青梅站

青梅站
青梅站
	站房（2022年5月）
日语名称
	青梅 – おうめ – Ōme
车站概览
位置	日本东京都青梅市本町192
地理坐标	35°47′34″N 139°15′41″E / 35.79278°N 139.26139°E
车站构造
站体类型	地面车站
月台	2面3线
其他信息
电报码	オメ←ヲメ
历史
启用日期	1894年（明治27年）11月19日
上车人次; 统计年度	平均每日6,735人次（不含下车乘客） ; 2016年
邻近车站
位置
位置
备注
	直营站（管理站）; 设有绿色窗口

青梅站（日语：青梅駅／おうめえき^{Ōme eki */?}）是一个位于东京都青梅市本町，属于东日本旅客铁道（JR东日本）青梅线的铁路车站。

车站构造

青梅站是一个地面车站，月台采岛式月台2面3线设计。但由于本站是大部分中央快速线直通青梅线列车的终点站，也是曾经直通至终点奥多摩站列车进行分割的车站，本站曾经只有的2个月台并不足以应付庞大的班次需要，致使直通青梅线的班次一向较疏落。不过2023年3月18日起, 新月台建成后青梅线便全面分割成2个系统, 本站是青梅线来往立川和奥多摩两个系统的分界线。

青梅站站房是一座地上3层、地下一层的建筑，是原经营者青梅铁道在1924年兴建的总部。

此外，车站范围内设有大量侧线，作停放车辆用。这些侧线实际上属立川运转区青梅派出所的范围。

月台配置

月台	路线	方向	目的地
1	青梅线、中央线	上行	拜岛、立川、新宿、东京方向
2－3	青梅线	下行	御岳、奥多摩方向
4	青梅线、中央线	上行	拜岛、立川、新宿、东京方向

（来源：JR东日本:车站构内图（页面存档备份，存于互联网档案馆））

闸口（2021年4月）
月台（2021年4月）
月台上的候车室
往奥多摩方向为单线配置
青梅站隔邻的留置侧线

使用情况

2019年（平成28年）度的1日平均上车人次为6,349人。近年有大幅减少的倾向。

近年的推移如下表。

各年度1日平均上车人次^{[统计 1]}^{[统计 2]}
年度	1日平均上车人次	来源
1990年（平成02年）	8,586	^{[* 1]}
1991年（平成03年）	8,795	^{[* 2]}
1992年（平成04年）	8,770	^{[* 3]}
1993年（平成05年）	8,715	^{[* 4]}
1994年（平成06年）	8,693	^{[* 5]}
1995年（平成07年）	8,503	^{[* 6]}
1996年（平成08年）	8,570	^{[* 7]}
1997年（平成09年）	8,311	^{[* 8]}
1998年（平成10年）	8,170	^{[* 9]}
1999年（平成11年）	8,027	^{[* 10]}
2000年（平成12年）	^{[JR 1]}7,852	^{[* 11]}
2001年（平成13年）	^{[JR 2]}7,824	^{[* 12]}
2002年（平成14年）	^{[JR 3]}7,651	^{[* 13]}
2003年（平成15年）	^{[JR 4]}7,723	^{[* 14]}
2004年（平成16年）	^{[JR 5]}7,721	^{[* 15]}
2005年（平成17年）	^{[JR 6]}7,732	^{[* 16]}
2006年（平成18年）	^{[JR 7]}7,641	^{[* 17]}
2007年（平成19年）	^{[JR 8]}7,603	^{[* 18]}
2008年（平成20年）	^{[JR 9]}7,491	^{[* 19]}
2009年（平成21年）	^{[JR 10]}7,336	^{[* 20]}
2010年（平成22年）	^{[JR 11]}7,144	^{[* 21]}
2011年（平成23年）	^{[JR 12]}6,951	^{[* 22]}
2012年（平成24年）	^{[JR 13]}6,993	^{[* 23]}
2013年（平成25年）	^{[JR 14]}7,096	^{[* 24]}
2014年（平成26年）	^{[JR 15]}6,869	^{[* 25]}
2015年（平成27年）	^{[JR 16]}6,859	^{[* 26]}
2016年（平成28年）	^{[JR 17]}6,735	^{[* 27]}
2017年（平成29年）	^{[JR 18]}6,616	^{[* 28]}
2018年（平成30年）	^{[JR 19]}6,497	^{[* 29]}
2019年（令和元年）	^{[JR 20]}6,349

