上大邮通
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上大邮通是“强讯邮通股份有限公司”的服务标章，一般通称为“上大邮局”、“强讯邮通”、“民营邮局”、“上大邮政”、“上大物流”，为台湾第一家民间邮递公司。创立于1993年（民国82年）的上大邮通，多次遭中华民国交通部以《邮政法》限制其邮递业务，风光时期员工三千人。
1990年代起始（民国80年代初），台湾经济起飞，邮政事务大增。在交通部邮政总局改制前，受限于《邮政法》之规定，邮政业务一向由邮政总局所专营；但随着社会变迁、经济自由发展的结果，自1992年（民国81年）开始逐渐有民营企业加入邮政业务之经营，打破邮政总局长期独占市场之情况。但由于邮政总局为求保有邮政专营之优势，在交通部100%转投资成立中华邮政股份有限公司后，一方面打着市场自由化口号，不断以降低价格、多角化经营来做市场竞争；另方面则祭出公权力，由交通部陆续对民营业者开罚，以打压民营业者之经营。在中华邮政及交通部如此双管齐下的做法下，对于邮政业务市场产生了汱弱留强的现象，使原本已经蓬勃发展的邮政业不得不进行市场整并，上大邮通成为市占率最高之民间邮递业者。
2003年业务部经理曾亦婕极力推动信函邮件转由强讯邮通投递，因而引发中华邮政依《邮政法》规定，中华邮政拥有法定专营权。2004年（民国93年）开始，中华邮政以违反《邮政法》为由控告上大邮通，中华民国交通部同时连续处罚上大邮通，罚锾金额达新台币2000万元。为因应此一状况，上大邮通一方面由法务黄彩凤专员代表公司力抗对中华民国交通部提出诉愿、行政诉讼等行政救济(最高行政法院97.07.10.九十七年度裁字第3469号裁定)。另一方面仍以比邮局低廉价格从事印刷品邮件、小包、包裹及B TO B包裹派送等商业邮政事务，同时持续推动邮政自由化政策。
2012年11月5日，强讯邮通被离职员工投诉从同年6月开始欠薪，强讯邮通副总经理余卉卉回应：“我们现在正在做成本结构上的调整。预计11月底这个调整完毕之后，12月份薪资发放就能正常。”2013年1月17日，余卉卉证实，因不敌油电双涨及同业竞争压力，强讯邮通将于该月底结束营业，台湾中南部合作业者仍会继续运作，但未来强讯邮通将无法提供邮递平台投递全国性邮件。
但上大邮通负面新闻不断，诸如邮务士在深山丢包大量信件、或是邮务士私藏上千信件遭解雇等，商誉严重受损，造成消费者失去信心，交寄量大减，亦为上大邮通结束营业主因之一。 但最大主因则是董事长错误判断的经营模式与股东经营权抢夺才是种下该公司倒闭因素，实为可惜。
参考资料
[编辑]- 《台湾历史辞典》
- 《官民郵局鬥法／官方說『法』》. 联合报. 1993-06-20.
- 上大郵通搶郵局生意！罰750萬. 联晟法网. 2007-11-13 [2024-03-21]. （原始内容存档于2015-01-20）.
- 郵件丟棄深山?上大郵通否認. 民视新闻台. 2010-05-06 [2024-03-20]. （原始内容存档于2024-03-20）.
- 海角「阿嘉」真實版 扣信不送 背信不起訴. 中时新闻网（中天新闻台）. 2012-08-01 [2024-03-20]. （原始内容存档于2024-03-20）.
- 入不敷出！上大郵通傳欠薪 3萬領3千. TVBS新闻网. 2012-11-05 [2024-03-20]. （原始内容存档于2024-03-20）.
- 上大郵通傳欠薪 閃電宣布月底關門. 中时新闻网（中天新闻台）. 2013-1-17 [2024-03-20]. （原始内容存档于2024-03-20）.