上林站

上林
车站入口与候车室（2007年10月）
日语名称
上林 – うえばやし – UEBAYASHI
车站概览
位置	日本三重县伊贺市上林
地理坐标	34°41′41.39″N 136°9′40.73″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面1线
历史
启用日期	1926年（大正15年）5月26日
上车人次 统计年度	平均每日13人次（不含下车乘客） 2018
邻近车站
上一站 伊贺铁道 下一站 丸山 1.1km 往伊贺上野 伊贺线 里程伊贺上野13.0km 比土 2.6km 往伊贺神户
位置
备注
无人车站

上林站（日语：上林駅／うえばやしえき ^{Uebayashi eki */?}）是位于三重县伊贺市上林，伊贺铁道的伊贺线车站。

历史

• 1926年（大正15年）
  • 5月25日 - 车站启用。
  • 12月19日 - 公司改名为伊贺电气铁道。
• 1929年（昭和4年）3月31日 - 公司合并，成为大阪电气轨道伊贺线车站。
• 1931年（昭和6年）9月26日 - 线路转让至参宫急行电铁。
• 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪电气轨道与参宫急行电铁合并，关西急行铁道成立。
• 1944年（昭和19年）6月1日 - 关西急行铁道与南海铁道（为南海电气铁道的前身）合并，成为近畿日本铁道的车站。
• 1945年（昭和20年）6月1日 - 车站暂停营业。
• 1946年（昭和21年）3月15日 - 车站恢复营业。
• 2007年（平成19年）10月1日 - 近铁伊贺线转让至伊贺铁道（新）。

车站构造

此站是地面车站，设有1面1线的单式站台。此站是无人车站，站台位于路轨西边，站台可容纳2卡车厢。此站没有车站大楼，站台靠近伊贺神户市一方直接连接车站出入口。前往上野市方向和伊贺神户方向的列车停靠在同一站台。

利用状况

以下列出近年来1日中上下车人次。此站仅次于比土站，为第2少人使用的车站。

• 2018年11月13日：29人（乘车：13人，下车：16人）
• 2015年11月10日：35人（乘车：20人，下车：15人）
• 2012年11月13日：41人（乘车：23人，下车：18人）
• 2010年11月9日：47人
• 2008年11月14日：49人
• 2005年11月8日：49人（当时为近铁伊贺线）

• 以下会列出上林站的利用状况变迁。
  • 一年乘车人次以人作单位。更适合用于比较年度数据。
  • 上下车人次调查结果是在任意1日记录，以人作单位。但需注意，由于在调查日的天气、活动等原因，使数字变动会比一年乘车人次为大。
  • 当中，最高値会使用红色，在最高値记录年度以后的最低値使用青色、在最高値记录年度以前的最低値使用绿色作标记。