附近设施

※青梅市政府离东青梅站较近。

历史

1894年（明治27年）11月19日－青梅铁道（其后的青梅电气铁道）立川至本站一段开业。同日开始客运和货运服务。
1924年（大正13年）11月30日－开业20周年纪念，进行改建站房工程。
1944年（昭和19年）4月1日青梅电气铁道按战时法规被国有化，成为日本国有铁道（日本国铁）青梅线的车站。
1962年（昭和37年）5月16日－货运服务停止。
1982年（昭和57年）11月15日－进行月台延长工程，以容许10辆编组列车停靠本站。
1987年（昭和62年）4月1日－国铁分割民营化，本站由JR东日本接手经营。
2001年（平成13年）11月18日－JR东日本智能卡系统Suica投入服务。
2005年（平成17年）3月2日－车站内地下通道等区域换上昭和时代风格的装饰，以“复古车站”的名义开放。
2023年（令和5年）3月18日：3・4号月台投入服务^{[报道 1]}^{[报道 2]}。

站名问题

由于本站与江东区的东京临海新交通临海线（百合鸥）青海站同处东京都且站名写法相似，曾有数次前往青海站周边Zepp Tokyo或VenusFort参加演出的歌手误到本站^[2]^[3]^[4]。而2014年9月23日海之森公园举行赛跑活动，主办方发放的指南中误把最近车站青海站写成“青梅站”，致使当天多位参加者错误来到本站^[5]。

JR东日本八王子支社表示Zepp Tokyo举办大型活动时，会有2-3人来到本站，故2019年1月25日起摆放告示，用大字写上“此处是青梅站”，指示本来想去青海站的人上网搜寻“从青梅站去青海站”^[6]。实际上青梅站到青海站直线距离50km，坐电车需要约2小时。

相邻车站

东日本旅客铁道

青梅线

青梅Liner始发站

■通勤特快、■青梅特快、■通勤快速（所有列车在青梅线内均为各站停车）

东青梅（JC 61）－青梅（JC 62）

■快速（青梅线内各站停车）・■各站停车（只限此站始发直通中央线列车）

东青梅（JC 61）－青梅（JC 62）－宫之平（JC 63）

参考资料

^ 各駅の乗車人員（2014年）. JR东日本. （原始内容存档于2001-05-06）.
^ 青梅と青海だけじゃない。日本全国、间违えやすい駅名はこんなにある！（页面存档备份，存于互联网档案馆）周プレNEWS 2016年10月24日
^ 青海駅と青梅駅を间违える。アイドルの小室あいかさんがライブに遅刻【UPDATE】（页面存档备份，存于互联网档案馆）ハフィントンポスト日本版 2018年11月27日
^ 「まだやらかすのか...」アイドルファン驚愕。KissBeeWEST 稗田智優が青海駅と青梅駅の“地下アイドルあるある”間違えで遅刻. idol scheduler. [2019-08-27]. （原始内容存档于2021-05-21）.
^ ランニングイベントが最寄り駅“青海”を“青梅”と误植　当日青梅駅に行ってしまう参加者が100人弱発生（页面存档备份，存于互联网档案馆）ねとらぼ 2014年9月24日
^ “ゆりかもめ青海駅と JR青梅駅违います／ライブ会场に行くはずが…勘违い続出／注意呼びかけ”‘読売新闻’夕刊2019年2月16日（首都圏版10面）。

使用情况

^ 东京都统计年鉴（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 东京都
^ 青梅市の统计（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 青梅市

JR东日本2000年度以后的上车人次

^ 各駅の乘车人员（2000年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2001年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2002年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2003年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2004年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2005年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2006年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2007年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2008年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2009年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2010年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2011年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2012年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2013年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2014年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2015年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2016年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2017年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2018年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2019年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本

东京都统计年鉴

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新闻稿

^ 2023年3月ダイヤ改正について (PDF) (新闻稿). 东日本旅客铁道八王子支社: 2. 2022-12-16 [2022-12-16]. （原始内容 (PDF)存档于2022-12-16）（日语）.
^ 青梅線河辺駅・青梅駅新設ホームを供用開始します (PDF) (新闻稿). 东日本旅客铁道八王子支社／东京建设プロジェクトマネジメントオフィス／电気システムインテグレーションオフィス. 2022-12-16 [2022-12-16]. （原始内容 (PDF)存档于2022-12-16）（日语）.

