水信义线（淡水线）的捷运车站。过去台湾总督府交通局铁道部淡水线（战后改制为台湾铁路管理局淡水线；捷运淡水线前身）亦曾于此处设有竹围车站。
车站概要
[编辑]车站位于民权路与民权一街间，民族路口与民生路口一带；车站编号为R26。站名取自现有地名及原站名“竹围”。
车站构造
[编辑]地面车站，两个侧式站台，两个出入口。本站设有低站台门。出口1旁有天桥跨越民权路。
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车站楼层
[编辑]| 地上 二楼 |
连通层 | 站台连络天桥 |
| 地面 | ||
| 大厅层 （接一站台） | ||
| 出入口、站厅、询问处、自动贩卖区 自动售票机、验票闸门 卫生间（站体东侧付费区内） | ||
侧式站台，右侧开门
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| 一站台 | ← 淡水信义线 往淡水方向（R27 红树林站）
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| 二站台 | 淡水信义线 往象山方向（R25 关渡站）→
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侧式站台，右侧开门
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车站出口
[编辑]本站设有二处出入口，出口1位于车站东侧，出口2位于车站西侧。
| 出入口 | 图片 | 位置 |
|---|---|---|
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民权路 |
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民权一街 |
注： 设有电梯 |  设有手扶梯
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历史
[编辑]台铁竹围车站
[编辑]| 位置 |  日治台湾台北州淡水郡淡水街小八里坌子 台湾台北县淡水镇 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 地理坐标 | 25°8′13.20″N 121°27′34.21″E / 25.1370000°N 121.4595028°E | ||||
| 运营者 | 台湾总督府铁道部→台湾铁路管理局 | ||||
| 途经线路 | 淡水线 | ||||
| 距离 | 17.0（台北起） | ||||
| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 平面车站 | ||||
| 建筑风格 | 日式木造 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 电报码 | ㄓㄨㄟ | ||||
| 车站等级 | 三等 | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 昭和5年(1930年)11月11日 | ||||
| 关闭日期 | 1988年7月15日 | ||||
| 服务 | |||||
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台北捷运竹围站
[编辑]- 1997年3月28日：随着捷运淡水线“淡水－中山”段正式通车而启用[3]（p. 327）。
- 2003年：配合台北市政府改采汉语拼音为主要译名标准的新政策，站名的官方英译由原本威妥玛拼音的Chuwei Station改为Zhuwei Station。[4]
- 2018年3月12日：低站台门正式启用。
- 2021年3月31日：本站站台连络天桥增设的2部自动扶梯启用。[5]
利用状况
[编辑]根据2022年12月资料，本站每日旅运量约为17,409[1]，在台北捷运各站中排行第85名。
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车站周边
[编辑]- 台2乙线(淡金公路)
- 新北市公共脚车租赁系统 捷运竹围站
- 马偕纪念医院淡水院区
- 淡水河岸脚车道
- 新北市政府警察局淡水分局竹围派出所
- 台北基督学院
- 新北市立图书馆淡水竹围分馆
- 中华电信竹围服务中心
- 中华邮政淡水竹围邮局
- 永丰银行竹围分行
- 淡水一信竹围分社
巴士信息
[编辑]| 编号 | 经营业者 | 区间 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 308 | 指南客运 | 淡江大学－捷运剑潭站 | |
| 580 | 指南客运 | 五股德泰里（大窠桥）－马偕医院 | 原F221。 |
| 756 | 指南客运 | 淡江大学-北门 | |
| 757 | 指南客运 | 淡海－北门 | 三段票收费。 |
| 821 | 中兴巴士 | 三芝－天文科学馆 | 四段票收费。 属于新北市区巴士。 |
| 837 | 淡水客运 | 新春街－福德里 | 属于新北市区巴士。 |
| 837副线 | 淡水客运 | 捷运淡水站－福德里 | 原F107 属于新北市区巴士。 |
| 837区间车 | 淡水客运 | 捷运淡水站－竹围 | 原F108 属于新北市区巴士。 |
| 857 | 三重客运 | 淡海－板桥 | 属于新北市区巴士。 |
| 864 | 淡水客运 | 三芝－捷运剑潭站 | 属于新北市区巴士。 |
| 878 | 淡水客运 | 八里－捷运淡水站 | 属于新北市区巴士。 |
| 878区间车 | 淡水客运 | 八里－马偕医院 | 原F125，属于新北市区巴士。 |
| 879 | 淡水客运 | 马偕医学院－关渡 | 属于新北市区巴士。 |
| 880 | 指南客运 | 淡海－树林 | 属于新北市区巴士。 |
| 883 | 指南客运 | 淡海－捷运丹凤站 | 属于新北市区巴士。 |
| 947 | 指南客运、淡水客运 | 淡水－板桥 | 属于新北市区巴士。 |
| 957 | 指南客运、淡水客运 | 淡海新市镇－捷运剑南路站 | 行经洲美快速道路。 |
| 983 | 淡水客运 | 淡海新市镇－捷运关渡站 | 属于新北市区巴士。 |
| 红23 | 三重客运 | 淡水－关渡 | 属于新北市区巴士。 |
| 跳蛙巴士 | 淡水客运 | 淡海－板桥 | 属于新北市区巴士。 |
| 跳蛙巴士 | 淡水客运 | 淡水－南港车站 | 属于新北市区巴士。 |
| 跳蛙巴士 | 指南客运 | 淡水－内湖科技园区 | 属于新北市区巴士。 |
脚注
[编辑]注释
[编辑]来源资料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 旅運量. 台北大众捷运股份有限公司. 2021-01-15.
