萨摩山崎站
萨摩山崎站 | |||||||||||
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 站台遗迹（2013年2月3日） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 薩摩山崎 – さつまやまざき – Satsuma-Yamazaki | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本鹿儿岛县萨摩郡宫之城町久富木[1] | ||||||||||
| 地理坐标 | 31°51′28.8″N 130°27′2″E / 31.858000°N 130.45056°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 月台 | 1面1线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | サヤ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1926年（大正15年）5月8日[2] | ||||||||||
| 关闭日期 | 1987年（昭和62年）1月10日[2] | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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萨摩山崎站（日语：薩摩山崎駅／さつまやまざきえき Satsuma-Yamazaki eki */?）是位于鹿儿岛县萨摩郡宫之城町久富木（现时：萨摩郡萨摩町久富木），日本国有铁道（国铁）宫之城线的铁路车站（废站）。
历史
[编辑]- 1926年（大正15年）5月8日：樋胁站至宫之城站之间开通，此站启用[3]。当时为一般车站[4]。
- 1962年（昭和37年）3月25日：结束货运业务[2]。
- 1963年（昭和38年）4月1日：成为业务委托车站。
- 1983年（昭和58年）3月14日：成为无人车站[5]。
- 1987年（昭和62年）1月10日：随着宫之城线全线废除，此站也被废除[2]。
车站构造
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此站为无人车站，设有1面1线的单式站台和站舍。曾经此站设有2面2线的相对式站台，当时为有人车站。
使用状况
[编辑]以下为各年1日平均上下车人次和货物起卸量列表[6]。
| 年度 | 上下车人次（人） | 货物起卸量（公吨） |
|---|---|---|
| 1926年（大正15年） | 70,313 | 1,543 |
| 1935年（昭和10年） | 34,095 | 4,249 |
| 1945年（昭和20年） | 126,686 | 6,300 |
| 1955年（昭和30年） | 127,844 | 6,850 |
| 1965年（昭和40年） | 128,176 | |
| 1968年（昭和43年） | 116,337 |
车站周边
[编辑]- 久富木简易邮局
状况
[编辑]现时站舍已拆毁，并设置了“国铁宫之城线萨摩山崎站迹”之纪念碑和车轮。
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萨摩山崎站遗址（2013年1月14日） -
萨摩山崎站附近臂板信号机 -
车站纪念碑和车轮
相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]- ^ 官报.1926年5月3日（p.5＜宫之城线樋胁宫之城间铁道运输营业开始＞を参照） - 国立国会图书馆数字化资料 2012年7月20日参阅
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 石野哲（编）. 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 707. ISBN 978-4-533-02980-6 （日语）.
- ^ 《日本铁道旅行地图帐》九州冲绳 p.50
- ^ 《宫之城町史》p.789 宫之城町
- ^ 「通報」●鹿児島本線西方駅ほか3駅の駅員無配置について（旅客局）. 铁道公报 (日本国有铁道总裁室文书课). 1983-03-12: 2 （日语）.
- ^ 《宫之城町史》p.790 宫之城町