外部链接

车站资讯（青梅站）：东日本旅客铁道

35°47′25.18″N 139°15′30.24″E / 35.7903278°N 139.2584000°E / 35.7903278; 139.2584000

[1] 各駅の乗車人員（2014年）. JR东日本. （原始内容存档于2001-05-06）.

[55] 青梅と青海だけじゃない。日本全国、间违えやすい駅名はこんなにある！（页面存档备份，存于互联网档案馆）周プレNEWS 2016年10月24日

[56] 青海駅と青梅駅を间违える。アイドルの小室あいかさんがライブに遅刻【UPDATE】（页面存档备份，存于互联网档案馆）ハフィントンポスト日本版 2018年11月27日

[57] 「まだやらかすのか...」アイドルファン驚愕。KissBeeWEST 稗田智優が青海駅と青梅駅の“地下アイドルあるある”間違えで遅刻. idol scheduler. [2019-08-27]. （原始内容存档于2021-05-21）.

[58] ランニングイベントが最寄り駅“青海”を“青梅”と误植　当日青梅駅に行ってしまう参加者が100人弱発生（页面存档备份，存于互联网档案馆）ねとらぼ 2014年9月24日

[59] “ゆりかもめ青海駅と JR青梅駅违います／ライブ会场に行くはずが…勘违い続出／注意呼びかけ”‘読売新闻’夕刊2019年2月16日（首都圏版10面）。

[2] 东京都统计年鉴（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 东京都

[3] 青梅市の统计（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 青梅市

[14] 各駅の乘车人员（2000年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本

[16] 各駅の乘车人员（2001年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本

[18] 各駅の乘车人员（2002年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本

[20] 各駅の乘车人员（2003年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本

[22] 各駅の乘车人员（2004年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本

[24] 各駅の乘车人员（2005年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本

[26] 各駅の乘车人员（2006年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本

[28] 各駅の乘车人员（2007年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本

[30] 各駅の乘车人员（2008年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本

[32] 各駅の乘车人员（2009年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本

[34] 各駅の乘车人员（2010年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本

[36] 各駅の乘车人员（2011年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本

[38] 各駅の乘车人员（2012年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本

[40] 各駅の乘车人员（2013年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本

[42] 各駅の乘车人员（2014年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本

[44] 各駅の乘车人员（2015年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本

[46] 各駅の乘车人员（2016年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本

[48] 各駅の乘车人员（2017年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本

[50] 各駅の乘车人员（2018年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本

[52] 各駅の乘车人员（2019年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本

[4] 東京都統計年鑑（平成2年）. [2020-07-29]. （原始内容存档于2016-03-05）.

[5] 東京都統計年鑑（平成3年）. [2020-07-29]. （原始内容存档于2016-03-05）.

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[12] 东京都统计年鉴（平成10年）PDF

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[19] 东京都统计年鉴（平成14年）^{[永久失效链接]}

[21] 东京都统计年鉴（平成15年）^{[永久失效链接]}

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[45] 東京都統計年鑑（平成27年）. [2017-12-10]. （原始内容存档于2018-11-09）.

[47] 東京都統計年鑑（平成28年）. [2020-07-29]. （原始内容存档于2019-05-02）.

[49] 東京都統計年鑑（平成29年）. [2020-07-29]. （原始内容存档于2019-12-03）.

[51] 東京都統計年鑑（平成30年）. [2020-07-29]. （原始内容存档于2020-08-04）.

[press20221216-53] 2023年3月ダイヤ改正について (PDF) (新闻稿). 东日本旅客铁道八王子支社: 2. 2022-12-16 [2022-12-16]. （原始内容 (PDF)存档于2022-12-16）（日语）.

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[报道 1]

[报道 2]

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[6]

车站构造

月台配置

使用情况

附近设施

历史

站名问题

相邻车站

参考资料

使用情况

相关条目

外部链接