肖迪奇高街站
Shoreditch High Street  | |||||
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| 位置 | 塔村区、哈克尼区 肖迪奇、贝思纳尔格林 | ||||
| 地理坐标 | 51°31′24″N 0°04′36″W / 51.5234°N 0.0768°W（WGS84） | ||||
| 拥有者 | 英国国营铁路公司 | ||||
| 运营者 | 伦敦地上铁 | ||||
| 车站构造 | |||||
| 无障碍车站 |  [1][2] | ||||
| 月台 | 2 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 车站代码 | SDC | ||||
| 营运信息 | |||||
| 国家铁路各年度乘客量 | |||||
| 2011年-12年 | ▼ 2.618 百万[4] | ||||
| 2012年-13年 | ▲ 3.263 百万[4] | ||||
| 2013年-14年 | ▲ 4.057 百万[4] | ||||
| 2014年-15年 | ▲ 4.878 百万[4] | ||||
| 2015年-16年 | ▲ 7.661[3] 百万[4] | ||||
| 服务 | |||||
| 收费区 | 1 | ||||
| 车站列表 | |||||
| 外部链接 | |||||
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肖迪奇高街站（英语：Shoreditch High Street railway station）是伦敦地上铁东伦敦线的一座车站，位于伦敦的哈克尼区和塔村区，属于第1收费区。
概况
[编辑]本站建在1840年就已建成的车站肖迪奇站的旧址上，该站在后来更名为主教门站并改为货运用途，但该站在1964年便毁于一场火灾，一直废弃直至2005年被拆除。
历史
[编辑]1994年，本站的计划名称是主教门站。本站在2010年4月27日投入使用[5]。
列车服务
[编辑]2010年12月起，每周一至周六的列车班次间隔为5-10分钟。周日13:00之前的班次间隔为5-9分钟，之后为7-8分钟[6]
非高峰期：
- 北行列车至海布里及伊斯灵顿站方向：每小时8班
- 北行列车至达尔斯顿交汇站方向：每小时8班
- 南行列车至西克罗伊登站方向：每小时4班
- 南行列车至水晶宫站方向：每小时4班
- 南行列车经佩卡姆黑麦站至克拉珀姆交汇站方向：每小时4班
- 南行列车至新十字站方向：每小时4班
其他
[编辑]2008年5月，一名塔村区议员呼吁将该站改名为孟加拉镇站，因为这样可以更好地反映出本站所在的区域是一个孟加拉社区的中心。然而，伦敦交通局指出改名的成本会达到2百万并且造成混乱[7]。
此外，也有讨论关于在中央线的利物浦街站和贝思纳尔绿地站之间、本站附近建设一个地铁站与本线换乘，因为中央线的隧道几乎于本站的正下方通过。然而由于中央线在高峰期极度拥挤，该计划在横贯铁路完工前不会实施。
参考资料
[编辑]- ^ Transport for London. London Overground Map (PDF) (地图). Not to scale. Transport for London. October 2015. （原始内容存档 (PDF)于3 January 2016）.
- ^ Transport for London. Standard Tube Map (PDF) (地图). Not to scale. Transport for London. January 2022 [13 January 2022]. （原始内容存档 (PDF)于8 January 2022）.
- ^ Methodological changes added 2.282 million. Usage figures would have been 5.380 million without the change
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 Station usage estimates. Rail statistics. Office of Rail Regulation. 注意：各年度之间的统计方法可能不尽相同。
- ^ The new East London Line opens to the public. BBC News. 27 April 2010 [27 April 2010]. （原始内容存档于2017-08-10）.
- ^ 存档副本 (PDF). [2011-02-28]. （原始内容存档 (PDF)于2011-04-08）.
- ^ Calls to rename East End station . BBC News (bbc.co.uk). 20 May 2008 [2008-06-10]. （原始内容存档于2008-09-17）.
Tower Hamlets councillor Abdal Ullah said the new station should be called "Banglatown" to reflect the strong Bangladeshi community. But a TfL spokesman said "It is important that a station name takes into account the street or the official name of its area, as recorded on official maps."