- ^ 2.0 2.1 铁道省. 鐵道停車場一覽. 昭和12年10月1日現在. 国立国会图书馆. 1937年12月: 页522 [2021-03-13]. （原始内容存档于2020-01-30）.（日语）
- ^ 3.0 3.1 3.2 徐荣崇. 續修臺北市志 卷五 交通志 捷運篇. 台北市文献委员会. 2015年12月: 页121–132 [2019-12-28]. ISBN 9789860469875. （原始内容存档于2020-12-07）.
- ^ 捷運站名改漢語拼音. 苹果日报. 2003-11-24 [2020-12-27]. （原始内容存档于2021-01-12） （中文（台湾））.
- ^ https://globalnewstv.com.tw/202103/149424/ 淡水捷运更便民 信义线忠义站 竹围站自动扶梯31日启动
- ^ 表格:臺北捷運各站進出人次. 台北市交通统计数据库查询系统. 2021-02-04 [2021-02-09]. （原始内容存档于2019-07-13）.
- ^ 台湾总督府交通局铁道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第32(昭和5年度). 1931-12-23: 32–39 [2021-02-11]. （原始内容存档于2021-11-12）. 国立国会图书馆
- ^ 台湾总督府交通局铁道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第33(昭和6年度). 1932-12-23: 32–39 [2021-02-11]. （原始内容存档于2021-11-13）. 国立国会图书馆
- ^ 台湾总督府交通局铁道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第34(昭和7年度). 1933-12-23: 页32–39 [2020-10-18]. （原始内容存档于2018-02-28） （日语）. 国立国会图书馆
- ^ 台湾总督府交通局铁道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第35(昭和8年度). 1934-12-23: 页32–39 [2021-02-11]. （原始内容存档于2021-11-24） （日语）. 国立国会图书馆
- ^ 台湾总督府交通局铁道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第36(昭和9年度). 1935-12-20: 页32–39 [2021-02-11]. （原始内容存档于2021-11-23） （日语）. 国立国会图书馆
- ^ 台湾总督府交通局铁道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第37(昭和10年度). 1936-12-25: 页32–39 [2021-02-11]. （原始内容存档于2021-02-06） （日语）. 国立国会图书馆
- ^ 台湾总督府交通局铁道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第38(昭和11年度). 1937-12-20: 页30–37 [2021-02-11]. （原始内容存档于2021-08-05） （日语）. 国立国会图书馆
- ^ 台湾总督府交通局铁道部. 統計圖表 第一七表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第39(昭和12年度). 1938-12-20: 页30–31 [2020-10-18]. （原始内容存档于2019-06-10） （日语）. 国立国会图书馆
- ^ 台湾总督府交通局铁道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第40(昭和13年度). 1939-12-20: 页32–39 [2020-10-18]. （原始内容存档于2019-05-10） （日语）. 国立国会图书馆
- ^ 台湾省行政长官公署交通处铁路管理委员会. 臺灣鐵路業務統計要覽 民國35年度. 台湾省行政长官公署交通处铁路管理委员会. 1947年5月: 28 [2021-02-11]. （原始内容存档于2020-05-01）. 国家图书馆
- ^ 白惇仁. 淡水鎮志 下冊. 淡水镇公所: 页302–303. 1989 [2019-06-01]. （原始内容存档于2021-01-24）. 国家图书馆
- ^ 交通部台湾铁路管理局. 中華民國73年 臺灣鐵路統計年報 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic (报告). 国家图书馆 政府统计信息网: 页66–77. 1985年6月 [2022-03-02]. （原始内容存档于2021-08-24）.
- ^ 交通部台湾铁路管理局. 中華民國74年 臺灣鐵路統計年報 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic (报告). 国家图书馆 政府统计信息网: 页66–77. 1986年6月 [2022-03-02]. （原始内容存档于2021-09-06）.
- ^ 交通部台湾铁路管理局. 中華民國75年 臺灣鐵路統計年報 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic (报告). 国家图书馆 政府统计信息网: 页64–75. 1987年6月 [2022-03-02]. （原始内容存档于2021-08-24）.
- ^ 交通部台湾铁路管理局. 中華民國76年 臺灣鐵路統計年報 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic (报告). 国家图书馆 政府统计信息网: 页62–73. 1988年6月 [2022-03-02]. （原始内容存档于2021-08-24）.
- ^ 交通部台湾铁路管理局. 中華民國77年 臺灣鐵路統計年報 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic (报告). 国家图书馆 政府统计信息网: 页42–53. 1989年6月 [2022-03-02]. （原始内容存档于2021-08-24）.
外部链接
[编辑]- 台北大众捷运股份有限公司 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 台北市政府捷运工程局 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 竹围站位置图（台北捷运公司） （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 竹围站车站剖面相关位置图（台北捷运公司） （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 贩卖店现况 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