年度利用状况（上林站）
年 度	一年乘车人次：人／年度				上下车人次调查结果 人／日		特别事项
	通勤定期乘客	上学定期乘客	其他乘客	合计	调查日	调查结果
1950年（昭和25年）	24,090	←←←←	11,068	35,158
1951年（昭和26年）	18,690	←←←←	9,232	27,922
1952年（昭和27年）	17,940	←←←←	8,775	26,715
1953年（昭和28年）	21,600	←←←←	3,599	25,199
1954年（昭和29年）	24,540	←←←←	1,155	25,695
1955年（昭和30年）	25,380	←←←←	1,117	26,497
1956年（昭和31年）	15,210	←←←←	10,994	26,204
1957年（昭和32年）	28,110	←←←←	1,046	29,156
1958年（昭和33年）	30,300	←←←←	747	31,047
1959年（昭和34年）	29,100	←←←←	1,042	30,142
1960年（昭和35年）	30,360	←←←←	1,012	31,372
1961年（昭和36年）	31,470	←←←←	850	32,320
1962年（昭和37年）	36,060	←←←←	176	36,236
1963年（昭和38年）	35,790	←←←←	221	36,011
1964年（昭和39年）	35,160	←←←←	248	35,408
1965年（昭和40年）	36,270	←←←←	13,589	49,859
1966年（昭和41年）	35,310	←←←←	466	35,776
1967年（昭和42年）	35,010	←←←←	371	35,381
1968年（昭和43年）	30,540	←←←←	6,133	36,673
1969年（昭和44年）	28,620	←←←←	7,529	36,149
1970年（昭和45年）	27,360	←←←←	7,686	35,046
1971年（昭和46年）	23,400	←←←←	7,662	31,062
1972年（昭和47年）	20,610	←←←←	7,444	28,054
1973年（昭和48年）	21,780	←←←←	6,890	28,670
1974年（昭和49年）	23,250	←←←←	3,805	27,055
1975年（昭和50年）	22,560	←←←←	4,856	27,416
1976年（昭和51年）	18,060	←←←←	4,661	22,721
1977年（昭和52年）	16,560	←←←←	5,104	21,664
1978年（昭和53年）	15,630	←←←←	5,403	21,033
1979年（昭和54年）	16,170	←←←←	6,099	22,269
1980年（昭和55年）	16,770	←←←←	6,013	22,783
1981年（昭和56年）	14,580	←←←←	5,820	20,400
1982年（昭和57年）	15,150	←←←←	5,479	20,629	11月16日	117
1983年（昭和58年）	16,260	←←←←	5,222	21,482	11月8日	129
1984年（昭和59年）	18,060	←←←←	5,133	23,193	11月6日	119
1985年（昭和60年）	16,230	←←←←	5,280	21,510	11月12日	103
1986年（昭和61年）	14,250	←←←←	5,449	19,699	11月11日	109
1987年（昭和62年）	13,470	←←←←	5,058	18,528	11月10日	97
1988年（昭和63年）	12,420	←←←←	6,059	18,479	11月8日	85
1989年（平成元年）	12,120	←←←←	5,175	17,295	11月14日	71
1990年（平成2年）	10,410	←←←←	5,577	15,987	11月6日	72
1991年（平成3年）	11,670	←←←←	5,858	17,528
1992年（平成4年）	7,170	←←←←	5,730	12,900	11月10日	62
1993年（平成5年）	7,380	←←←←	5,639	13,019
1994年（平成6年）	5,940	←←←←	5,248	11,188
1995年（平成7年）	5,880	←←←←	4,901	10,781	12月5日	55
1996年（平成8年）	6,300	←←←←	4,615	10,915
1997年（平成9年）	5,160	←←←←	3,946	9,106
1998年（平成10年）	5,490	←←←←	3,606	9,096
1999年（平成11年）	6,870	←←←←	3,315	10,185
2000年（平成12年）	6,900	←←←←	3,477	10,377
2001年（平成13年）	7,440	←←←←	3,319	10,759
2002年（平成14年）	7,830	←←←←	4,081	11,911
2003年（平成15年）	7,650	←←←←	4,670	12,320
2004年（平成16年）	7,590	←←←←	4,682	12,272
2005年（平成17年）	5,940	←←←←	5,628	11,568	11月8日	49
2006年（平成18年）	7,110	←←←←	5,452	12,562
2007年（平成19年）	7,860	←←←←	5,020	12,880
2008年（平成20年）	6,000	←←←←	5,351	11,351	11月14日	49
2009年（平成21年）		←←←←
2010年（平成22年）		←←←←
2011年（平成23年）		←←←←
2012年（平成24年）		←←←←
2013年（平成25年）		←←←←

车站周边

车站附近为田园地带。

• 木津川
• 国道422号

巴士线路

神户地区地域运行巴士“神户北斗号”

• 东线路　经丸山站 前往领主公民馆 ／ 经伊贺神户站、比土站、青山町站 前往米利青山店
  • 每日有2往返班次，12月29日～1月3日期间不设服务并只于星期二服务。

相邻车站

伊贺铁道

伊贺线

丸山－上林－比土

相关条目

• 日本铁路车站列表 U

外部链接

• 伊贺铁道 上林站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）